一种用于拖拉机的倒车轴，包括有轴本体，其特征在于：所述轴本体包括有小径部和大径部，所述小径部和大径部之间形成台阶面，所述台阶面的端部设置有与该轴本体固定一体的耐磨圈。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：直接将垫片与倒档轴的轴本体固定为...

一种可自动定心的离合器轴，包括有轴本体，其特征在于：所述轴本体的两头分别具有一导向轴，每一所述导向轴的前端成型为可与键槽配合的花键轴。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在轴本体的两端设置导向轴，该导向轴呈花键轴形状，使得离合器轴在安...

一种保险螺钉，包括有螺杆，其特征在于：所述螺杆的两端分别开设有可供工具刀旋动的槽口。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在螺钉的两端分别开设槽口，使得螺钉在使用时，可以分别从两端进行旋紧或者旋松，而不受安装位置和结构的限制，在安装空间...

一种用于拖拉机的高精度传动轴，包括有轴本体，其特征在于：所述轴本体的外周面上分布有沿轴向设置的凸齿，相邻的所述凸齿之间形成键槽结构。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在普通的传动轴外周面上成型有凸齿和键槽，使得传动轴在安装时，可以通...

一种用于拖拉机的传动壳体，包括有壳本体，其特征在于：所述的壳本体中心开设有第一支承孔，所述第一支承孔的正下方开设有第二支承孔，并且，所述壳本体在所述第一支承孔的位置成型有用于安装导向用的导向轴。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在壳...

一种用于拖拉机的牵引架，包括有架体，其特征在于：所述的架体包括由型材成型的主体和底座，其中，所述主体的顶部形成两个相对间隔而设的侧板，所述底座上设置有连接所述主体和底座的加强筋。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：对现有的牵引架结构进...

一种拖拉机动力输出操纵装置，包括有操纵杆和连接传动输出轴的支撑杆，其特征在于：所述操纵杆和支撑杆之间通过一支撑杆总成相连，所述支撑杆总成的一端设置有操纵杆座，所述操纵杆连接在所述操纵杆座内，所述支撑杆总成的另一端设置有轴套，所述支撑杆穿...

一种用于拖拉机的后驱动轴，包括有轴本体，其特征在于：所述轴本体的一端设置有安装法兰，所述安装法兰的盘面上开设有两圈分别沿周向分布的第一连接孔和第二连接孔。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在后驱动轴的法兰上同时设置有周向分布直径不同...

一种地隙可调节的拖拉机传动系统，包括有壳体和设置于该壳体中的上驱动半轴，上驱动半轴具有伸出于壳体之外的第一输出端，其特征在于：壳体内还设置有通过一齿轮装置和上驱动半轴相连的下驱动半轴，下驱动半轴具有伸出于套管壳体之外的第二输出端，下驱动...

一种拖拉机的安全防护罩，包括有罩体，该罩体安装在位于拖拉机机头外壳两侧对应发动机的敞开部位上，其特征在于：所述罩体的外轮廓与所述敞开部位的大小相适配，且所述的罩体为一具有中空内腔的封闭框，该罩体的中空内腔中设置有带网孔的罩面。本实用新型...

一种轴与联轴器的连接结构，包括有轴和联轴器，轴和联轴器之间通过径向穿设的销轴固定相连，其特征在于：销轴的长度小于所述联轴器的直径，联轴器的侧壁沿周向还开设有一圈环形槽，该环形槽内设置有能分别与销轴两端的端面相抵而防止销轴沿径向滑动的卡簧...

一种地隙可调节的拖拉机传动系统，包括有壳体和设置于该壳体中的上驱动半轴，上驱动半轴具有伸出于壳体之外的第一输出端，其特征在于：壳体内还设置有通过一齿轮装置和上驱动半轴相连的下驱动半轴，下驱动半轴具有伸出于套管壳体之外的第二输出端，下驱动...

本实用新型涉及一种加速型四轮驱动拖拉机，包括后桥总成和分动箱及传动轴总成，其中后桥总成又包含有带相互啮合的第一主动齿轮和第一从动齿轮的后桥主传动，所述的分动箱及传动轴总成中包含有相互啮合的第二主动齿轮、中间齿轮和第二从动齿轮，其特征在于...

一种拖拉机主变速箱速度换挡装置，其在原有的动力输入轴、输入轴变速齿轮副、二轴、二挡传动轴、输出主动轴等基础上加以改进，即输入轴变速齿轮副中的输入轴双联齿轮的另一联齿轮啮合二轴大齿轮，该二轴大齿轮滑动地套置在二轴上，该二轴大齿轮还设置有与...

一种拖拉机转向臂密封装置，包括一带中心柱孔的转向臂，该中心柱孔中配锒一固定套，该固定套中设置有可转动的带多个径向油槽的主销轴头，该径向油槽下方设置一密封圈，其特征在于：所述径向油槽下方的主销轴头外径还设置了由上挡边和下挡边形成的密封槽，...