本发明涉及一种火花塞(1)，其具有纵轴线，该火花塞具有：·壳体(2)，该壳体具有沿着火花塞纵轴线的钻孔以及燃烧室侧的端侧(27)，·至少部分地布置在壳体(2)内的绝缘体(3)，其中，绝缘体具有绝缘体脚部，该绝缘体脚部从绝缘体(3)的燃烧...

用于确定图像的元素的类别、特别是用于操作技术系统的设备和计算机实现的方法，其中所述方法包括提供(400)表示所述图像的元素的第一集合，提供(402)掩膜集合，确定(404)针对所述类别的预测集合，以及取决于所述预测集合来确定(406)所...

用于验证或核实技术系统的方法。用于核实和/或验证技术系统是否满足期望准则的方法，技术系统基于供应给技术系统的输入信号发出输出信号，该方法包括步骤：·获得技术系统所包括的多个组件的模型，所获得模型之间的连接表征哪个组件将哪个信号传递给哪个...

检验和/或验证技术系统是否满足期望标准的方法包括：获得技术系统包括的多个组件的模型；获得包括测量输入和测量输出的多个验证测量；对于每个组件对机器学习模型进行训练以基于输入来预测测量输出；基于测试输入从最后模型获得第一测试输出；从对应于最...

本发明涉及一种超声波系统，具有：控制器、具有至少一个第一超声波传感器的第一部分网络、具有至少一个第二超声波传感器的第二部分网络、多路复用器和电流供给，第一部分网络和第二部分网络通过多路复用器与控制器连接；控制器设置用于借助电流供给通过第...

本发明涉及一种用于使电机(100)的多个平行并且并排地布置的导线(1)分离和定向的工具(10)，所述工具(10)具有至少一个分离锥体(18)，所述分离锥体(18)具有楔形的横截面并且所述分离锥体(18)能够沿着锥体方向(22)移动，以便...

一种用于驾驶辅助系统的用于识别车道的方法包括布置步骤，在该布置步骤中将栅格布置到车辆摄像机的摄像机图像上，其中，该摄像机图像展示行驶道路。在表示步骤中，如果在所述栅格的至少一个单元格中识别到至少一个车道候选，则通过用于车道候选的至少一个...

根据各种实施方式描述了一种用于检查神经网络对预测任务的执行的方法，具有：将图像数据输送给特征提取网络，所述特征提取网络被训练为针对输送给所述特征提取网络的图像数据确定用于执行所述预测任务的图像数据的表示；将由所述特征提取网络确定的表示输...

本发明涉及一种用于充注以可燃流体的至少一个压力容器(19)的排放系统(41)，用于从超过导出参数的预给定极限值起，将所述可燃流体从所述至少一个压力容器(19)导出到周围环境中，所述排放系统包括：至少一个排出阀(28)，用于从超过所述导出...

用于燃料电池系统的再循环结构组包括水分离器和再循环鼓风机，该水分离器能够与燃料电池组件的燃料出口连接，该水分离器用于从来自燃料出口的废气流中至少部分地分离出液态水，该再循环鼓风机具有输送装置和驱动装置，该输送装置具有鼓风机输入端和鼓风机...

本发明涉及一种用于在燃料电池系统(100)的启动的情况下、尤其是在所述燃料电池系统(100)的冷启动和/或冻结启动的情况下运行具有至少一个电堆(101)的燃料电池系统(100)的方法，以便将该电堆(101)中的入口处的冷却剂温度(TCo...

公开了用于控制工作机的驱动装置、尤其是压实机的驱动装置的方法，驱动装置包括行驶驱动装置和振动驱动装置并具有至少三个液压机，第一液压机与驱动机联接，第二液压机是行驶驱动装置的一部分，第三液压机是振动驱动装置的一部分，第一液压机的功率能被分...

本发明涉及用于将所定义的数据(1)从进行数据发送的模块(2)重复地传输至进行数据接收的模块(3)的方法，其中，为了执行所述方法而使用三个数据传输存储器(4)，所述三个数据存储器分别具有数据存储块(5)以及用于存储所述进行数据发送的模块(...

本发明涉及一种用于确定车辆的行驶状态的方法，所述方法具有如下步骤：‑读入有相移的传感器数据(30)，所述有相移的传感器数据表示所述车辆的加速度和/或偏航率；‑在使用滤波算法的情况下，基于所读入的有相移的传感器数据(30)，确定经过相位补...

本发明涉及环保的摩擦材料组合物。基本不含单质金属、金属合金和三硫化锑的摩擦材料，其中固体润滑剂包含金属硫化物。所公开的摩擦材料组合物被认为比常规组合物更环保。但是，以似乎基本不影响相应制动组件的摩擦性能和噪音行为的方式实现从所公开的组合...

本申请涉及一种集成式动力制动系统和对应的车辆制动方法。该系统包括集成制动模块(100)和冗余制动模块(200)，集成制动模块(100)包括制动主缸(MC)和主缸储蓄器(MRSV)并且提供连接到第一和第二对制动轮缸的第一和第二供液线路和使...

本发明涉及一种用于控制从压力气体容器(109)到系统侧空间(111)中的压力气体流动的截止阀(100)，其中，所述截止阀(100)包括主阀(101)，伺服阀(103)，线圈(105)和拉力弹簧(107)，其中，所述线圈在通电时使所述伺服...

本发明提供一种针对车辆(F)的制动控制装置(10)，其包括：控制装置(SE)，该控制装置与车辆的制动力放大器装置(BV)和电机(EM)连接；其中，控制装置(SE)设立用于识别制动力放大器装置(BV)的运行失灵或运行故障；识别电机(EM)...

本发明涉及一种微机械压力传感器(100)，所述微机械压力传感器包括：传感器壳体(101)，所述传感器壳体具有容纳空间(103)和压力开口(119)，经由所述压力开口能够实现所述容纳空间(103)与所述压力传感器(100)的环境之间的在流...

本发明涉及一种用于在车辆行驶期间将所述车辆的消息发送至接收方的方法，所述方法包括以下步骤：‑估计所述车辆的未来的第一轨迹，‑向所述接收方发送关于所述第一轨迹的轨迹信息，‑确定所述车辆的实际位置与通过所述第一轨迹所预测的位置的偏差，‑估计...