【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种专用工装，尤其是一种汽车前引擎盖专用工装，属于汽车制 造
技术介绍
长期以来，长安一款车的前引擎盖内板与上构件横梁两接触点处一直存在撞伤掉 漆现象，缺陷率100%，影响涂装表面质量。分析可知，现有车身设计使得前引擎盖内板与上 构件横梁之间存在不可避免的刚性接触，因而在车身经前盖板焊装、电泳、注胶、吹灰、面漆 等多道工序时，前引擎盖由于需要反复开启，结果造成前盖板内侧撞伤凹陷。在无法改变现 有车身设计的前提下，消除上述缺陷一直依靠刮腻、打磨、再喷漆的方法弥补，费工费时。如 何消除撞伤掉漆成为提高汽车表面质量的伤脑筋问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提出一种汽车前引擎盖专用工装，该工装 应同时满足以下要求①既不与前引擎盖接触、又不碰伤上构件横梁；②装挂稳妥，进出前 处理、电泳各槽时不脱落；③具备足够的强度，频繁启闭合后不变形；④安装简单，易装易 卸，便于清洗。为了达到以上目的，本技术的汽车前引擎盖专用工装具有杆状主体，所述主 体的一端具有用于分别插入汽车上构件横梁对应穿孔的上下钩头，所述主体的另一端具 有朝两侧延伸用于当隔挡前引擎盖锁扣的隔挡卡。当汽车前引擎盖组装后，进入焊装以及表面涂装工序时，打开前引擎盖，只要将本 技术专用工装的上下钩头分别插入上构件横梁上现有的两对应穿孔，即可使其就位。 此后放下前引擎盖，其内部的锁扣将刚好落在U形卡内定位，从而使前引擎盖与上构件横 梁在无刚性接触的前提下，具有稳定的相对位置，在后续的工艺过程中，专用工装本身既不 与前引擎盖直接接触，又不会与上构件横梁产生相对运动；无论进出前处理、电泳槽...
【技术保护点】
１．一种汽车前引擎盖专用工装，其特征在于：具有杆状主体，所述主体的一端具有用于分别插入汽车上构件横梁对应穿孔的上下钩头，所述主体的另一端具有朝两侧延伸用于当隔挡前引擎盖锁扣的隔挡卡。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前引擎盖专用工装，其特征在于具有杆状主体，所述主体的一端具有用 于分别插入汽车上构件横梁对应穿孔的上下钩头，所述主体的另一端具有朝两侧延伸用 于当隔挡前引擎盖锁扣的隔挡卡。2.根据权利要求1所述的汽车前引擎盖专用工装，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：余腊凤，左春，姚杰，陈益平，邵显明，
申请(专利权)人：南京长安汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84
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