【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路防撞设施
，特别是涉及一种护栏单元和护栏。
技术介绍
护栏是车辆行驶安全的重要保障，公路用护栏主要设置于公路路侧和中央分隔带。公路护栏使用较多的是波形栏板护栏，它是一种连续的梁柱式半刚性护栏，具体为一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。如图1所示，图1为现有技术中的护栏单元结构示意图，立柱01埋置于土基中，立柱01上具有螺纹孔，在防阻块02的对应位置也具有螺纹孔，螺栓03穿过螺纹孔将防阻块02与立柱01固定连接，波形栏板04上具有螺纹孔，在防阻块02的对应位置也具有螺纹孔，螺栓05穿过螺纹孔将波形栏板04与防阻块02固定连接。一般来说，这种护栏单元利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。但现有技术中的护栏单元的结构，当车辆以较大的力冲到护栏单元上时，极易出现车辆将立柱撞倒，护栏单元的防碰撞能量较低，此
【技术保护点】
一种护栏单元，其特征在于，包括：至少两个设置在道路旁的立柱；栏板；与立柱一对一固定的防阻块，每个防阻块包括：与对应的立柱固定连接的第一安装部，与所述栏板固定连接的第二安装部，连接所述第一安装部和所述第二安装部的第一连接板和第二连接板，且所述第二连接板位于所述第一连接板的下方，所述第二连接板倾斜设置，所述第二连接板与所述第一安装部连接处形成的夹角为锐角。
【技术特征摘要】
1.一种护栏单元，其特征在于，包括：
至少两个设置在道路旁的立柱；
栏板；
与立柱一对一固定的防阻块，每个防阻块包括：与对应的立柱固定连接的
第一安装部，与所述栏板固定连接的第二安装部，连接所述第一安装部和所述
第二安装部的第一连接板和第二连接板，且所述第二连接板位于所述第一连接
板的下方，所述第二连接板倾斜设置，所述第二连接板与所述第一安装部连接
处形成的夹角为锐角。
2.根据权利要求1所述的护栏单元，其特征在于，还包括：设置于所述
第二安装部和所述栏板连接处的垫块，所述垫块用以调整所述栏板的安装倾
角。
3.根据权利要求2所述的护栏单元，其特征在于，所述栏板为双波形栏
板，所述双波形栏板包括：一向立柱凸起的第一曲面，位于所述第一曲面两侧、
与所述第一曲面连接的第二曲面和第三曲面，且所述第二曲面和所述第三曲面
均向所述背离所述立柱的一侧凸起；
所述第二安装部包括：
与所述第一曲面固定连接的第一安装板；
两个立板，每个立板由所述第一安装板向所述双波形栏板延伸，且分别伸
入所述第二曲面和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振全，曹明庆，刘龙军，张宏松，李勇，周志伟，王成虎，杨曼娟，于海霞，贾宁，李萌，
申请(专利权)人：辽宁省交通规划设计院，交通运输部公路科学研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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