本发明涉及一种列车运行线路环境预警系统及其应用，该预警系统包括：线路环境预警地面设备，用于气象监测、地震监测、滑坡坍塌监测、水淹监测、桥梁位移监测和异物侵限监测；线路预警车载设备，接收整个运行线路环境基本信息、即将运行前方线路的气象信息...

本发明公开一种调车冒进防护系统及方法，所述调车冒进防护系统包括：车载设备，与列车进行连接，用于发送列车位置报告以及控制列车动作；且列车位置报告包括列车当前位置、列车运行方向和最近相关应答器组的编号；列控联锁一体化设备，用于发送调车进路状...

本发明涉及一种列车信号系统主备控制中心对外接口方法、设备及介质，所述主备控制中心分别设置数据库服务器、应用服务器、通信前置机、中心工作站和外部接口专业系统，所述的对外接口方法在实现主备控制中心信号业务切换后，所述外部接口专业系统不进行切...

本发明涉及一种用于轨道交通信号系统的ATS网关安全网络冗余系统，所述轨道交通信号系统包括控制中心和备用控制中心，所述网络冗余系统包括至少两台ATS网关、两台路由器、安全网和非完全网；至少一台ATS网关设在控制中心，一台ATS网关设在备用...

本发明公开一种电码化采集装置，包括：电压采集模块，与站内的电码化轨道电路连接，用于采集电码化轨道电路的发送端电压数据；MCU，与电压采集模块和电码化轨道电路上的继电器连接，用于采集继电器的开关量数据以及对发送端电压数据和开关量数据进行解...

本发明涉及一种城轨多专业融合的决策方法、系统、电子设备和存储介质，方法包括：服务器集成运营故障所涉及的多专业数据；通过多专业数据建立运营故障场景模型，判断运营故障等级和影响范围；建立城轨跨专业知识图谱，确定故障位置；整合多专业故障处理流...

本发明涉及一种用于信号系统数字音频轨道电路的仿真模拟装置及方法，该装置包括可同时模拟多个真实AF‑904设备的AF‑904模拟器，该AF‑904模拟器包括：通信模块，用于与其他系统进行通信；分析与处理模块，用于完成信息生成、编码、调制和...

一种用于列车自动防护系统的电台控制系统和方法，电台控制系统包含ATP主控单元、电台控制单元和两个电台组，第一电台组包含两个互为主备的电台，每个所述电台在同一时刻只能与一个无线闭塞中心RBC建立连接，第二电台组至少包含两个互为冗余的电台，...

本发明涉及一种轨道交通列车远程驾驶系统及其切换方法、设备及介质，该系统作为主用车载信号系统的后备系统，该系统包括车载远程驾驶系统以及设在轨旁的中心远程驾驶控制器，所述车载远程驾驶系统分别与主用车载信号系统和中心远程驾驶控制器通信连接；所...

本发明涉及一种用于TACS系统的站台门控制方法、设备及介质，所述TACS系统包括轨旁资源管理器WRC和列车控制系统CC，该方法由轨旁资源管理器WRC以列车请求的先后顺序，按照先到先得的原则向列车控制系统CC分配特定站台的进站授权和开门授...

本发明涉及一种复杂编组站的报点方法，包含以下步骤：S1、通过自律机获取股道的IP事件；S2、将所述IP事件发送至报点服务器，所述报点服务器对所述IP事件进行分析，获取报点方案；S3、将所述报点方案传递至RT服务器和占线图前端，所述RT服...

本发明提供一种基于计算机联锁系统的避难线安全防护模块及方法，所述避难线安全防护模块设置于计算机联锁系统内，其包括：避难线岔锁防护单元，其与所述计算机联锁系统连接，用于获取铁路信号通用参数，并控制生成岔锁防护参数信息CSFH，控制避难线道...

本发明涉及一种柔性接触网锚段区的列车控制方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，ATS实时监视“触网禁停防护检测区”内列车与轨旁设备状态；步骤S2，ATS根据步骤S1的监视结果判断是否向“触网禁停防护响应区”内的ATO列车发送“...

本发明涉及一种支持自复位手柄的乘客疏散控制方法、设备及介质，该方法首先在车载控制器VOBC采集到乘客拉下自复位紧急手柄的信号后，根据此时的列车运行状态判断是否施加紧急制动EB并维护车门状态导向安全侧，然后向轨旁区域控制器ZC和中心调度指...

本发明公开了一种计算机联锁板卡数据在线自动烧录方法，包括：获取目标控制器机柜中每一板卡位置排布信息以及每一板卡待烧录的配置数据信息；建立基于Java驱动的命令行烧录参数方法，得到目标功能指令，将所述目标功能指令封装到上位机软件操作界面程...

本发明涉及一种基于线路资源管理的全自动交替折返方法、设备及介质，所述的方法包括：步骤S101，调度员下发全自动交替折返命令；步骤S102，资源管理器执行全自动交替折返命令，并激活全自动交替折返模式；步骤S103，资源管理器分别为全自动折...

一种基于列车轨迹跟踪的RBC进路分配系统及分配方法，该进路分配系统包含：进路可用判断模块、列车轨迹跟踪模块、列车位置管理模块和联锁进路处理模块；该进路分配方法采用进路分配系统实现。本发明通过列车与进路的时空关系，将分配给列车的进路建立对...

本发明公开了一种基于单套车载的轨道电路接收单元热备冗余切换方法，包括：启动车载主控单元，确定所述车载主控单元中两个轨道电路接收单元通道分别为主用通道和备用通道；在索要自检信息阶段、上下行锁定阶段、轨道电路信息接收阶段和故障信息接收阶段分...

本发明提供一种基于联锁日志的铁路信号联锁机故障分析系统，联锁系统包括两个联锁机，所述两个联锁机分别为联锁A机和联锁B机，包含：站机，其通信连接联锁系统的联锁维护台，以获取联锁日志；日志分析服务器，其通信连接所述站机并获取站机发送的所述联...

本发明涉及一种用于TACS系统的WRC区域独立控制系统及方法，该控制系统包括本区域WRC2、相邻区域WRC1、相邻区域WRC3、对象控制器OC和区域控制模式开关CPB；所述对象控制器OC分别与本区域WRC2、相邻区域WRC1、相邻区域W...