【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子控制领域,尤其是涉及一种电动车辆制动方法和制动真空系统。
技术介绍
随着不可再生能源的日益枯竭以及环境污染的意义严重,近年来环保产品日渐受 到各行各业的青睐,新能源汽车也成为各汽车厂家研究的重点。随着动力电池的发展,混合 动力汽车和电动汽车成为比较普遍的发展方向。现有的电动车辆一般采用真空制动系统, 包括真空泵,以为制动系统的真空助力增压器提供真空源。现有技术中,真空泵的真空管连 接到真空助力器及真空罐。当驾驶员踩下制动踏板,真空罐内的真空度会降低。当真空度 越低,则真空罐内的压力越大,驾驶员感觉制动踏板越沉。而当真空罐内的真空度降低到一 定水平时,则会导致真空罐中的压力相当于或接近于大气压力,导致制动踏板无法被踩下。在实现本专利技术的过程中,专利技术人通过对比常规汽油车与电动汽车制动真空系统, 发现现有技术至少存在以下问题常规汽车利用发动机工作提供真空,但电动车用真空泵由于使用寿命等限制,不 能一直让真空泵一直处于工作状态,同时考虑到真空泵工作时消耗电能,并产生噪音,必须 有合理的控制系统进行真空泵打开与关闭的控制。
技术实现思路
为了解决现有技 ...
【技术保护点】
一种电动车辆制动方法,其特征在于,包括:实时检测真空罐内的压力,并根据所述真空罐内的压力开启/关闭真空泵。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李芳,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]
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