本实用新型涉及一种通用型室外设备仿真系统：包括电源模块、仿真器、继电器。联锁系统方面，每一个DO端口输出两根线直接接到继电器线圈两端，驱动其吸起；相应继电器接点一端共线电源模块的GND，另一端接入仿真器PI端口，当PI采集到低电平时，则...

本实用新型涉及一种地铁直流扼流变压器，包括十根长12mm、宽6.8mm、截面积为81.6mm2的铜条联排加工成截面积为816mm2的铜排和四对C型铁芯，呈每对两个C型铁芯拼合，形成闭合电路，为开放式结构，其C型铁芯采用的是厚度为0.23...

本实用新型涉及一种风力平衡板天线，包括天线箱体和风力平衡板，天线箱体采用大垂直口径平面开放式阵列形式，风力平衡板安装在天线箱体背面上的左右对称位置，风力平衡板与天线阵面中轴面的偏角为30度。风力平衡板与天线阵面中轴面的偏角为30度，经过...

本发明涉及一种有轨电车地埋式转辙机控制系统，包括控制主机、继电器、I/O板卡、转辙机。控制主机接收到操作终端的控制命令，I/O板卡采集状态信息，控制主机结合采集的信息进行逻辑判断处理。当道岔区段未占用、转辙机所在位置与需要转动的位置不一...

本实用新型涉及一种遥控雷达系统，其动力电连接开关的动力电输入端，开关的控制端与值班控制模块的开关控制输出端相连，开关输出端连到常规雷达的电源输入端；开关打开时，开关输入端的动力电就送入到常规雷达的电源输入；开关关断时，常规雷达电源输入端...

本发明公开了一种有轨电车的交叉路口控制器系统，它包括：车载控制器、无线接入点、发射器、接收器、交通信号控制器、运营调度中心和交叉路口控制器，通过交叉路口控制器实现与交通信号控制器、运营调度中心和车载控制器进行信息交互；以确保列车在交叉路...

本发明公开了一种有轨电车的交叉路口信号控制方法，该方法通过交叉路口控制器实现与交通信号控制器、运营调度中心和车载控制器进行信息交互；以确保列车在交叉路口的安全优先通行。与现有技术相比，本发明无需人工值守，减少人力投入；能够实现车载控制器...

本实用新型涉及一种X波段小型低空监视雷达系统，包括天线、雷达主机、DC-DC电源，天线通过伺服铰链直接安装在雷达主机上，所述的天线和雷达主机为一体化结构，小型化低成本，携带方便，天线为可进行俯仰赋形的波导缝隙式天线，可有效监测低空盲区。...

本实用新型涉及一种场面监视空管雷达高数据率传输系统，包括光纤传输系统和千兆网系统；所述的光纤传输系统包括数字接收机A、数字接收机B、光放大器、光采集卡、计算机A、计算机B、计算机C、计算机D、计算机E；所述的千兆网系统包括数字接收机A、...

本发明涉及一种场面监视空管雷达高数据率传输系统，包括光纤传输系统和千兆网系统；所述的光纤传输系统包括数字接收机、光放大器、光采集卡、计算机；所述的千兆网系统包括数字接收机、交换机、计算机；所述的光纤传输系统用于单向传输雷达原始回波数据信...

本发明涉及一种新型X波段监视雷达系统，包括天线、雷达主机、DC-DC电源，天线通过伺服铰链直接安装在雷达主机上，所述的天线和雷达主机为一体化结构，小型化低成本，携带方便，天线为可进行俯仰赋形的波导缝隙式天线，可有效监测低空盲区。所述新型...

本实用新型涉及一种新型液体关节，液体关节进液口在静环壳体上，回液口在动环壳体上，静环壳体与动环壳体之间带有平面密封通过螺栓联接固定不动。液体通过静环与动环的结合处进入360°回转的进液通道内，再流经电子设备的冷板带走热量后进入到回液通道...

本实用新型涉及一种拼装式机箱，包括内部框架和围板，围板设置在内部框架外，内部框架包括左支撑、右支撑，横梁、U型导轨，在左支撑、右支撑上设有定位孔；U型导轨通过定位孔安装在左支撑和右支撑上，实现纵向定位。在U型导轨与左支撑和或右支撑之间加...

本发明涉及一种基于二次雷达的近距离目标更新周期的计算方法，包括：1：划分远距离区域、一般近距离区域、极近距离区域；2：当目标接近二次雷达站，处于一般近距离区域时，根据目标极坐标下的运动情况实时计算它的更新周期；3：当目标继续靠近二次雷达...

一种轨道交通用车载多系统共用机箱，它包括符合3U规格的箱体（1），其特征是所述的箱体（1）通过中间挡板（2）分隔成安装信息处理模块的设备安装区（3）和安装电源模块的电源安装区（4），所述的设备安装区（3）的两侧各安装有至少两对导轨（5）...

二次雷达列馈测试台，包括矢量网络分析仪，测试架，导轨，平板，测试箱体，测试电缆。测试箱体是内凹型且开口向下，测试探头位于内凹部分的正中间且置于测试箱体内，测试探头插座的上部是标准高频插座，置于测试箱体外，测试探头插座的下部置于测试箱体内...

一种有轨电车的现地进路控制方法，其特征使控制系统包括现地控制盒、道岔控制主机、继电器机箱和I/O采集板卡，通过现地控制盒上进路控制按钮按下，使室内进路继电器吸起，I/O采集板采集继电器节点状态，交由控制主机逻辑处理，最终实现进路控制。与...

一种列车牵引制动系统时间滞后特性的补偿方法，其特征是它包括（1）建立分析列车牵引制动系统特性的模块；（2）得出具体的时间滞后性参数值；（3）采用Smith预估控制方法进行时间滞后补偿。与现有技术相比，本发明具有以下优点：采用Smith预...

新型雷达天线垂直升降机构，包括可折叠的X型连杆机构、底座、升降平台、导杆；所述的导杆包括第一导杆和第二导杆；所述的第一导杆与第二导杆固定在可折叠的X型连杆机构的两侧，第一导杆和第二导杆的一端固定连接在底座上，升降平台的两端滑动连接在第一...