南京长安汽车有限公司专利技术

南京长安汽车有限公司共有43项专利

  • 本实用新型涉及一种防水的刮水器电机,包括输出轴与连杆机构相连的电动机,连杆机构的输出轴外接刮水片;电动机和连杆机构的外侧设有防水罩。采用本实用新型的结构后,可以有效防止雨水侵入刮水器电机,从而延长电机使用寿命。
  • 本实用新型涉及一种自动开合式汽车抱具限位器,包括内部安置有锁轴的壳体;锁轴的一端外接汽车抱具,另一端固定连接有直杆;壳体靠近直杆的一侧设有后盖,直杆穿过后盖伸出自由端;直杆与锁轴相连的一端周向设有第一弹簧;直杆的自由端设有两外径相同、且...
  • 本实用新型涉及一种车门外开手柄强度检测工具,属于车辆性能检测技术领域。主要由固定基座和夹紧块构成;定位基座沿长度方向开有定位卡槽;定位卡槽的下部宽度与车门外开手柄的外开拉手宽度相配,上部宽度小于下部宽度、大于车门外开手柄的外开拉手座宽度...
  • 本实用新型涉及一种用于搅拌涂料的往复式搅拌器,包括具有第一、第二气路接口的气动马达,气动马达的输出轴经联轴器与具有叶轮的连杆连接;还包括二位五通换向阀和控制器;换向阀具有分别与气动马达的第一、第二气路接口连接的第一、第二出气口,外接气源...
  • 本实用新型涉及一种弱混脚踏板总成,属于汽车操控设施技术领域。该脚踏板总成包括安置在驾驶室内的支座总成;支座总成一侧装有固连在第一铰支踏板凸轴一端的离合踏板总成,另一侧装有固连在第二铰支踏板凸轴上的制动踏板总成;踏板凸轴的另一侧固连离合器...
  • 本实用新型涉及一种汽车车门铰链,该铰链包括经铰链轴连接在一起的阳铰链件和阴铰链件,阳铰链件和阴铰链件分别与铰链轴构成转动副,阳铰链件包括第一基座,第一基座的两端向同一侧分别折出第一铰链臂,第一铰链臂上设有与铰链轴相配的第一穿孔;阴铰链件...
  • 本实用新型涉及一种汽车前引擎盖专用工装,属于汽车制造技术领域。该专用工装具有杆状主体,所述主体的一端具有用于分别插入汽车上构件横梁对应穿孔的上下钩头,所述主体的另一端具有朝两侧延伸用于当隔挡前引擎盖锁扣的隔挡卡。本实用新型以十分简单的技...
  • 本实用新型涉及一种微型客车前翼子板衬板,包括前翼子板衬板本体,所述前翼子板衬板本体靠近前雾灯的一端向前雾灯所在的一侧延伸出保护板。本实用新型的保护板位于前雾灯的外侧,改善前雾灯所处位置的工况,起到保护作用,避免前雾灯进水。
  • 本实用新型涉及一种汽车座椅布置,包括至少四排前后布置的座椅,其中所述前排的座椅为驾驶员座椅和副驾驶座椅,所述中间两排的座椅均为双人座椅总成和折叠单人座椅,所述后排的座椅为三人座椅总成。本实用新型的有益效果是设计合理,布局巧妙,能够在有限...
  • 本发明涉及一种车门外开手柄强度检测工具,属于车辆性能检测技术领域。主要由固定基座和夹紧块构成;定位基座沿长度方向开有定位卡槽;定位卡槽的下部宽度与车门外开手柄的外开拉手宽度相配,上部宽度小于下部宽度、大于车门外开手柄的外开拉手座宽度;夹...
  • 本实用新型涉及一种机动车辆的离合制动装置的结构改进。该装置包括支架以及与离合踏板固连的离合踏板臂和与制动踏板固连的制动踏板臂,所述离合踏板臂与离合缆束衔接,所述制动踏板臂与助力器衔接,所述制动踏板臂远离踏板的一端通过制动回位弹簧铰支在支...
  • 本实用新型涉及一种防震型中门上臂,属于车身构件技术领域。该产品包括上臂主体和安置在车门上的滑轨;所述主体的一端具有两个导向轮,所述主体的中部安装限位滚轮;所述滑轨上安装具有斜面的缓冲块;当处于关闭位置时,所述限位滚轮位于与所述斜面抵触的...
  • 本发明涉及一种汽车前引擎盖专用工装,属于汽车制造技术领域。该专用工装具有杆状主体,所述主体的一端具有用于分别插入汽车上构件横梁对应穿孔的上下钩头,所述主体的另一端具有朝两侧延伸用于当隔挡前引擎盖锁扣的隔挡卡。本发明以十分简单的技术手段杜...
  • 本实用新型涉及一种汽车前门装配工装,属于汽车组装进技术领域。该工装包括第一和第二定位单元,第一定位单元具有悬臂状的支撑板,支撑板的一端制有与汽车前门内仪表板安装孔位置对应的上、下分布两定位孔,另一端具有朝汽车前门方向延伸的限位块;限位块...
  • 本实用新型涉及一种车用零部件,尤其是一种车用轮眉,属于汽车设备技术领域。本实用新型的车用轮眉形状与车身轮胎位置的外壳形状相对应,其改进之处在于:所述轮眉的内框上壁具有可与所述外壳扣合的卡扣,所述卡扣上设有定位孔。其有益效果是:结构简单,...
  • 本发明涉及一种汽车前门装配工装,同时还涉及使用该工装的装配方法,属于汽车组装进技术领域。该工装包括第一和第二定位单元,第一定位单元具有悬臂状的支撑板,支撑板的一端制有与汽车前门内仪表板安装孔位置对应的上、下分布两定位孔,另一端具有朝汽车...
  • 多车型汽车焊接夹具,包括一夹具平台,其上安置并固定有包括夹持部件的夹具主体单元,夹具平台包括至少一层载物板;各夹具主体单元还包括固定在所述载物板上并呈“L”形的支承座和升降汽缸、及与支承座上端“|”一侧紧密接触的竖直定位板;支承座一侧面...
  • 本实用新型涉及一种汽车制动器的结构改进,属于车辆技术领域。该制动器包括制动钳以及与轮毂固定连接的制动盘,所述制动钳的钳口骑跨在制动盘边缘两侧,所述轮毂活套在轮毂轴上,其中所述制动钳一侧的钳口与制动钳壳体连为一体,所述壳体与导向销构成移动...
  • 本实用新型涉及一种前轴转向减振装置的结构改进。该装置包括滑移驱动的转向器、与车轮轴相对固定的转向节、两端分别与转向器和转向节一端铰接的转向横拉杆,还包括前轴摆臂,所述前轴摆臂含有呈三角分布的三个铰链,第一铰链为平面铰链,与转向节的另一端...
  • 本实用新型涉及一种汽车座椅滑移机构的改进。该座椅包括椅身、安装在座椅下的滑块、以及固定在车身上的导轨,其中,所述导轨的截面呈开口向上的“C”字形,下表面间隔焊接带孔的基座,所述滑块截面呈与导轨截面相配的“口”字形,插装在导轨内构成移动副...