本发明公开了用于电子燃油泵的防电磁干扰及火花电路，该电路由三个电容组成，其中第一电容与作为泵芯电机的永磁直流电动机并联，用于抑制永磁直流电动机在电源中产生的差模噪音；第二电容与第三电容串连，再与永磁直流电动机并联，第二电容与第三电容的连...

本发明公开了一种纯电动汽车ＤＣ－ＤＣ转换器的故障诊断方法，通过对相应参数的状态判断，诊断ＤＣ－ＤＣ转换器是否出现故障，所述相应参数包括：输出电压值、低压电池电压以及整车载荷电流值。根据环境温度设置ＤＣ－ＤＣ转换器输出电压目标控制值，以及...

本发明公开了一种纯电动汽车ＤＣ－ＤＣ转换器的使能控制方法，通过对各输入参数状态的判断，决策ＤＣ－ＤＣ转换器工作使能状态以及ＤＣ－ＤＣ控制逻辑模块是否准备好关闭状态，所述输入参数包括：高压电池连接状态信号、高压电池最大允许放电功率以及高压...

本发明涉及一种弱混合动力整车控制器休眠模式下的唤醒方法及电路，能够定时唤醒处于低功耗模式下的控制器芯片，让芯片恢复正常工作模式。技术方案：一种弱混合动力整车控制器休眠模式下的唤醒方法，其特征在于：控制器芯片进入休眠模式后，控制器内电源给...

一种发动机舱稳定杆，包括稳定杆本体，在所述的稳定杆本体的两端焊接有左安装板总成及右安装板总成，所述的左安装板总成上有适配于车身左前减振器座的孔，所述的右安装板总成上有适配于车身右前减振器座的孔。采用所述的发动机舱稳定杆的发动机舱，包括车...

本发明涉及一种混合动力车空档诊断方法及装置，能适应于混合动力电动汽车的复杂电磁干扰环境，具备高可靠性。技术方案：一种混合动力车空档诊断方法，其特征在于：设有由档位控制的空档检测开关，该检测开关控制继电器的导通，继电器的联动触点控制对整车...

本发明涉及一种汽车顶棚与配件、车身钣金的装配方法及其连接方式，能够有效减少装配工序，节省生产成本。技术方案：一种汽车顶棚与配件、车身钣金的装配方法，其特征在于：先将需要与汽车顶棚连接固定的配件安装到汽车顶棚上，并在顶棚上预装用来连接车身...

本发明公开了一种外置式附件驱动机构，包括：用于固定在发动机前端盖或者托架上的支架；接收并传递来自主动轮的传动的组合带轮；用于将组合带轮安装到支架上的轴承；以及用于将组合带轮紧固到支架上的螺栓。本发明的外置式附件驱动机构结构简单，成本低廉...

本发明涉及一种利用车身控制模块进行轮胎压力监测的方法及装置，能够方便有效地对轮胎压力进行监测。技术方案：在轮胎上装有轮胎压力监测发射模块，该发射模块对轮胎压力和温度进行检测，并将检测的数据经过频率变换调制后通过天线发射出去，其特征在于：...

本发明公开了一种混合动力汽车的动力系统及其控制方法，动力系统包括后电机驱动系统、集成式起动发电机驱动系统、供电系统以及控制系统，后电机驱动系统包括后电机、减速器、差速器以及后电机控制器，单独驱动后轮；集成式起动发电机驱动系统包括发动机、...

本发明公开了一种可外接充电式混合动力汽车发电机组控制方法，其特征在于：整车控制器接收整车ＣＡＮ消息，判断整车状态，当发动机（１）处于停止模式（Ｍ１）时，判断高压电池荷电状态是否低于３０％，若低于３０％则发出起动请求信号，起动发电机组发电...

本发明涉及一种发动机冷却系统台架气蚀测试方法，能够方便、快捷、准确地检测发动机的气蚀发生情况。技术方案：一种发动机冷却系统台架气蚀测试方法，其特征在于：在发动机膨胀水箱或卸压阀上设置放气口，加注冷却液至膨胀水箱下限，发动机在最大净功率转...

一种无拉线式加油口盖，包括加油口盖分总成和加油口盒分总成，加油口盖分总成和加油口盒分总成通过转轴（６）连接，连接部位设置有扭簧（５），加油口盒分总成上设置往复式顶销机构（ＰＵＳＨ结构）（４）；加油口盖分总成包括通过包边方式压合的加油口盖...

本发明公开了一种加油口盖与滑门之间的锁止机构，包括安装在加油口内板上的加油口盖感应器、安装在加油口盖上的压板、安装在滑门侧侧围的锁定装置、以及连接加油口盖感应器和锁定装置的连接装置。所述加油口盖感应器包括探头、探头弹簧以及壳体；所述连接...

一种防侧门侵入的车门结构，包括车门及门槛，所述的车门包括车门内板，其特征在于：所述的车门内板上设置倒钩，在所述的门槛开有适配所述倒钩的孔，在车门结构关闭时，所述的倒钩插入门槛上对应处的孔中。所述的倒钩通过螺栓与车门内板连接。所述的倒钩与...

本实用新型公开了一种凸轮轴，所述的凸轮轴是钢管轴，其特征在于：在所述的凸轮轴钢管内置内角螺母，所述的内角螺母与钢管是过盈紧配合。所述的内角螺母可选择外径带齿槽的内六角螺母。由于将内角螺母内置在装配式凸轮轴钢管内，不仅可以节省凸轮轴空间，...

一种加油口密封结构，包括带外螺纹的油口盖及带卡口的油口，所述的油口盖外螺纹与油口卡口配合；其特征在于：设置密封圈，所述的密封圈固定在油口盖的根部。所述的密封圈是Ｏ型圈。所述的油口盖的外螺纹是有锥度的螺纹。由于油口盖螺纹与油口卡口拧紧，在...

本发明涉及一种串联可插电式混合动力车的高压电池电量控制方法，方法简单有效，能够合理控制电池电量。技术方案：一种串联可插电式混合动力车的高压电池电量控制方法，高压电池驱动电动机为整车提供动力，发动机可带动发电机为高压电池充电，高压电池、电...

本发明提供一种应用于内燃机的气门控制系统的连续可变气门升程装置，本发明还涉及这种连续可变气门升程装置的控制方法，所述的连续可变气门升程装置的摇臂（１）套装在枢轴（２）上，滚子（３）与摇臂（１）表面接触，滚子（３）通过与其表面连接的销轴（...