一个自行车的双管折叠车架，大梁采用了双管，折叠采用了折叠盒，前支梁是固定在框顶中央与折叠盒后面大梁下方的一根管，立梁是固定在框中连接杆中央，后支梁是固定在框架底部竖开口上方与立梁上的两根管，做出来的车架，更加结实，做出来的自行车比传统的...

一个新型自行车的最新折叠车架，其特征是大梁装上折叠盒，中轴在前夹板的下方固定，自行车的后轴在后夹板的竖开口处固定，立梁也可以折叠。所作出来的自行车非常轻便，体积小，结实和简单，速度非常快。

一个三件合一的自行车把立，其特征是：把立底座是由直径２２ｍｍ和２５．４ｍｍ的管子及铁托和把立螺丝所组成，把立中间是２８．６ｍｍ的管子及管箍所组成，把立上部是由把立立杆和把横所组成，使用时，２２ｍｍ管子插进前叉管子里，把立中间的管子套进２...

一种新型自行车，其特征是：车子上下竖梁改为Ａ字型的并排梁，中轴压盘由中轴一边改为车子后轴到中轴的传动框架里。

一种最新型的自行车架，其特征是：中轴牙盘及链条在框架里，框架采用了带亮门型，架子采用了Ａ字型的并排架及套管下方到框架前头的一根斜拉管。

一种中轴牙盘在框架里的自行车架子，其特征是：中轴牙盘在框架里，采用了轴承传动，座管下方到前叉子套管的管采用了斜形，框架前方的横管中央到前叉子套管的下方管采用了直形和弯形。

一种内置传动的自行车架子，其特征是：中轴牙盘在框架里，采用了轴承传动，座管下方到前叉子套管的管采用了斜形，框架前部的横管中央到座子管下方去前叉子套管的管的一根管，采用直上固定或者斜上固定，从车子后轴附近的框架两边直达座子管的支架，采用了...

本发明涉及一种自发电自行车，包括二轮自行车，三轮自行车，以及四轮自行车，其特征是人蹬着脚蹬子，脚拐带动主动轴，主动轴上的大牙盘用链条带动传动轴上的小飞轮（小牙盘），传动轴上的大牙盘用链条带动大皮带轮轴上的小飞轮，大皮带轮用皮带带动发电机...

一个并排双伸缩的小轮自行车架，大梁是由固定管和伸缩管组成，固定管在前支梁、立梁及后支梁左右固定，伸缩管在前脸的左右固定，自行车底部采用框架，中轴牙盘在框架里，是一个能减小体积，能变速的小轮自行车架，适应当前的交通，便于携带。

一个体积更小的小轮自行车架，大梁采用了两根固定管和两根伸缩管，固定管的后部固定在立梁的前边，固定管前部固定在前支梁的上部，并且两个固定管之间，有间隔物相连，伸缩管前部固定在前脸管的后部，伸缩管后头伸进固定管里，立梁下部固定在Ａ字型的连接...

一个有框架的大梁伸缩的小轮自行车架，实行了有框架的办法，这样的话，中轴牙盘在框架内，实行了正置传动，能发挥所使用力的１００％，使自行车比传统自行车在用同等力的情况下快三分之一，轻三分之一；由于实行了大梁伸缩的办法，使自行车体积更小，便于...

能双下折叠的车把，其特征是：底座正中心有一螺丝杆，上下活动车把是使用了销子，帮助固定车把的是车把管上的盖板，最后固定的是螺丝杆上边的螺母。使车把折叠的更简单和结实。

本发明涉及一种自行车新型底盘就象＊形状一样，有边框、框顶、框中连接杆，框顶与框中连接杆之间的边框上各有两个８ｍｍ的圆孔，是安装中轴的，若想制造出各种各样的自行车来，可在框顶中央焊上一根管，这根管叫下梁或者叫前支梁，下梁是到前脸管下部的管...

一个不用脚蹬，不用动力的人力驱动四轮车，是在车子大梁上安装一个到多个加力装置，每个加力装置是由一个到两个加力轮驱动，加力轮的力经过加力轴上的齿轮传动Ａ轴的小齿轮，传动Ａ轴的大牙轮带动传动Ｂ轴的小牙轮，传动Ｂ轴的大牙轮，带动传动Ｃ轴上的小...