本发明涉及一种具有磁铁组件（１０）、磁铁芯（２０）和磁铁线圈（２２）的燃料喷射器，其中，磁铁组件（１０）容纳在磁铁套筒（１２）中。该磁铁套筒（１２）包括用于磁铁线圈（２２）的电接触销（２８）的引线孔（３０）。弹性的密封元件（６４）这样地...

本发明涉及一种用于灌装并通过盖（４）封闭容器（５）的节拍式工作的机器，该机器包括封闭站（１），该封闭站具有用于将盖（４）输送到容器（５）的盖输送装置（２）和用于对准盖、将盖分成单个并且将盖（４）传递到盖输送装置（２）的分选装置（３），其...

本发明涉及汽车雨刷设备的壳体装置（１），具有借助于至少一个穿过固定管（３）的螺纹连接件（１６）固定在固定管（３）的至少一个固定段（４）上的、包括雨刷马达和／和雨刷传动装置的壳体（２），其中在固定段（４）中在固定管（３）的面对壳体（２）的...

提出一用于主要冲击地被驱动的插入式刀具的手持式工具机，尤其锤钻和／或锤凿，设有：一个冲击轴线（６０６）；一个相对该冲击轴线（６０６）平行的中间轴（６０７）；具有一个位移件的、用于冲击驱动的第一位移发生装置（６１３），一个具有至少一个附加...

本发明涉及一种用于主要冲击地被驱动的插入式刀具的手持式工具机，尤其锤钻和／或锤凿，设有一个冲击轴线（６）及一个相对该冲击轴线（６）平行的中间轴（７）；其中，一个具有用于冲击驱动的位移件的第一位移发生装置（１３）设置在所述中间轴（７）旁边...

本发明涉及一种尤其用于汽车的雨刷器装置（１０）。该雨刷器装置包括支架（１２），该支架尤其基本上构造成管状的。在该支架（１２）上布置具有壳体（３６）的驱动装置（３４），该壳体具有固定座（３８）。按本发明，所述支架（１２）为了固定在固定座（...

本发明涉及一种方法，用于运行燃料喷射阀（１０），尤其是指机动车的内燃机的，其中，燃料喷射阀（１０）具有压电促动器（１２）用于驱动与促动器（１２）优选液压地连接的阀针（１３），并且估计压电促动器（１２）的控制电压（Ｕ），用于推断燃料喷射阀...

本发明涉及一种用于识别在汽车的制动管路中的空气的方法。所述汽车具有带有负压制动力增大器（８）的液压制动装置。通过一种方法可简单和可靠地识别进气。在此方法中，测量制动装置在操作状态和未操作状态时在负压制动力增大器（８）的真空室（１）中的压...

本发明涉及一种尤其用于汽车应用的马达－传动装置单元（１），该马达－传动装置单元（１）具有能够固定在传动装置壳体（３）和／或马达壳体（４’、４”）上的用于电路板（１３’、１３”）的电路板壳体（１２）。按本发明，所述电路板壳体（１２）能够固...

提出了用于运行具有质量流管路（５）的内燃机（１）的一种方法和一种装置（１５），该质量流管路允许实际充满量以期望的动力学跟踪内燃机的目标充满量。通过该质量流管路（５）向内燃机（１）供给质量流。为一个表征进入内燃机（１）的质量流量的参量设定...

本发明涉及一种用于驱动混合动力汽车的方法，这种汽车用第一设计成内燃机的驱动单元和第二驱动单元，优先是电动机来驱动，其中第一和第二驱动单元单个地或者一起用于驱动汽车。在这种驱动混合动力汽车的方法中，司机了解到接通不同驱动单元的信息，其中在...

本发明涉及用于控制具有混合动力驱动器的车辆的方法和装置，其中在行驶运行期间，内燃机（１）和第二驱动设备（１２）单独地或共同地对车辆的驱动力矩作出贡献。在用于控制具有混合动力驱动器的车辆的方法中，根据第二驱动设备（１２）的运行方式来设定内...

本发明涉及一种手持式工具机，尤其是锤钻和／或锤凿，具有减振单元（１２ａ；１２ｂ），该减振单元具有带有第一减振方向（１６ａ；１６ｂ）的第一消振质量单元（１４ａ；１４ｂ）和至少一个带有第二减振方向（２０ａ；２０ｂ）的第二消振质量单元（１８ａ...

传感器，尤其是用于基于超声波的驾驶员辅助系统、如泊车辅助系统，具有发送单元和／或接收单元并且具有用于与控制设备进行数据交换的接口并且具有可读取的持久性数据存储器，其存放有个体的识别代码，其中，所述接口被构造为总线接口，其可以实现与多个其...

一种用于轴向活塞机的控制板，具有至少两个控制孔（３１、３２），借助所述控制孔，可转动地安装在外壳（２）中的缸体（４）的缸膛（９）在所述缸体（４）旋转时交替地与高压连接头和低压连接头连接，在所述控制板（２０）的外圆周的部分区域上形成有向外...

本发明涉及一种具有至少一个固定机构（４２）的附加手柄（２５），此固定机构（４２）用来把附加手柄（２５）固定在手持式工具机（２０）上。按本发明规定，设有固定机构（５０），通过把固定机构（４２）的弹簧元件（４３）卡入手持式工具机（２０）的凹...

本发明涉及一种用于在车辆停车状态保持功能的范围内控制制动回路的转换阀的方法，该制动回路被设计成独立于驾驶员地建立制动压力，其中：检测车辆的停车状态，并且只要驾驶员在停车状态期间操纵制动器，则；在第一阶段期间，用不等于零的第一电流强度（ｉ...

本发明涉及一种用于元件（２）尤其是电子元件（２）的操纵工具（１），其包括能够被施加负压（Ｐ↓［Ｕ］）的保持开口（１８），待操纵的元件可依靠负压（Ｐ↓［Ｕ］）保持在该保持开口（１８）上。在此设计，在该保持开口（１８）中设有至少一个反向支承...

本发明涉及一种带通∑－Δ模数转换器（１），该带通∑－Δ模数转换器（１）包括级联的第一和第二带通滤波器（２、３）以及量化器（４），该量化器（４）具有借助Ｄ／Ａ转换器到所述第一和第二滤波器（２、３）的反馈，其中，到所述第一带通滤波器的反馈经...

本发明涉及一种用于手持式工具机的端头附件，其包括一个可被可松脱和固定地安装在手持式工具机的壳体（１０）上的锁止单元（４０）和一个可转动地被支承的轴（３２），该轴可与手持式工具机的驱动轴（２０）无相对转动地连接，其中，该锁止单元（４０）具...