一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法。一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法，所述润滑系统包括主油泵和辅油泵；所述控制方法包括：确定所述增程器在第一预设时间长度内是否有频繁启停需求；当确定所述增程器在第一预设时间长度内有频繁启停需求时，控制所述辅油泵持续工作。上述增程器发动机的润滑系统及其控制方法，当判断所述增程器在第一预设时间长度内有频繁启停需求时，所述辅油泵持续工作，将油底壳中的润滑油泵送至主油道，预建立油压，保证所述发动机在未启动时已有部分油压，从而实现发动机油压的快速建立，不用出现部分等待的状态，不损伤发动机寿命及性能。不损伤发动机寿命及性能。不损伤发动机寿命及性能。

【技术实现步骤摘要】
一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]与传统型汽车相比，混合动力汽车充分吸取了电力/热力系统中最大的优势，很大程度地降低了汽车的耗油量和污染物的排放，可以确保具有同等的性能和优势，并且在节能和排放上胜出一筹。混合动力汽车在现有技术的基础上达到了提高燃料经济性和减少排放的目的，因而极具发展前景。其中，增程式电动汽车已经被证明可以有效的降低车辆的尾气排放与能量消耗，同时解决了纯电汽车的里程焦虑，是未来新能源汽车的主流方案。
[0003]增程式电动汽车中发动机的启停工况与传统燃油车的启停工况已经有较大区别。一般地，传统燃油车启动发动机后，发动机首先进入怠速阶段，工作一段时间当机油压力建立完成后才会改变发动机工况点；而在增程式电动汽车中，发动机作为增程器的子部件，其启停由发电机拖动完成，一般启动时转速升高率高于传统燃油车，同时，增程式电动汽车的发动机在工作过程中有频繁启停的需求，传统润滑系统无法及时满足需求。不足的润滑会造成发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增程器发动机的润滑系统及其控制方法，其特征在于，所述增程器用于增程式电动汽车中，所述润滑系统包括：主油泵，用于在所述增程器启动时，将油底壳内的润滑油泵送至主油道；辅油泵，用于在所述增程器有频繁启停需求时，将所述油底壳内的润滑油泵送至所述主油道，以保证所述发动机在未启动时已有部分油压；所述控制方法包括：确定所述增程器在第一预设时间长度内是否有频繁启停需求；当确定所述增程器在第一预设时间长度内有频繁启停需求时，控制所述辅油泵持续工作。2.根据权利要求1所述的润滑系统及其控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：提供所述增程器的阈值启停频次和阈值大功率供能频次；获取所述增程器在第二预设时间长度内的启停频次和大功率供能频次；确定是否同时满足所述启动频次大于等于所述阈值启停频次，所述大功率供能频次大于等于所述阈值大功率供能频次；当确定同时满足所述启动频次大于等于所述阈值启停频次，所述大功率供能频次大于等于所述阈值大功率供能频次时，所述辅油泵持续工作。3.根据权利要求2所述的润滑系统及其控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当确定不同时满足所述启动频次大于等于所述阈值启停频次，所述大功率供能频次大于等于所述阈值大功率供能频次时，确定所述增程式电动汽车是否处于高速运行状态；当确定所述增程式电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，王峥，冯坚，孙永正，赵水平，董雷，姜振民，陈凯，钟宇，
申请(专利权)人：南昌济铃新能源科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：