现有的内燃机进气增压系统普遍采用废气涡轮增压器，此增压器制做工艺复杂，材料要求严格，成本高，使用注意事项多，使用寿命短，维修难度大，而且本身的冷却与润滑一直是很大的技术难题，最大缺点是用排气做动力，增加排气阻力，加大排气终了的缸内废气压...

把汽车水温超高反馈给司机，从水温表的形式改变成声响的形式，这样水温高时能准确提醒司机（如果是水温表，司机没注意看它，就会不知水温已经超高），而改变了过去看水温表才得知水温情况的老做法可避免发动机严重损坏（机油压力报警与水温超高报警的道理...