【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用直流充电座
本专利技术属于新能源汽车
，具体地说，本专利技术涉及一种新能源汽车用直流充电座。
技术介绍
新能源汽车用的直流充电座用于连接新能源汽车尾部的电缆，直流充电座因其大功率的特性，所连接电缆线径较大，直流充电座本体的尺寸亦较大。在整车布置中，这对直流充电座布置位置的选择及尾部电缆的走向布置带来了较大的局限性。现有的直流充电座，尾部通常为直出线的形式，不能实现尾部转角出线，且尾部防护等级无法满足IP67标准的规定，不能保证整车高压安全。该种直流充电座，若布置于车头部位，尾部电缆走向常与后部的冷凝器及水箱形成直接干涉；且因其尾部防护等级较差，在车辆通过积水路面时，因水流直接冲击，易导致直流充电座尾部进水，形成绝缘失效，造成整车高压安全风险。若将其布置于车辆侧围，因其尾部直出线的形式及周边空间局促，不利于尾部的电缆走向布置。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种新能源汽车用直流充电座，目的是满足尾部转角出线的要求。为了解决上述...
【技术保护点】
1.新能源汽车用直流充电座，其特征在于：包括后壳体、与后壳体连接的中段安装面板组件、与中段安装面板组件连接的前法兰安装面板、设置于后壳体内部的转接铜排组件、正极功率端子、负极功率端子和接地端子以及与中段安装面板组件连接的后盖板组件，转接铜排组件包括与正极功率端子和电缆连接的正极功率端子转接铜排、与负极功率端子和电缆连接的负极功率端子转接铜排以及与接地端子和电缆连接的接地端子转接铜排。/n
【技术特征摘要】
1.新能源汽车用直流充电座，其特征在于：包括后壳体、与后壳体连接的中段安装面板组件、与中段安装面板组件连接的前法兰安装面板、设置于后壳体内部的转接铜排组件、正极功率端子、负极功率端子和接地端子以及与中段安装面板组件连接的后盖板组件，转接铜排组件包括与正极功率端子和电缆连接的正极功率端子转接铜排、与负极功率端子和电缆连接的负极功率端子转接铜排以及与接地端子和电缆连接的接地端子转接铜排。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用直流充电座，其特征在于：所述正极功率端子转接铜排通过螺栓与所述正极功率端子连接，所述负极功率端子转接铜排通过螺栓与所述负极功率端子连接，所述接地端子转接铜排通过螺栓与所述接地端子连接。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车用直流充电座，其特征在于：还包括设置于所述后壳体上的尾盖密封组件，各个电缆穿过尾盖密封组件与所述转接铜排组件连接。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾羽飞，王飞，吴丽芳，沙文瀚，刘琳，姚意，汪涛，贾海亮，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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