一种基于无线通信的城市轨道交通车载自动驾驶系统，属于城市轨道交通技术领域，它主要由车载自动驾驶处理单元（１）、驾驶室显示操作单元（２）、速度处理单元（３）、信标收发处理单元（４）、无线通信单元（５）组成，它解决了目前市场急需，具有应用广...

本发明旨在提供一种高安全性冗余缓冲队列实现方法，包括数据上报过程和数据下发过程，其中数据上报过程按下述步骤实现：内比较域设定步骤、预处理步骤、计算外比较域边界步骤、数据比对步骤、数据上报步骤；其中数据下发过程按下述步骤实现：数据比较步骤...

一种智能天线Ｓ参数测试仪，包括机柜（１）、矢量网络分析仪（２）、开关矩阵（３）、控制电缆（４）、计算机（５）、ＧＰＩＢ卡（６）、连接电缆（７），其特征是所述的矢量网络分析仪（２）、开关矩阵（３）安装在机柜（１）中，计算机（５）与ＧＰＩＢ...

一种多路可任意拓展电子校准件，包括机柜（１）、切换开关（２）等，其特征是在机柜（１）中安装有切换开关（２）、高精度负载（３）、跳线（４）、短路组件（５）、控制驱动（６）、校准端口（７）、控制端口（８）、存储模块（１０）和运算模块（１１）...

本实用新型针对现有的离散式ＧＰＳ导航装置存在的安装空间较大，一体式ＧＰＳ导航装置灵活性又差的问题，公开了一种结合了二者物点的、体积小、升级更新方便的嵌入式ＧＰＳ自主导航装置，其特征是它主要由导航计算机模块（１）和综合控制模块（２）构成，...

一种方舱集装箱升降装卸移动行走装置，设有分体式的升降机构，该机构下设有滚轮，滚轮上设有刹车机构和转向机构，其特征在于，所述的升降机构由套装的内、中、外套筒及螺旋升降装置构成，其下方连接有传动箱：外套筒与内套筒固定联结，中套筒与传动箱固定...

本发明针对目前城轨列车运营中出现列车识别丢失导致运营自动控制失效以及无法自动判断列车阻塞的问题，发明了一种时空二维列车跟踪方法，它包括列车定位、列车初始识别、识别步进、系统调度、列车识别删除、实时监控六个步骤；解决了列车运行过程中的及时...

一种列车运营综合监控系统，属于城市交通自动化控制系统，其特征是它主要由中央综合监控子系统（１）、骨干通讯网络（２）和车站综合自动化子系统（３）组成，中央综合监控子系统（１）通过骨干通讯网络（２）和车站综合自动化子系统（３）相连并进行双向...

一种多策略城轨列车运行自动调整方法，属于城市轨道交通技术领域，其特征是首先对所有列车的运营状态进行实时监控，及时发现列车的运行异常，当某一列车或多列列车运行时刻与时刻表计划时刻有偏差时，则根据偏差情况按运行：单调整法、群调整法、等间隔法...

本发明的针对城市轨道交通列车自动控制系统中现有的主流闭塞制式，公开了一种同时兼容固定闭塞（含准移动闭塞）和移动闭塞适用于不同闭塞制式的列车定位方法。它既适用于固定闭塞条件下的列车定位，又适用于移动闭塞条件下的列车定位，为固定闭塞制式向移...

车载显示器移动翻转装置，驱动机构与控制电路连接，传动机构与驱动机构联结，还设有导轨和设置在导轨上的滑块，滑块与传动机构机械联结，特征是驱动机构与传动机构是采用单电机驱动和一套传动机构；导轨由水平直轨部分和圆弧滑轨部分连接构成；显示器与显...