本发明涉及一种门内板下部零件及其制造方法，在门洞密封区域（Ａ）内侧，增加一个凹槽；对零件局部尺寸进行约束；在侧围密封区域（Ｂ）和包边法兰区域（Ｃ）之间，增加一个台阶，保证零件功能前提下，通过对零件局部尺寸进行约束，增加凹槽和台阶，来满足...

本发明涉及一种漏电检测工装系统，包括上位机软件，ＢＭＳ漏电检测电路和漏电检测工装模块，其中，上位机软件与漏电检测工装模块之间通讯连接，ＢＭＳ漏电检测电路和漏电检测工装模块之间通讯连接，所述上位机软件用于发出命令来控制漏电检测工装模块模拟...

本发明涉及一种汽车空调系统辅热系统及其控制方法，包括空调控制模块，室外、室内温度传感器，电陶瓷加热体ＰＴＣ，发动机转速传感器和发动机控制模块，所述室外、室内温度传感器与空调控制模块之间通讯连接，所述发动机转速传感器与空调控制模块和／或发...

本发明涉及一种纯电动汽车空调控制系统及其控制方法，采用如下步骤：空调压缩机控制器ＣＬＭ与整车控制器ＶＭＳ之间通过ＣＡＮ网络进行通讯；空调压缩机控制器ＣＬＭ根据当前外界温度判断空调压缩机的工作状态；空调压缩机控制器ＣＬＭ向整车控制器ＶＭＳ...

本发明涉及一种冷藏车厢体板制造方法，采用步骤如下：将玻璃钢单板平放在下模具的上面；将玻璃钢单板光滑面紧贴下模具的上面板并按实；取上模具，按照实际需求将上下模组合盖上，并夹住；将盖上后的上下模放置在支架上；将需要发泡的浇注料从模具端口浇入...

本发明公开了一种用于固定式点焊机的电极，属于焊接电极领域。所述电极包括：电极杆体和电极帽，所述电极帽与所述电极杆体相连接。本发明能够减少焊接成本。

本发明涉及一种机油供给模块，包括机油滤清器（３），机油冷却器（２）和模块连接座（１），所述机油滤清器（３）和机油冷却器（２）通过所述模块连接座（１）连接在一起从而集成为一个模块总成。

本发明公开了一种大容量动力锂离子电池极耳打孔装置，包括支撑部，与所述支撑部固定连接的驱动部和夹持部，以及与所述驱动部连接的执行部；所述支撑部用于支撑整个装置，所述夹持部用于卡紧所述电池极耳，所述驱动部用于直接向所述执行部提供机械动力并带...

本发明涉及一种发动机轮系及其运作方法、安装方法，包括发电机（３）、水泵（８）、空调压缩机（５）、动力转向泵（１），所述发电机（３）、水泵（８）、空调压缩机（５）、动力转向泵（１）采用一条皮带（４）进行传动，所述发电机（３）、水泵（８）、...

本发明提出了一种电动汽车的燃气采暖系统，该采暖系统包括控制器、储气罐及通过燃气管与储气罐相通的燃气加热器，燃气管上设置有气阀，所述燃气加热器设置有进气系统和排气系统，所述燃气加热器通过水管依次与热交换器、储液箱、水泵连通，所述控制器分别...

本发明提供一种车头检具及其检测方法，其结构包括框架本体、基准板和验证模拟块，所述框架本体连接在基准板上，框架本体设有用于定位安装验证模拟块的基准孔和基准面，所述基准孔和基准面以基准板的三维坐标为基准，所述验证模拟块均为标准件。检测车头各...

本发明提出了一种不仅可以实现单个车辆的自动驾驶，还能控制其他车辆行驶的自动驾驶系统，该自动驾驶系统包括安装在主车上的主车系统和安装在从车上的从车系统，主车系统和从车系统内均包括感应单元、控制单元、执行单元和信息传输单元，感应单元包括车速...

本发明涉及一种多功能点焊机控制手柄及利用该手柄进行焊接控制的方法，能够快速实现焊接规范的选择。技术方案：手柄上装有焊接启动按钮，其特征在于：手柄上还装有拨码开关，焊接启动按钮与拨码开关电气连接，拨码开关的信号输出端接电焊机控制单元的信号...

本发明公开了一种用于汽车涂装的辅助工艺支架，包括前工艺支架和后工艺支架，其中前、后工艺支架都由主梁、左安装座和右安装座组成，主梁上具有左右对称的支点孔，左、右安装座上具有螺栓固定孔。左右安装座下面的主梁上具有安装螺栓时的操作孔。通过使用...

本发明涉及一种活动销装置及利用该装置进行车身焊接的方法，能够快速实现焊接定位，方便焊接。技术方案：活动销下部设有凸肩，该凸肩位于活动销基座内，凸肩外侧与活动销基座内壁之间留有活动间隙；利用活动销凸肩在活动销基座内的自由旋转，使活动销端部...

本发明涉及一种电动车起步扭矩控制方法，包括以下步骤：在步骤２０中整车控制器检测当前电驱动系统是否准备就绪；在步骤２１中整车控制器判断当前车速是否低于一定值；在步骤２２中判断电机转速是否低于一定值，就是判定当前整车是否处于起步阶段；在步骤...

本发明涉及一种插电式电动汽车电池系统的保护控制方法，能够对插电式电动汽车电池系统实现有效保护。技术方案：根据电池实时端电压获得电池最大允许放电电流，电池实时端电压低于电池放电截止电压或电池放电电流超过电池最大允许电流时，进行电池放电保护...

本发明公开了一种输出扭矩管理的方法和设备，属于混合动力汽车领域。该方法包括：根据当前发动机的转速确定所述当前发动机所处的模式；在非怠速模式下，根据当前转速和发动机的万有特性曲线，确定当前转速的混合动力系统效率和燃油效率；根据所述混合动力...

本发明公开了一种汽车发动机温度传感器故障时，获取温度替代值的算法，属于汽车发动机领域。所述方法包括：获取发动机第一循环温度；根据所述第一循环温度和发动机转速，计算发动机第一循环和第二循环的温度差；根据所述第一循环温度和温度差，计算所述第...

本发明提出了一种电动车辆制动方法和制动真空系统，属于电子控制领域。本发明实施例的系统包括真空泵、真空罐，真空泵与真空罐通过真空管导通；真空罐包括用于检测真空罐压力的压力传感器；还包括：控制模块，控制模块电连接真空泵，并电连接压力传感器；...