本申请公开了一种滚动式动力吸振器，属于汽车减振器技术领域，包括壳体、质量块与橡胶件，所述的质量块外周面由橡胶件包裹构成吸振件，所述的壳体构成了安装空间，吸振件位于安装空间内，吸振件与壳体内壁面之间存在间隙，吸振件受力可在安装空间内活动。...

在本发明公开了一种旋铆压头，包括旋铆装置和与旋铆装置活动配合的固定装置；固定装置沿旋铆装置的轴向方向与其滑动连接；固定装置抵接于装配件，旋铆装置抵接于支架；固定装置还与旋铆装置转动连接，并带动旋铆装置对支架进行旋铆，将装配件与总成本体旋...

本技术公开了一种新型高轴向刚度控制臂衬套，包括内芯和将内芯包裹的橡胶件；所述橡胶件包括径向橡胶件和轴向橡胶件；所述径向橡胶件至少将内芯部分包裹，轴向橡胶件装配于内芯的两端；径向橡胶件和轴向橡胶件分别与各自对应的安装位置进行安装配合；相较...

本发明公开了一种新型减震器支撑，包括衬套和壳体，壳体内设置有安装空间，壳体上设置有供衬套进入安装空间的安装开口；本发明还包括连接板组件，连接板组件包括连接板和套筒，连接板装配在壳体上遮挡安装开口，将衬套装配于安装空间中；套筒固定安装在连...

本申请公开了一种新型变速箱悬置，属于汽车零部件技术领域，包括悬臂

本申请公开了一种新型电机右悬置总成，属于汽车零部件技术领域，包括支架与衬套，所述的支架包括位于底部的连接架

本申请公开了一种新型散热器支架，属于汽车零部件领域，包括外套

本发明公开了一种新型空调压缩机悬置，包括衬套和装配在衬套上的外套，外套与对应装配位置进行安装连接；所述衬套包括内芯和将内芯包裹的橡胶件；所述外套与橡胶件一体化设置，进而使得空调压缩机悬置不需要进行额外的装配工序，免去了铆接的步骤，也不存...

本申请公开了一种隐藏式外水切密封条的安装组件，属于汽车零部件技术领域，包括钣金组件

本申请公开了一种汽车底盘衬套的加工工装，属于汽车零部件加工领域，包括上基板与下基板，所述的下基板上设置有至少一个下模芯，上基板设置有与下模芯对应的上模芯，所述的上模芯底面开设有安装槽，所述的安装槽与内芯的上部结构相适应，上模芯内设置有用...

本申请公开了一种汽车支撑总成，属于汽车零部件领域，包括支撑板、橡胶件与内芯，所述的支撑板包括内支撑件、外支撑件、以及连接两者的连接件，所述的内支撑件为圆筒状结构，所述的外支撑件为圆环状结构，所述的内支撑件、外支撑件、内芯同轴设置，所述的...

本申请公开了一种衬套类悬置径向动态试验工装，属于汽车零部件技术领域，包括上工装与下工装，所述的下工装包括底板与左右两个侧板，所述的侧板上开设有安装孔，安装孔用于与待试验悬置的衬套的中心孔连接，所述的底板上布设有多个固定孔，多个固定孔布满...

本申请公开了一种橡胶衬套三通道疲劳试验工装，属于橡胶衬套耐久试验技术领域，包括缸套

本申请提供一种汽车固定式车窗密封条，其用于对车窗玻璃与边框之间进行密封，所述密封条包括环形本体、夹持上唇部、夹持下唇部以及密封下唇部，所述环形本体上下两端分别连接所述夹持上唇部和所述夹持下唇部；所述夹持上唇部、所述夹持下唇部以及所述环形...

本申请公开了一种汽车控制臂衬套，包括外套、橡胶件与内芯，所述的外套为圆管状结构，外管的一端设置有翻边，所述的外管在轴向上的长度小于内芯轴向上的长度，外管靠近内芯的一端设置，内芯的另一端外周无外管，所述的橡胶件的纵截面成“工”字形结构，橡...

本发明公开了促进金属骨架与橡胶粘结用的表面处理剂及其粘结方法，其中促进金属骨架与橡胶粘结用的表面处理剂，按照重量100份数计算，包括以下原料：凯密特尔D68902

本申请公开了一种电动车悬置衬套，包括内芯、外套、橡胶件与刚度板，所述的内芯与外套均为圆管状结构，所述的外套的第一端设置有向外弯折的翻边，所述的橡胶件包括包裹在内芯外的内管件、衬于外套内壁的外管件、以及覆盖在外套翻边外表面的橡胶垫，所述的...

本申请公开了一种电动汽车的电机悬置总成，属于汽车零配件领域，包括壳体与衬套，所述的壳体成圆盘状结构，壳体套设在衬套外，所述的衬套的橡胶件内包裹有连接件，所述的连接件的纵截面成T形结构，连接件包括连接底板与连接柱，所述的连接柱伸出橡胶件、...

本申请公开了一种后副车架后衬套，包括内芯、橡胶件与外套，所述的内芯成管状结构，内芯中部间隔设置有两圈凸起，所述的外套外表面成圆柱状结构，外套内沿轴向开设有腰形孔，所述的凸起的结构与腰形孔结构相适应，所述的外套的一端设置有向外翻折的翻边，...

本申请公开了一种发动机机罩与密封条的连接组件，包括密封条、以及设置在机罩用于安装密封条的卡接座，所述的卡接座的端部设置有用于卡位的凸起，所述的密封条包括纵向截面为U形结构的主体件，凸起、卡接座嵌入到主体件内，主体件内无骨架嵌设。取消传统...