本实用新型涉及一种汽车使用压缩气体控制液压油举升车厢的气控举升 阀。该气控举升阀具有阀体，其特征是阀体内具有第一油路通道、第二油路通 道、第三油路通道、第一气室、第二气室、第一油路阀口、第二油路阀口、第 三油路阀口、第四油路阀口、活塞轴...

本实用新型涉及一种牵引车辅助制动阀，尤其是一种可以调节输出气压的多功能辅助制动阀。该制动阀具有阀体和控制手柄，其特征是阀体上开设有进气口、出气口、排气口和阀门口，阀体内具有凸轮总成、凸轮回位弹簧、顶杆、顶杆回位弹簧、大活塞、大活塞弹簧、...

本实用新型涉及一种自卸车上使用的手动阀，尤其是一种三位四通手动阀。该手动阀具有阀体和手柄，其特征是阀体上具有进气口、第一排气口、第二排气口和大气排气口，阀体内具有第一活塞、第一活塞复位弹簧、第一活塞气体通道、第一阀门、第一阀门复位弹簧、...

本实用新型涉及一种自卸汽车货箱专用升降阀。该阀具有阀体和阀芯，阀体具有进油室、回油室、出油室、气室、气室进气口、进油口、回油口、出油口、第一阀口、第二阀口、溢流阀门、第一复位弹簧和第二复位弹簧，阀芯为第一和第二阀芯单元，气室为第一和第二...

本实用新型涉及一种复合式继动阀。该阀由快放阀体、双向阀体和继动阀体构成，快放阀体具有快放阀进气口、快放阀气体输出口、快放阀气道、阀片和快放阀大气输出口，双向阀体具有双向阀第一进气输入口、双向阀第二进气输入口、双向阀气体输出口，双向阀具有...

本实用新型涉及一种汽车上使用的气控举升阀。该阀具有阀体和套装于阀体内的阀芯，阀体具有进油室、回油室、出油室、气室、气室进气口、进油口、回油口和出油口，其特征是气室为第一气室单元和第二气室单元，气室进气口为第一气室进气口单元和第二气室进气...

本实用新型涉及一种使用于气体制动的机动车上的气制动管复合接口。该气制动管复合接口具有第一管体和第二管体，所述第一管体具有第一管体接口，所述第二管体具有第二管体接口，所述第一管体接口的内壁与第二管体接口的外壁相配合，其特征是所述第一管体接...

本实用新型涉及一种快放继动阀。该阀由快放阀体和继动阀体构成，快放阀体具有快放阀进气口、快放阀气体输出口、快放阀气道、阀片和快放阀气体输出口，继动阀体具有继动阀第一活塞、继动阀第二活塞、继动阀第二活塞复位弹簧、继动阀气道、继动阀排气口、继...

本发明涉及一种自卸汽车货箱专用升降阀。该阀具有阀体和阀芯，阀体具有进油室、回油室、出油室、气室、气室进气口、进油口、回油口、出油口、第一阀口、第二阀口、溢流阀门、第一复位弹簧和第二复位弹簧，阀芯为第一和第二阀芯单元，气室为第一和第二气室...

本实用新型涉及一种车用空气冷凝干燥器。该干燥器包括筒状容器、容器进气口和容器出气口，筒状容器内套置有筒状上腔芯，上腔芯将筒状容器的内腔分割为上腔芯外空腔和上腔芯内空腔，上腔芯外壁设置有沿上腔芯中轴线螺旋延伸的螺旋叶片，上腔芯的一端设置有...

本实用新型涉及一种接头，尤其是机动车刹车系统金属管件连接采用的机动车用制动系接头。该接头具有螺母，环状衬圈和管件，螺母具有螺母内空腔、螺母第一开口和螺母第二开口，螺母第一开口和螺母第二开口通过螺母内空腔相连通，螺母内空腔壁具有螺纹，环状...

本实用新型涉及一种接头，尤其是用于汽车制动系统软管和金属管连接的一种高效接头。该高效接头具有本体，本体由第一管状本体段和第二管状本体段构成，第一管状本体段外壁设置有连接结构，第一管状本体段内套置有管状内芯，管状内芯的一端与第一管状本体段...

一种制动间隙自动调整臂，具有臂体，在臂体上设置有连接销孔和内花键套，在臂体内设置有大齿轮、大齿轮固定耳、小齿轮、大蜗杆、小蜗杆、大蜗轮、小蜗轮、上端锯齿轮、下端锯齿轮、锯齿轮顶簧、蜗杆顶簧、心轴和小蜗轮轴，所述大齿轮套置于臂体内，大齿轮...

一种汽车盘式制动器，具有机体、第一制动片、第二制动片、推块、第二制动片顶推结构和顶推结构复位弹簧，所述第一制动片与机体固定连接，所述第二制动片通过推块与第二制动片顶推结构传动连接，所述第二制动片顶推结构活动设置在机体上，所述第一制动片与...

一种车轮专用复合螺母，具有螺母主体，在所述螺母主体上开设有螺孔，其特征是在螺母主体的一端固定设置有将螺母主体的位于该端的螺孔孔口遮盖的防护罩，在螺母主体的另一端活动套置有垫圈，在所述螺母主体和垫圈上分别具有相互配合的扣合结构。

一种车用气控液压举升阀，包括阀体和套装于阀体内的阀芯，在阀体上设置有进油室、回油室、气室、气室进气口、高压油口和低压油口，所述气室与气室进气口相连通，高压油口与进油室相连通，低压油口与回油室相连通，在进油室与回油室之间具有将二者连通的阀...

一种带有怠速旁通补偿阀的燃气减压装置，具有壳体，在壳体上设置有高压进气口和低压排气口，在壳体内具有第一减压气室、第一调节室、第二减压气室、第二调节室、第三减压气室、第三调节室，所述第一减压气室与第一调节室由第一弹性膜片相分隔，第二减压气...

本实用新型涉及一种复式继动阀。该阀由快放阀体、双向阀体和继动阀体构成，快放阀体具有快放阀进气口、快放阀气体输出口、快放阀气道、阀片和快放阀大气输出口，双向阀体两端分别具有双向阀第一进气输入口和双向阀第二进气输入口，双向阀体上还开设有双向...

一种排气制动阀，具有阀体、阀门、阀门转轴和阀门操纵机构，所述阀体具有进气口和排气口，阀门位于进气口和排气口之间，其特征是所述阀门操纵机构由气缸缸体、活塞、活塞杆、活塞复位弹簧、连接叉和旋转臂构成，在阀体上固定设置有基座，所述气缸缸体的后...

一种液压制动总泵，包括泵体、密封件、储油室、第一进油孔、第二进油孔、第一出油孔、第二出油孔、第一活塞、第二活塞、第一活塞复位弹簧和第二活塞复位弹簧，其特征是所述第一活塞和第二活塞均为一端开口的筒状活塞，且第一活塞和第二活塞的开口方向一致...