本发明涉及一种用于容纳天线插孔和用于在无线电接收单元中，特别是在汽车收音机中天线插头和电的印刷电路板连接的固定单元（１）。为了改进天线和印刷电路板的电连接，规定用于天线插孔的容纳套管（１０）整件地形成在固定装置（１）上。

本发明涉及一种机械托架装置（１０），该机械托架装置（１０）用于发送和／或接收电磁高频信号的装置的至少一个传感器板比如天线元件（１８）。按本发明提出，所述托架装置（１０）是感应式传感器的至少一个线圈（３２、３２’、３２”；３４、３４’、３...

在车辆玻璃用的多波段天线装置中，在加热导体区（１，２）的侧面凹口（５）中设置有天线导体结构（７）。天线导体结构（７）以在高频上低欧姆性地、而非在电流上与加热导体区（１，２）相耦合。该装置在不受天线导体结构（７）影响的情况下在整个刷区域中...

本发明涉及一种用于通过电磁高频信号定位包围在介质中的物体的测量仪、尤其是手持测量仪，具有一个外壳（８２）和至少一个设置在这个外壳（８２）中的高频传感器，该传感器具有第一天线结构（１０），它具有至少第一天线部件（１２），该天线部件优选在第...

本发明涉及一种多波段全向天线（１），该多波段全向天线（１）包括接地面（２）和平行于接地面（２）布置的天线单元（３），其中该天线单元（３）具有构造成平面的和平行于接地面（２）延伸的第一平面辐射器（４）、相距一距离地包围第一平面辐射器（４）...

本发明涉及一种用于雷达传感器的天线装置，该雷达传感器尤其用于机动车周围区域中的距离和／或速度测定，其中在一芯片（１００）上设置天线的至少一个第一部分，该芯片包括雷达传感器的发射及接收单元（１０５）的至少一部分，在该芯片（１００）的上方与...

本发明涉及一种用于雷达天线装置的具有集成的ＨＦ芯片（１００）的模块单元，该ＨＦ芯片具有至少一个具有微波结构的天线部件，该模块单元具有一在该雷达天线装置的辐射路径中设置在所述至少一个天线部件前面的聚焦部件（２００），借助该聚焦部件可达到所...

在天线装置中设置了被置于导电面（２）之前的天线元件（１）。为了调节天线辐射特性，考虑在天线元件（１）与导电面（２）之间的保持间隔的装置（３）的至少一个形状参数，并且考虑该导电面（２）的至少一个形状参数。

在天线装置中设置了被安放到导电面（１）上的导电圆柱体（２）。在圆柱体（２）的端面中设置了径向槽（３）。在小于工作波长一半的区域中，圆柱体（２）的高度被选择来以致辐射特性在圆柱轴之外的区域中比在圆柱轴的区域中具有更高的天线增益。

本发明介绍一种蓄电池包，它具有壳体和至少一个单体蓄电池（３０）以及至少一个可和该单体蓄电池（３０）导热连接的温度传感器（２０），其中，设置至少一个夹紧元件（３６、３８），所述夹紧元件和温度传感器（２０）如此地共同作用，使所述温度传感器（...

本发明涉及一种燃料电池装置（１），它具有燃料电池（２）和由控制单元操纵的执行元件（３），该执行元件用于从燃料电池的工作燃料流中排出剩余气体。本装置的特征在于：控制单元（４）包括考虑到工作燃料流中工作燃料浓度的控制装置和／或调节装置（４．...

本发明涉及在燃料电池气室中避免气态夹杂污物的方法和燃料电池。本发明的内容涉及一种用于在燃料电池（１）停用期间在燃料电池（１）的至少一个气室中避免气态夹杂污物的方法，通过在所述至少一个气室中产生过压，包括下述步骤：在输入能量的条件下形成离...

本发明涉用于将一个电动工具机（２）与一个蓄电池组件（４）锁止的装置（１２），它具有：至少一个设置在电动工具机（２）上的可运动的锁止件（１４），该锁止件在锁止时配合在蓄电池组件（４）的锁止槽（２８，３０）中；至少一个解锁机构（５０，５２）...

本发明涉及一种用于将电动工具机与蓄电池组件锁止的装置，具有至少一个锁止件（１４），该锁止件逆着弹簧（１８）的力可运动地装配在电动工具机（２）及蓄电池组件（４）中的一个上，其中在电动工具机（２）与蓄电池组件（４）接合时，该锁止件（１４）依...

本发明涉及一种用于对电动装置、特别是电动工具机供电的电池组件（２），它具有一个由塑料构成的壳体（４），该壳体接收至少一个电池单元（６）并且具有至少一个壁区段（８，２２，２８，４０，４６，４８），该壁区段位于被装入到壳体（４）中的电池单元...

提出了一种带有燃料电池单元和／或者内燃机的燃料设备，其中设有一个将加压燃料供给燃料电池单元和／或者内燃机的燃料供给装置，并且燃料供给装置包括至少一个用于燃料压力能量的转换和利用的压力能量利用单元（１），它可用较少的结构和经济花费制造。它...

具有多个安置在壳体（１）内的电池单元（２）的电池块的高效散热这样产生：壳体（１）的包围这些电池单元（２）的壁这样形成，使得它构成至少一个用于散热介质的、相对于壳体（１）的内腔封闭的通道（３，４）。

本发明提出了一种燃料电池设备，具有包括阳极（２１）的燃料电池单元（２０），其中，设置再循环单元（３０），用于将从燃料电池单元（２０）流出的含氢工作燃料返回到燃料电池单元（２０）内，再循环单元（３０）包括至少一个用于驱动工作燃料流动的驱动...

本发明尤其是涉及一种充电单元，它具有至少一个壳体元件（１６，１８，２０，２２）。本发明提出，该壳体元件（１６，１８，２０，２２）至少部分地由可透光的材料构成。

本发明涉及一种燃料电池，具有一个冷却剂循环和一个用于加热冷却剂的催化燃烧器。其特征在于：催化燃烧器（１５）可以接通至冷却剂循环和／或与冷却剂循环切断或可任意调节。