一种围油栏布放包，通过拖带(2)连接到船体(1)，围油栏布放包的主体(3)前端靠近船尾，围油栏(4)折叠成若干段收纳在主体内，围油栏的前端靠近船尾而后端通过锚绳(5)连接阻力锚(6)，在主体的前端连接有三角形的头部(7)，三角形的顶角指...

一种围油栏布放包，通过拖带(2)连接到船体(1)，围油栏布放包的主体(3)前端靠近船尾，围油栏(4)折叠成若干段收纳在主体内，围油栏的前端靠近船尾而后端通过锚绳(5)连接阻力锚(6)，在主体的前端连接有三角形的头部(7)，三角形的顶角指...

小型收油机用软轴泵系统，安装在小型收油机上，包括液压动力站、液压动力组件、输油管，输油管设在收油机机体和液压动力组件之间，输油管中设有一根软轴，软轴包括钢丝软轴(16)和软轴套(15)，输油管的外管(14)和软轴套之间的空间用以传输油，...

小型收油机用软轴泵系统，安装在小型收油机上，包括液压动力站、液压动力组件、输油管、收油机机体，输油管设在收油机机体和液压动力组件之间，输油管中设有一根软轴，软轴包括钢丝软轴(16)和软轴套(15)，输油管的外管(14)和软轴套之间有油，...

一种用于围油栏的旋转充气阀，阀盖的上表面由上橡胶套(2)完全覆盖且中间开有螺纹孔；旋转阀芯为圆筒状且上端面具有凸缘，在旋转阀芯的外壁上设有三个沿圆周均匀分布的凹槽(7)，凹槽包括倾斜部和平直部，倾斜部的下侧边缘较上侧边缘坡度更缓，平直部...

船载内置式DIP动态斜面水面溢油回收系统，固定安装在两侧的舱体内；入水舱门在收油舱侧面，垃圾格栅斜向设置在收油舱前端，垃圾格栅后方设有若干导流板，导流板的走向为从垂直于舱体到平行于舱体，靠近舱体内壁的导流板长而窄，远离舱体内壁的导流板短...

一种永久布放围油栏，拥有更低的重量，提升了围油栏抗撞击的能力，有较强的抗腐蚀性和抗紫外线性，增长了永久布放围油栏的使用寿命，能够降低围油栏与礁石碰撞的频率，拆装方便容易，材料便于表面处理以用于化学品围控。栏体(1)是橡胶带，其上每隔一定...

一种船载收油舱排水模块，其能够减少水流的紊流和对舱壁的撞击导致排水舱门处的水压增加而使排水受阻，创造出了更加流畅的排水流场，也提升了排水系统工作时可以稳定排水的最大速度，使船只可以以更高的速度作业。这种船载收油舱排水模块，其固定安装在船...

双侧内置式DIP机箱，固定安装在船体两侧的船舱内，包括动态斜面、集油舱，机箱前侧开口露出动态斜面(2)，机箱后部设有螺杆泵(6)，船舱底部安装有垂直支柱，支柱与支架相连，机箱安装在支架之上而与舱底间隔一段距离，船舱两侧与DIP机箱两侧间...

一种船载收油舱整流模块，其能够对在收油舱入口处形成的速度和大小均不相同的紊流进行调整，增大过水量，减少溢油在舱口处旋转堆积而最终造成溢油逃逸，提升一般作业于水面浮油的收油机的收油率，防止因水下乳化溢油排出舱外造成的更大污染。这种船载收油...

一种DIP动态斜面双侧内置舱体，其能够对在收油舱入口处形成的速度和大小均不相同的紊流进行调整，避免紊乱水流造成的溢油逃逸，提升一般作业于水面浮油的收油机的收油率，防止因水下乳化溢油排出舱外造成二次污染。这种DIP动态斜面双侧内置舱体，在...

一种用于围油栏的旋转充气阀，阀盖的上表面由上橡胶套(2)完全覆盖且中间开有螺纹孔；旋转阀芯为圆筒状且上端面具有凸缘，在旋转阀芯的外壁上设有三个沿圆周均匀分布的凹槽(7)，凹槽包括倾斜部和平直部，倾斜部的下侧边缘较上侧边缘坡度更缓，平直部...

一种永久布放围油栏，拥有更低的重量，提升了围油栏抗撞击的能力，有较强的抗腐蚀性和抗紫外线性，增长了永久布放围油栏的使用寿命，能够降低围油栏与礁石碰撞的频率，拆装方便容易，材料便于表面处理以用于化学品围控。栏体(1)是橡胶带，其上每隔一定...

双侧内置式DIP机箱，固定安装在船体两侧的船舱内，包括动态斜面、集油舱，机箱前侧开口露出动态斜面(2)，机箱后部设有螺杆泵(6)，船舱底部安装有垂直支柱，支柱与支架相连，机箱安装在支架之上而与舱底间隔一段距离，船舱两侧与DIP机箱两侧间...

船载内置式DIP动态斜面水面溢油回收系统，固定安装在两侧的舱体内；入水舱门在收油舱侧面，垃圾格栅斜向设置在收油舱前端，垃圾格栅后方设有若干导流板，导流板的走向为从垂直于舱体到平行于舱体，靠近舱体内壁的导流板长而窄，远离舱体内壁的导流板短...

一种船载收油舱整流模块，其能够对在收油舱入口处形成的速度和大小均不相同的紊流进行调整，增大过水量，减少溢油在舱口处旋转堆积而最终造成溢油逃逸，提升一般作业于水面浮油的收油机的收油率，防止因水下乳化溢油排出舱外造成的更大污染。这种船载收油...

一种DIP动态斜面双侧内置舱体，其能够对在收油舱入口处形成的速度和大小均不相同的紊流进行调整，避免紊乱水流造成的溢油逃逸，提升一般作业于水面浮油的收油机的收油率，防止因水下乳化溢油排出舱外造成二次污染。这种DIP动态斜面双侧内置舱体，在...

一种船载收油舱排水模块，其能够减少水流的紊流和对舱壁的撞击导致排水舱门处的水压增加而使排水受阻，创造出了更加流畅的排水流场，也提升了排水系统工作时可以稳定排水的最大速度，使船只可以以更高的速度作业。这种船载收油舱排水模块，其固定安装在船...