交通部公路科学研究所专利技术

交通部公路科学研究所共有117项专利

  • 一种检测行驶于公路上的轮式机动车交通参数的钢丝车辆检测器,其传感部分采用钢丝.钢丝传来的振动信号通过除扰器变为电信号,再经信号处理盒处理便可得到交通参数.由于信号处理电路采用高灵敏度放大器和鉴波电路,使其检测准确度高,且传感区域达90米...
  • 一种公路数字化综合数据里程桩,其特征在于:由车载射频/微波收发器、微控制器MCU、外部通信接口和电源组成的单个里程桩;所述微控制器MCU为内含央处理器CPU、FLASH存储器、EEPROM存储器、RAM单元,其中FLASH存储器或EEP...
  • 一种多车道自由流视频车辆定位和控制方法,其流程是:步骤一、在全景摄像机视野内设置虚拟线圈,构成检测区,步骤二、当车辆进入检测区时,视频检测器启动算法程序获得车辆位置,步骤三、中央处理器启动微波通信系统和图像抓拍系统;步骤四、逻辑比对系统...
  • 一种路桥隧综合电子收费方法,其特征在于:将电子收费方式的车载电子标签配备标准的IC卡读写接口,允许使用者插入IC卡,从而构成双片式电子标签,并采用双界面IC卡作为双片式电子标签的扩展数据存储介质,双片式电子标签以接触方式对双界面IC卡进...
  • 本实用新型公开了一种基于卫星定位道路收费的车载设备,它包括用于实现专用短程通信和基于卫星定位与无线接入通信技术的收费计算的两个ARM处理器、连接两个处理器之间的SPI接口、与第一处理器通过数据总线、控制总线连接的专用短程通信的射频接收、...
  • 本发明公开了一种GPS定位信息和电子地图收费路段匹配的方法,其方法如下:初始化确定搜索范围;接收GPS定位信息;根据当前车辆的行驶速度确定搜索范围;以当前接收到的GPS位置点为中心,搜索范围为半径,在收费地图上搜索路段数据,判断收费点和...
  • 一种卫星定位不停车计算通行费的方法,包括:步骤1:车载设备接收GPS定位信息,步骤2:微处理器在电子收费地图上搜索,记录入口站点编号;步骤3:微处理器记录出口站点编号;步骤4:判断出、入口站点编号的大小,如果入口站点编号大于出口站点编号...
  • 一种电子标签测试台,其特征在于:由单台或多台测试台组成单道或多道测试装置;其中每个测试台包括负载车运行上、下轨、负载车、负载车滑轮、正、反离合器及皮带轮、伺服电机、步进电机和负载车屏蔽盖板;在所述负载车周边通过轴固定有对称的四个负载车滑...
  • 本发明涉及一种用超声波检测结构混凝土缺陷的定量判断并直观显示的方法。本发明利用计算机图形学和程序设计等方面的基础理论及实用技术,将超声波波形数字化,经过计算机分析处理,计算出有关参数数值,利用参数值寻求对应混凝土质量变化范围,再将参数值...
  • 本发明提供一种用于生产定向反光膜的制作工艺.其特征在于预先将粘合剂涂于塑料薄膜的一面,然后再将涂有粘合剂的一面覆盖在带有玻璃微珠的反光底层上进行热压粘合.采用本发明生产出的定向反光膜其反光亮度和有效反射角度与国外路用定向反光膜相接近.
  • 一种基于热谱地图的道面状态移动监测设备,属于测量设备领域,包括物理量传感器、数据采集记录器,其特征在于:该监测设备放置在移动机车上,所述的物理量传感器包含一只安装在车辆底盘上的红外测温传感器和一只安装在车辆驱动轴上并与红外测温传感器相连...
  • 一种智能钢筋保护层测量系统,其由传感器(1)、保护层测量仪(2)构成,其中保护层测量仪(2)内部主要包含有激励电路(21)、信号调理电路(22)、SOC控制器(23),传感器(1)实时地将被测结构物的保护层厚度转换成电压信号,电压信号经...
  • 本实用新型公开了一种线圈型磁传感器。它的结构包括:非金属的壳体;软磁板,紧贴固定于所述壳体内的一个侧面;传感器线圈,紧贴固定于所述软磁板上;屏蔽板,位于所述非金属的壳体内,罩在所述传感器线圈外;运放电路板,固定在所述非金属的壳体内;电缆...
  • 本实用新型车轮滑动率检测装置为了解决现有技术无法测试车轮滑动率的问题,包括底架、以及安置在其上的4组滚筒组,在主动滚筒轴的轴端设有主动滚筒测速器;在所述的每组滚筒的主动滚筒与从动滚筒之间设有滑动率检测装置,还包括一个用于数据采集和处理的...
  • 本发明涉及测量车轮滑动率的方法以及实现该方法的检测装置,为了解决现有技术无法测试车轮滑动率的问题,本发明的装置包括底架、以及安置在其上的4组滚筒组,在主动滚筒轴的轴端设有主动滚筒测速器;在所述的每组滚筒的主动滚筒与从动滚筒之间设有滑动率...
  • 本实用新型涉及一种钢筋锈蚀综合测量装置,该装置由主机系统、连接电缆和传感器组成,一连接电缆连接传感器与主机系统,另一连接电缆将混凝土中的钢筋与主机系统连接起来,该装置用半电池电位法测量锈蚀电位,用四电极法测量混凝土电阻率,并能运用线性极...
  • 本实用新型模拟式惯性汽车制动检测台,为解决现有技术中机械式惯性滚筒测试台架不能有效模拟汽车制动动能问题,包括的底架、以及安置在其上的滚筒组,所述的滚筒组,包括平行间隔设置的主动滚筒和从动滚筒,每组滚筒的主动滚筒与驱动电机传动联接,在所述...
  • 本实用新型汽车制动性能四轮检测台,为解决现有技术中室内台架在检测时无法检测具有ABS制动系统汽车的制动性能的问题,包括底架、以及安置在其上的滚筒组,所述的滚筒组,包括平行间隔设置的主动滚筒和从动滚筒,每组滚筒的主动滚筒与驱动电机传动联接...
  • 本实用新型提供了一种标准路面状态模拟发生器,主要包括箱体,设于箱体外部的水泵、监控主机,及设于箱体内部上方的喷头、喷头下方的标准路面试样、设于箱体内侧壁的电子温度计和电子湿度计、设于箱体底面的加热冷却器;标准路面试样内部嵌有被检测的路面...
  • 本实用新型公开了一种距离定位装置,包括车体接口兰盘、导线旋转关节、旋转编码器驱动盘、旋转编码器,所述车体接口兰盘通过导线管和导线旋转关节连接,导线旋转关节通过导线管和旋转编码器驱动盘连接,旋转编码器套装在驱动盘的驱动轴上。它通过上游的车...