【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种带可控沉降的基础体系的钢构桥梁,其特征在于,包括:M型钢构桥梁桥墩;设置在M型钢构桥梁桥墩底部的抗震地基,所述抗震地基包括所述抗震桥台由E型钢构竖桩、k型钢构斜桩、T型钢桩帽基础、支座横梁、扩大桥面板、钢筋混凝土柔性减震墙、抗震缝、箱形挡土墙以及膨胀聚苯乙烯板组成;桥梁的桥跨结构上的桥面厚板延长到桥台上形成扩大桥面板,并直接和路面板相接形成路桥接合缝,桥台和桥跨结构间无伸缩缝;竖桩和斜桩支撑桥台的桩帽基础,桩帽基础上横桥向依次固定设置有支座横梁、多道钢筋混凝土柔性减震墙以及箱形挡土墙,其中,支座横梁与桥跨结构之间设置有桥台支座,钢筋混凝土柔性减震墙上部与扩大桥面板之间刚结,钢筋混凝土柔性减震墙之间填置有膨胀聚苯乙烯板,最后一道钢筋混凝土柔性减震墙与箱形挡土墙之间形成抗震缝;在所述抗震地基与M型钢构桥梁桥墩之间还设置一可控沉降的基础体系,包括顶板,所述顶板下设有一可变形弹性材料制成的囊体,所述囊体上连接有水管,所述水管上设有阀门;所述囊体内设有压力传感器和位移传感器,所述压力传感器和所述位移传感器与控制系统连接,所述阀门由控制系统控制;安装在M型钢构桥梁桥墩的A字型钢构支架;H型钢桥 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:席广恒,杨雨清,王昕,郝海洪,
申请(专利权)人:辽宁省交通规划设计院,
类型:发明
国别省市:
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