本实用新型涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和护栏，用以提高护栏的防碰撞能量和防护效果。其中护栏单元，包括：至少两个设置在道路旁的立柱；栏板；与立柱一对一固定的防阻块，每个防阻块包括：与对应的立柱固定连接的第一安装部，与栏板固...

本实用新型涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和护栏。其中护栏单元，包括：至少两个设置在道路旁的立柱，栏板，与立柱一对一固定的防阻块，栏板通过防阻块与立柱固定连接；还包括：一端与立柱一对一固定、用于加高立柱的增高管；与增高管一对...

本实用新型涉及一种嵌入式数据采集卡，数据采集卡可以满足采样频率至少要大于桥梁自振频率的四倍的要求，同时能够达到较高的采样精度。电源电路的输出端分别连接模数转换模块、主控CPU以及485通信模块，电源电路采用宽压输入电源设计，传感器与模数...

本实用新型涉及一种嵌入式桥梁健康监测装置，用以辅助桥梁养护工作，实时监测旧桥健康状况，它包括3G无线模块、工控主机、数据采集卡和传感器，在工控主机与数据采集卡之间连接有一个通信转换模块，通信转换模块包含电源模块、CAN通信模块、485通...

本申请公开了一种取芯孔内U型管后注浆加固施工设备，其包括：U型注浆管，其具有插入混凝土桩身内的取芯孔中的U型本体部分，所述U型本体部分包括底部转弯部分和由底部转弯部分向上平行延伸的进浆管段和出浆管段，所述U型注浆管还具有分别与所述进浆管...

本发明提供一种确定客货分离式高速公路客车车道容错形式的方法和系统，获取客车车道上的误驶货车的数量并根据误驶货车的数量获得误驶率，并在误驶率小于第一预设阈值时，判定误驶货车较少，容错形式为枢纽绕行容错或附属设施容错，无需新建专门的容错设施...

本发明提供一种获取主辅分离式多车道高速公路通行能力的方法和系统，充分考虑了影响主辅分离式多车道高速公路通行能力的各影响因素，确定了六个修正系数：转换车道修正系数、重型车混入比例修正系数、主幅外侧车道修正系数、辅幅外侧车道修正系数、主幅内...

本发明公开了一种基于多因子回归的区域公路主通道交通需求预测方法，包括以下步骤：确定区域公路主通道交通需求预测的影响因素；确定与主通道路径起点和终点相同的至少一条可选路径；根据上述确定的影响因素和可选路径，构建多因子回归模型；采用建立的回...

本发明公开了一种多车道高速公路车道资源实时优化配置方法，包含采集交通数据、确定当量交通量、计算饱和度、客货分离确定、配置车道资源、分道限速确定和实时信息发布七个步骤。该方法通过实时采集和分析高速公路不同车型的流量数据，判断是否需要对高速...

本发明公开了一种高速公路封闭施工区域借道通行的交通信号控制方法，包含交通数据采集、借道数量确定、停车线位置确定、不可换道区长度确定、信号控制方案确定、通行权分配六个步骤。该方法通过采集高速公路单向全封闭施工区域上游断面的交通流信息，确定...

本申请公开了一种取芯孔内U型管后注浆加固施工设备，其包括：U型注浆管，其具有插入混凝土桩身内的取芯孔中的U型本体部分，所述U型本体部分包括底部转弯部分和由底部转弯部分向上平行延伸的进浆管段和出浆管段，所述U型注浆管还具有分别与所述进浆管...

本发明涉及一种带可控沉降的基础体系的钢构桥梁及其施工方法，该带可控沉降的基础体系的钢构桥梁具备：M型钢构桥梁桥墩；设置在M型钢构桥梁桥墩底部的抗震地基；安装在M型钢构桥梁桥墩的A字型钢构支架；H型钢桥面板；混凝土面板；以及承轨台；所述混...

本发明属于道路施工领域，具体地，涉及一种散布式道路表面处理施工方法，能够不使用过量的沥青材料地将骨料牢固地结合在路面上。该散布式道路表面处理施工方法包括：包括：在路面上形成处于发泡状态的沥青材料的层的工序；和在处于发泡状态的沥青材料的层...