一种悬架系统，其可以包括：空气弹簧；位于空气弹簧外部的空气储器；和流动控制装置，所述流动控制装置可变地限制空气在空气弹簧和空气储器之间的流动。可以响应于悬架系统的顺应性而允许空气弹簧和空气储器之间的流动，并且空气弹簧的内部空气容积可以至...

一种用于重型车辆的车轮端部组件，所述车轮端部组件包括车轴轴颈以及可旋转地安装于所述车轴轴颈上的毂。主密封件在所述车轴轴颈与所述毂之间径向地延伸。所述主密封件包括安置于形成于所述车轮毂中的孔中的动态部分，以及安置于所述车轴轴颈上的静态部分...

提供了一种用于连接两个或更多个工件10、12的机械紧固组件14。该组件包括机械紧固件42和带槽轴环26a、26b。该机械紧固件具有被接收在工件的对准孔18a、18b、24a、24b内的轴40，而带槽轴环包围轴的至少一部分并且也被接收在对...

公开了用于在轮式车辆和拖车所用的悬架系统中使用的储能悬架部件。储能悬架部件包括轴座部分、端部以及在轴座部分和端部之间延伸的臂。臂包括：第一渐缩部，在第一渐缩部中，随着臂朝向端部延伸，臂的宽度减小；第二渐缩部，在第二渐缩部中，随着臂朝向端...

本发明涉及一种用于重载车辆的车桥/悬架系统，重载车辆具有框架和与框架操作性地连接的至少一个悬架组件，车桥/悬架系统包括机械止挡件，机械止挡件具有多个联结件以及第一端部和第二端部，第二端部刚性地附接到悬架组件，并且第一端部刚性地附接到车辆...

一种用于重型车辆车轴/悬架系统的定向阻尼器，该定向阻尼器包括阻尼器件，所述阻尼器件至少布置在车辆与车辆的悬架组件之间。阻尼器件相对于诸如车辆的梁或主构件的选定基准向悬架组件提供定向阻尼。

一种外侧密封系统，其与重型车辆车轮端部组件的各元件协同作用来将润滑剂保持在所述组件中。该密封系统包括轴向布置在车轮端部组件的外侧轴承与轮毂罩之间的密封件。该密封件在外侧轴承与轮毂罩之间形成屏障以减少从轮毂腔体流到轮毂罩中的润滑剂。该密封...

本申请公开了一种用于轴/悬挂系统的制动器系统部件的轴安装件，其包括焊接部分，该焊接部分布置在轴/悬挂系统的轴和制动器系统部件上和二者之间。焊接部分将制动器系统部件固定在轴/悬挂系统的轴上，以便形成托架-轴连接件。连接件包括被敲击的部分，...

一种用于重型车辆的机械弹簧车轴/悬架系统的集成制动部件安装支架，所述制动部件安装支架包括：轴座，所述轴座布置在车辆的车轴上并且刚性连接到车辆的车轴。空气室安装支架刚性连接到轴座，并且凸轮轴组件安装支架刚性连接到轴座。制动系统的制动空气室...

一种用于重型轴/悬架系统的轴座托架-梁连接件，其包括至少一对间隔开的焊接止挡，所述至少一对间隔开的焊接止挡附接至轴/悬架系统的悬架组件的梁。焊接部沿着轴座托架与梁之间的界面敷设在成对的焊接止挡之间。

这里公开了一种用于使得车辆轴(14)与能量储存悬挂部件(12)连接的轴连接组件(16)和方法。该组件包括：第一和第二U形紧固件组件(46、47)；第一和第二凸缘(36、37)，该第一和第二凸缘设置成用于与车辆轴(14)连接；安装垫(26...

本发明涉及车轴安装组件，其用于将车辆车轴联接到能量存储悬架部件。组件包括安装垫，诸如片簧的纵向延伸的能量存储悬架部件相对于安装垫沿竖向对准。车轴座置托架与安装垫沿竖向对准并间隔开。车轴横向地安装到车轴座置托架，车轴座置托架包括至少一个水...

本发明提供一种用于结合到车辆车轴中的车辆车轴本体。车辆车轴本体可以包括第一和第二车轴本体零件。第一车轴本体零件可以限定车辆车轴本体的下表面的至少一部分以及车辆车轴本体的前表面和后表面中一个表面的至少一部分。第二车轴本体零件固定到第一车轴...

本发明涉及一种用于重载车辆的车轴的通气系统，其包括止回阀和与止回阀连接的排气管。止回阀包括第一端部、第二端部和本体，该第一端部安装在车轴上，该本体设置在第一和第二端部之间，并且与车轴的内部选择性地流体连通。排气管包括第一端部和第二端部，...

本发明提供一种升降轴悬架系统，具有：可连接到车辆框架的框架支座构件、上控制臂和下控制臂。各控制臂具有第一端部和第二端部，而各控制臂的第一端部可枢转地连接到所述框架支座构件。所述悬架系统还包括可连接到一轴的轴连接构件，而各控制臂的第二端部...

具有密封界面的重载车辆制动组件包括制动蹄，其包括安装在辐板上的制动蹄板台，以及安装在制动蹄板台上的制动衬片。该制动蹄板台涂有富锌涂层，以在制动衬片和制动蹄板台之间形成密封界面。该密封界面抵抗制动蹄板台上腐蚀单元的形成，这进而减少了制动蹄...

本发明涉及一种用于车轴/悬架系统的悬架组件的提升组件，其定位成与悬架组件大致相邻且位于悬架组件旁边。提升组件包括空气腔室、支撑构件组件、枢转臂组件和梁支撑组件。支撑构件组件附接到悬架组件的吊架、附接到空气腔室、且可枢转地附接到枢转臂组件...

本发明涉及一种用于重型车辆的空气弹簧的活塞，所述活塞包括侧壁和中心毂。所述侧壁和中心毂附装到活塞的第一底板。顶板可去除地附装到侧壁的顶部分和中心毂的顶部分。所述中心毂的底部分包括第二底板，所述第二底板相对于第一底板凹陷，用于附装到活塞安...

本发明涉及用于车辆的车轴/悬架系统的高度控制阀组件，其包括高度控制阀，高度控制阀与压缩空气源流体连通，与所述车辆的至少一个空气弹簧流体连通，并且与大气流体连通。高度控制阀附接到车辆的框架，并且包括用于调节通过阀的流体流动的流动控制装置。...

本发明涉及用于车桥/悬架系统的悬架组件的吸震器的震动安装座支撑组件，其包括形成有开口的震动支撑托架。紧固件设置成穿过震动支撑托架中的开口和吸震器的下端部的孔眼，以将震动支撑托架松散地装配到吸震器，并且沿横向方向松散地装配到悬架组件的梁。...