本发明涉及房车技术领域，特别是涉及一种房车车载电源系统。一种房车车载电源系统，所述房车包括原车系统及用电设备，所述房车车载电源系统通过外部供电设备充电，所述外部供电设备包括新能源汽车直流充电桩，所述房车车载电源系统包括：高压电池包；DC...

本发明涉及车载总线领域，特别是涉及一种CAN总线入侵检测方法。所述入侵检测方法包括：检测是否存在注入伪造消息报文入侵；检测是否存在替代模仿ECU消息报文入侵；当检测到不存在注入伪造消息报文入侵及替代模仿ECU消息报文入侵时，则判定不存在...

本发明涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种用于电机控制器的冷却系统。所述电机控制器包括IGBT，所述冷却系统包括：冷却水道；冷却液，流通于所述冷却水道中；导热装置，置于所述冷却液中；所述导热装置包括：热传导接触面；散热鳍片，位于所述热传导...

本发明涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种消除轴电流影响的轴承及驱动电机。所述轴承包括：轴承外圈；轴承内圈；导电环，所述导电环安装在所述轴承外圈的内侧；多束导电纤维束，所述多束导电纤维束沿所述导电环圆周方向布置，所述多束导电纤维束的两端分...

本发明涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种用于纯电动商用车的增程器系统及其控制方法。所述增程器系统包括发动机、发动机控制器、发电机、发电机控制器、高压配电盒、增程器控制器，其中，所述发电机控制器依据获取到的所述电池包的直流高压母线实时电压...

本实用新型涉及发动机领域，特别是涉及一种喷氢氨气发动机系统。一种喷氢氨气发动机系统，包括：氨气喷射装置，用于向所述发动机系统内喷入氨气；氢气喷射装置，用于向所述发动机系统内喷入氢气；调节控制装置，分别与所述氨气喷射装置和所述氢气喷射装置...

本发明涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种基于深度信念网络的动力电池SOC预测方法。一种基于深度信念网络的动力电池SOC预测方法，所述动力电池用于混合动力汽车中，所述预测方法包括：提供所述动力电池特征参数的实验室恒流放电数据集；采集所述...

本发明涉及发动机领域，特别是涉及一种抑制汽油机爆震的燃烧组织方法及系统。一种抑制汽油机爆震的燃烧组织方法，包括：将氨气喷入气缸，以在气缸壁周围形成高自燃点燃料混合气；将汽油喷入气缸，以在火花塞附近形成高能量密度燃料混合气；所述高自燃点燃...

本发明涉及房车领域，特别是涉及一种预防房车空调结冰的方法和装置。一种预防房车空调结冰的方法，包括：设定目标温度和结冰预警温度；获取室内温度和蒸发器温度；计算所述室内温度与所述目标温度之间的差值，得到室内温度差值；计算所述蒸发器温度与所述...

本发明涉及车载以太网技术领域，特别是涉及一种车载以太网网关系统。一种车载以太网网关系统，包括：微控制器MCU，与多个CAN总线ECU连接；微处理器MPU，与多个网络模块连接；车载以太网交换模块，分别与所述微控制器MCU和所述微处理器MP...

本发明涉及汽车网络技术领域，特别是涉及一种CAN网络和车载以太网间的报文转发方法及网关系统。所述报文转发方法包括：从缓存第一个报文开始计时，获取缓存时长；判断缓存时长是否小于参考缓存时长；当缓存时长不小于参考缓存时长时，转发已缓存的所有...

本发明涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种能量管理方法及插电式混合动力汽车。所述能量管理方法包括：判断发动机排放后处理装置的温度是否满足正常工作的要求；当满足正常工作的要求时，发动机的SOC启动条件为所述电池的实时SOC值与实时SOC参...

本发明涉及电动车领域，特别是涉及一种电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置。一种电动车交流充电电子锁控制方法，包括：判断是否接收到强制解锁指令；当确定已接收到强制解锁指令时，执行安全解锁程序；当确定未接收到强制解锁指令时，判断电动车是否...

本发明涉及房车改装技术领域，特别是涉及一种房车总线系统。一种房车总线系统，包括：前装设备群，用于实现所述房车的行驶功能，所述前装设备群包括VCU整车控制器和其他前装设备，所述VCU整车控制器用于对所述其他前装设备数据查询及控制；后装设备...

一种基于道路信息的增程器控制方法及增程式电动汽车，所述控制方法包括：提供所存储的多个道路信息和增程器的多个工作参数；判断行程起始点的道路信息是否已存储；当确定已存储时，以所述工作参数控制所述增程器工作；监测电池的实时SOC值，当所述实时...

本发明涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法。一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法，所述润滑系统包括主油泵和辅油泵；所述控制方法包括：确定所述增程器在第一预设时间长度内是否有频繁启停需求；当确定所述增程...

一种双电池增程式电动汽车的供能管理方法及装置，包括：采集第一电池和第二电池的SOC值；判定得到第一供能电池和第二供能电池；提供多个功率阈值范围和多个驱动指令；获取电动汽车的实时需求功率；判定实时需求功率所处的功率阈值范围，获得对应的驱动...

一种增程器控制方法，包括：获取所述增程式电动汽车的整车需求能耗；采集所述增程式电动汽车电池的初始SOC值，并计算所述电池从所述初始SOC值降到第一预设SOC值时所能提供的电池总供能量；当确定所述整车需求能耗大于等于所述电池总供能量时，所...

本发明涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种动力电池SOC估算方法。一种动力电池SOC估算方法，所述动力电池用于混合动力汽车中，所述估算方法包括：提供所述动力电池特征参数的实验室恒流放电数据集；使用所述实验室恒流放电数据集训练LSTM模型...

本发明涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种发动机启动方法和装置。一种发动机启动方法，所述发动机用于混合动力汽车中，所述启动方法包括：提供所述混合动力汽车车况参数的多个标定阈值范围和所述混合动力汽车的多个启动时序，所述标定阈值范围和所述启...