本实用新型公开了一种便于散热的发动机壳体，属于发动机技术领域，解决了现有摩托车发动机散热效果不佳的问题，其技术方案要点是：包括缸体、固定安装于所述缸体上的缸盖，所述缸盖和缸体外侧面上均设置有若干层散热片，若干所述散热片等间隔设置，本实用...

本实用新型涉及一种齿轮变速箱，公开了一种一种齿轮变速箱箱体，解决了箱体本体垂直安装口的壁厚较厚导致箱体本体难，齿轮变速箱易发热的问题，其包括箱体本体和箱盖，箱体本体内设置有齿轮啮合腔，箱体本体一侧壁设置有用于穿设输入轴的进轴孔，箱体本体...

本实用新型公开了一种摩托车皮带轮的轮毂，涉及一种摩托车的传动部件，包括轮圈、定位盘以及连接轮圈和定位盘的轮辐；定位盘上开设有供转轴穿设的轴孔和若干用于固定轮毂的安装孔；所述轮圈的外周面上设置有与皮带啮合的轮齿，轮圈上周向开设有若干贯穿轮...

本实用新型公开了一种方便安装的摩托车前减震器，涉及一种摩托车零部件，包括由下往上依次连接的第一固定座、前叉管、定位筒和第二固定座；所述定位筒内安装有液压油缸，所述前叉管的下端位于定位筒内并通过液压油缸与定位筒滑动配合；所述第一固定座上横...

本实用新型涉及摩托车变向系统，公开了一种倒置导向器，解决了上联板与减震器连接处强度低，受撞击易变形的问题，其包括上联板、下联板和方向柱，上联板两端均设有减震器插孔，上联板的侧面开有两垂直减震器插孔轴向的插槽，两插槽侧壁均设有连通口，两连...

本实用新型涉及一种摩托车，公开了一种摩托车的减震前叉，解决减震前叉的导杆移动撞击上限位块造成变形，降低使用寿命的问题，其包括支撑组件、两臂朝下的U形叉、两车轴固定件和减震组件，支撑组件包括两减震主杆，两车轴固定件间安装有车轴，车轴固定件...

本实用新型涉及摩托车零部件领域，特别涉及一种轴传动摩托车轮毂，解决了现有技术中的传动摩托车轮毂结构强度较差的问题，其技术方案要点是一种轴传动摩托车轮毂，包括轮毂本体和安装在轮毂本体一侧的驱动组件，轮毂本体中心开设有中心孔，驱动组件包括安...

本实用新型涉及摩托车零部件领域，特别涉及一种摩托车轮毂，解决了现有技术中的轮毂与中心孔的同心度较差的问题，其技术方案要点是一种摩托车轮毂，采用分体式设置，包括轮毂主体、第一定位盘和第二定位盘，轮毂主体开设有中心孔，第一定位盘开设有第一安...

本实用新型涉及摩托车零部件领域，特别涉及一种双层辐板轮毂总成，解决了现有的辐板式轮毂总成容易发生变形的问题，其技术方案要点是一种双层辐板轮毂总成，包括轮毂本体、轮辋、安装盖、辐板结构，辐板结构第一辐板组件和第二辐板组件，第一辐板组件与第...

本实用新型公开了一种摩托车辐条轮，涉及一种摩托车车轮，包括轮毂、轮辋和若干笔直设置的辐条，所述轮毂周向开设有若干螺孔，所述轮辋周向开设有与螺孔对应设置的固定孔，固定孔中穿设有紧固套筒，所述辐条的一端螺纹连接于螺孔中，辐条的另一端螺纹连接...

本实用新型公开了一种切削液过滤装置，涉及切削液供应辅助技术领域，包括料液桶，所述料液桶上安装有进液管、出液管以及用于调节料液桶内气压的气压调节组件；所述进液管的一端伸入于料液桶中连接有一个过滤组件，所述出液管的一端伸入于料液桶中并悬伸于...