本发明用于机动车液压动力转向系统，它利用操纵油缸操纵液压随动系统中的转向阀，实现液压动力转向；带蓄能弹簧的操纵油缸是被旋转式液压部件通过油路操纵，废除机械转向器及其联接杆件以及车辆自动回直而采用的“定位”角，造成不受行驶条件影响的稳定且...

本发明属大客车应力蒙皮工艺及设备，本发明的工艺装置由单相变压器、夹具、杆钳、引导夹具、托架和引出线组成。本发明的特征是以能产生低压大电流的专用单相变压器作能源，把欲蒙皮的铁板用夹具和引出线连成通路，通电板体升温、伸长到需要长度时把铁板焊...

一种用于步行机的具有旋转导轨转向装置的步行机构。该步行机构腿的水平运动导轨为旋转导轨，所有旋转导轨装在一个平动机架上，转向时由装在平动机架内的转向传动装置保证各旋转导轨与车身同步转动。腿机构为三维运动可分离直线机构。

液压铲式清车机涉及一种矿山用清理侧卸式矿车结底的专用矿山机械。其特点是，采用了曲梁机架，上下滑道轴，大臂、铲刀，转铲油缸和大臂举升油缸组成的七杆机构。该机由转铲油缸和大臂举升油缸的配合动作实现铲斗复合运作完成清底工作。七杆机构为双套并可...

本实用新型属铁路客车制造领域。其牵引夹具置于前夹具外侧；前、后夹具内侧分别装有前、后导电夹头；前、后夹具内侧的横的支承端面，分别与组焊平板两端接触；加热主机输出端两导线分别与前、后导电夹头相连；绝缘板置于组焊平板上端。本实用新型适合逆装...

汽车气动刮水器控制机构，由阀体、信号滑阀、排气节流阀、回位排气阀、消音器组成。其特征在于只通过排气节流阀调节旋扭即可控制气动刮水器开、关、调速、自动回位。该控制机构具有操作方便，结构简单，零件少，制造成本低等优点。

本实用新型涉及汽车传动系间隙检测装置，属于汽车性能检测技术。该装置主要由带有通槽的机械支杆，带正反向螺纹的螺杆，两个活动卡爪及检测盒组成。两个活动卡爪装在正反向螺纹螺杆上，带正反向螺纹的螺杆装在机械支杆通槽内，当旋转螺杆时，两活动卡爪可...

汽车气动刮水器与电动刮水器相比，其特点是制造成本仅是电动刮水器的３０％；其不足是气动刮水器在快速工作情况下，刮刷在换向摆动时出现惯性冲击现象。本实用新型在气动刮水器气缸两端设置了结构简单的缓冲装置，使气动刮水器具有同电动刮水器一样的速度...

自卸车车箱防粘柔性内衬属于运输机械上的附属装置。它是由排列在车箱内壁上的多根独立的钢链构成。与车箱两侧箱板高等长的钢链钩挂在箱板的上边缘上，与前箱板的高度和箱底的长度之和等长或略短些的钢链钩挂在前箱板上边缘上。钢链由多个钢环构成。该内衬...

一种用于电动车辆的电力驱动系统，比传统的蓄电池驱动系统增加了原动机、发电机和限流器，由于限流器的作用使原动机工作在最佳工况因而能获得最佳能耗、噪音及排污指标，所用原动机功率小于同类型常规车辆原动机功率的一半，却能得到相同的动力特性，其续...

自卸车车箱防粘柔性内衬属于运输机械上的附属装置。它是由排列在车箱内壁上的多根独立的钢链构成。与车箱两侧箱板高等长的钢锭钩挂在箱板的上边缘上，与前箱板的高度和箱底的长度之和等长或略短些的钢链钩挂在前箱板上边缘上。钢链由多个钢环构成。该内衬...

一种两侧传动的变型四轮驱动拖拉机传动装置，其突出特征是从原两轮驱动拖拉机后桥差速器两侧分别引出动力，各经侧锥齿轮传动、带万向节的传动轴和双级锥齿轮式前桥最终传动，将动力传递给前驱动动轮，其优点是取消了现行方案中的分动箱、前桥中央传动、前...

本实用新型涉及一种公共汽车的动力传动装置，它由前后串联的三相、四元件导轮可反转液力变矩器和定轴动力换挡变速箱组成。它具有自动适应性，可无级变速，能保护发动机，减振抗冲击，可延长传动系零部件、发动机和轮胎的寿命，比纯机械变速箱的动力范围大...

可变配气相位机构监测控制仪，它包括单片机、显示电路、节气门开度传感器、进气凸轮轴转速传感器、排气凸轮轴转速传感器、Ａ／Ｄ转换器、放大隔离电路、电磁阀。本实用新型的优点是不需要对原机进行较大改动即可实现监测、控制功能，结构简单，控制精度高...

一种直联式小四轮拖拉机传动箱，它是在泰山－１２（１５）型四轮拖拉机传动箱的基础上改进设计的，其特点是在传动箱壳体的前壁上装有传动箱输入轴，其上固定第一锥齿轮，第二锥齿轮固定在Ⅰ轴上，它与第一锥齿轮和纵传动轴上的第三锥齿轮常啮合，在纵传动...

本发明涉及一种行走机械的变速方法和装置。在控制换挡变速方法上提出用动态三参数——车速、发动机油门开度和加速度来控制变速。在变速装置中，设置了自动操纵和手动操作两套控制系统。自动操纵系统按动态三参数进行换挡控制，离合器按优化的最佳规律运行...

主要用小轿车、小客车及载重汽车驾驶室的车用余热空调装置，它是利用发动机排气余热做能源，主要由蒸汽发生器，汽水分离器，蒸汽喷射器，冷凝器，蒸发器，节流装置等组成。该装置具有结构简单，造价低廉，余热利用，不影响发动机的动力性和经济性等优点，...

一种用于大客车，中小客车及其它用途汽车的车厢加热暖风装置，在排气管上装有紧凑密排管式换热器，发动机排气通过此换热器与风机来的空气换热将得到的热量用于车厢内取暖，它可取代其它型式的采暖装置，也可做汽车风挡扫霜用。该装置结构简单新颖，不影响...

一种车用气—气式热管采暖装置。主要是由上、下壳体、风机和热管组成。它是利用发动机排气管排出的余热做为热流体，加热该装置内的热管换热器，再由风机把冷空气经换热器加热变成热风送人车箱内，以实现采暖的目的。该装置完全利用发动机排出的余热，无须...

汽车制动工况纵向角振动控制机构是涉及汽车悬架控制装置。它是由装在制动踏板力臂处的推杆，真空助力器、液压主缸、及装在车身中横梁上的两个液压分缸组成，液压主缸的出油口与液压分缸的进油口相通，液压分缸的推杆作用在左右扭杆的固定臂上。该机构借助...