奇瑞汽车股份有限公司专利技术

奇瑞汽车股份有限公司共有18219项专利

  • 本实用新型公开了一种前大灯安装装具,装具包括本体(1)、主定位销(2)、菱形销(3)、大灯限位块(4)、装具支撑块(5)、连接板(6)和翼子板限位块(7),前大灯的Y/Z向被约束,提高前大灯装配一致性,提高了车身的匹配尺寸与精细化。
  • 本实用新型提出了一种新型的汽车侧围总成与前顶横梁的搭接结构,以解决传统结构设计中A柱上内板与前顶横梁直接搭接而造成的Y向公差无法控制的问题,提高车身制造精度。该搭接结构包括由侧围外板(1)与A柱上加强板(2)焊接构成的侧围外板总成,以及...
  • 本实用新型涉及车辆内外饰设计领域,特别涉及一种车用手套箱,包括由前面板、侧板、后板及底板围合而成的手套箱箱体,所述前面板下边缘处设置有两个卡钩与仪表板上的支撑销轴适配构成挂接式转动配合,所述卡钩的开口朝向外侧;所述侧板上开设有通孔,通孔...
  • 本实用新型的目的是提出一种电动车底盘,实现底盘与电池系统一体化,提高底盘的模块化程度,以便于后续车型的开发。本实用新型的电动车底盘包括底盘框架,关键在于所述底盘框架的中部设有开口朝上的凹部,所述凹部内安装有动力电池,所述动力电池的顶面低...
  • 本实用新型涉及一种风挡玻璃定位机构,包括底座(31)、倒扣(32)以及定位柱(34),定位柱(34)一端固定在底座(31)上,定位柱(34)另一端设有倒扣(32),定位柱(34)卡接在车身钣金(2)的定位孔内,倒扣(32)卡接在车身钣金...
  • 本实用新型涉及一种具有加强结构的弹簧座及使用其的减振器,包括减振器安装板、活塞杆、弹簧下安装座、储油缸筒、弹簧上安装座、弹簧以及减振器固定支架,减振器安装板顶部与车身连接,减振器安装板底部与弹簧上安装座固定连接,减振器固定支架一端与转向...
  • 本实用新型公开了一种汽车门盖总成包边处钣金剥离工具,它包括剥离工具本体,所述的剥离工具本体两端部分别设有手柄和刀头,所述的刀头为钩型结构,在剥离工具本体上对应钩型结构的钩尖设有挡块。采用剥离工具将外板翻边撬开,快速剥离掉不合格的外板件,...
  • 本实用新型涉及一种规制块拆卸工具,包括顶杆、拔爪以及拔座,顶杆通过拔座与拔爪连接,顶杆(1)的前端和后端分别设有前端外螺纹和后端外螺纹,顶杆(1)前端外螺纹与规制块(8)的螺纹孔连接,顶杆(1)后端外螺纹与拔座(6)螺孔连接,顶杆(1)...
  • 本实用新型公开了一种滑柱总成装配辅具,主要依靠装配拧紧机构和装配固定机构配合使用,先将装配拧紧机构上的装配套筒(3)套上锁紧螺母(10)后,再将装配固定机构穿入开槽套筒(2),并使固定头(6)插入减震器(7)六角孔后,便可以使锁紧螺母(...
  • 本实用新型公开了一种同步稳定的焊装夹具顶升机构,包括基板和气缸,所述的气缸底部设在基板上,所述的顶升机构还包括顶升支架、连接杆以及相啮合的齿条和齿轮,齿轮活动设在基板上的连接杆上,所述的气缸的气缸杆顶部与齿条顶部通过顶升支架相连接。气缸...
  • 本实用新型公开了一种提升车身外露焊点质量的辅助机构,包括铜板,所述的铜板通过可将铜板在焊钳的喉宽方向和喉深方向进行位置调整的连接块结构设在焊钳的焊钳臂上。焊钳上设置的铜板位置调整方便,适于不同结构的白车身点焊保护,避免焊接夹具上增设铜板...
  • 本实用新型公开了一种新型的修边镶块结构,包括压料芯(1)、凹模修边镶块(2)和凸模修边镶块(3),所述凹模修边镶块(2)的刃口部位设有凸起的缓切刃口(4),缓切刃口(4)在冲压过程中,有效地减小了侧向力,分散了刃口接触时的冲裁力,延长了...
  • 本实用新型公开了一种汽车覆盖件修边模具活动废料刀,包括压料板(4)和下模(7),下模(7)上设有下模废料刀(1),压料板(4)上设有上模固定刀块(2),上模固定刀块(2)上设有上模废料刀(8),上模废料刀(8)与下模废料刀(1)相适配,...
  • 本发明公开了一种锂镍锰氧材料改性的方法、锂镍锰氧材料及锂离子电池,该方法包括以下步骤:步骤(1):使用水或者含水的溶液对锂镍锰氧材料进行洗涤,洗涤至锂镍锰氧材料的pH值为7.2~8.0。该方法通过洗涤并控制洗涤过程中的锂镍锰氧材料的pH...
  • 本发明提供一种粉体制浆的方法、染料敏化电池光阳极、包括该染料敏化电池光阳极的染料敏化电池,属于太阳能电池技术领域,其可解决现有的粉体制浆的方法中浆料分散不均匀的问题。本发明的粉体制浆的方法,包括:将粉体浆进行离心处理的步骤。本发明是在浆...
  • 本发明公开了一种汽车的行人保护有限元分析的划线方法,包括以下三种类型:用杆贴合车辆表面并移动所形成的轨迹,形成侧面、发动机罩前缘、保险杠上部、保险杠下部等基准线,这类划线用计算最近距离的方法来确定切点;用一定长度的柔性卷尺贴合车辆表面所...
  • 本发明公开了一种汽车的行人保护有限元分析的划线方法,包括以下三种类型:用杆贴合车辆表面并移动所形成的轨迹,形成侧面、发动机罩前缘、保险杠上部、保险杠下部等基准线,这类划线用计算最近距离的方法来确定切点;用一定长度的柔性卷尺贴合车辆表面所...
  • 本发明涉及一种车用无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法,1)将聚丙烯颗粒、增韧剂、填充剂、光热稳定剂、相容剂、阻燃剂、加工助剂按照特定配方,准确称量、配料;2)将配好物料置于高混机中,在转速为800-1000rpm下混合5~20min,加热温...
  • 本发明提出了一种纯电动汽车扭矩请求的监控系统,以保证纯电动汽车的扭矩控制安全。本发明的纯电动汽车扭矩请求的监控系统中,监控单元根据制动踏板的位置信号、油门踏板的位置信号、自动巡航控制信号、车速信号、发动机转速信号、档位信号、电池管理系统...
  • 本发明的目的是提出一种动力锂离子电池的内部结构,以解决电池气胀、隔膜褶皱问题,提高电池的比容量、比功率、比能量,从而提高动力锂离子电池的功率、容量、寿命和安全性。本发明的动力锂离子电池的内部结构中,包括卷绕式电芯、固定在电芯极片上的极耳...