本发明提供一种全盘式制动器的传动装置及全盘式制动器，传动装置包括箱壳和箱壳内的直线转换机构，直线转换机构包括坡道齿轮和推杆；箱壳包括内环壁、外环壁以及侧壁，侧壁将内环壁和外环壁连接；坡道齿轮安装在箱壳的内环壁和外环壁之间围成的空间内，坡...

本实用新型提供一种用于盘式制动器的一体式制动盘，制动盘包括圆盘部和传动连接部，圆盘部包括两个圆盘，圆盘的外侧端面为摩擦工作面，传动连接部与两个圆盘的内缘部位通过根部支撑柱一体连接；两个圆盘的盘面部位具有将圆盘内侧端面连接的盘面支撑柱，各...

本实用新型提供一种全盘式制动器的制动间隙自动调整机构，全盘式制动器包括制动盘、推力架和坡道齿轮，其中，坡道齿轮通过顶杆推动推力架朝向所述制动盘运动，使得推力架上位于制动盘一侧的摩擦片与制动盘另一侧的摩擦片共同钳夹住制动盘以产生制动；自动...

本实用新型提供一种全盘式制动器的箱壳，所述箱壳呈环形结构，包括内环壁、外环壁以及侧壁，所述侧壁将所述内环壁和外环壁连接，所述箱壳的侧壁为封闭端，所述箱壳的与侧壁相对的另一端为开放端；所述箱壳的外环壁的内侧面具有多个间隔布置的、与轴线方向...

本实用新型提供一种盘式制动器用制动盘，所述制动盘包括圆盘部和传动连接部，所述圆盘部包括两个对称布置的圆盘，所述圆盘的外侧端面为摩擦工作面，所述传动连接部为环形结构，所述传动连接部的一端与两个圆盘的内缘部位通过根部支撑柱一体连接，并从根部...

本实用新型提供一种全盘式制动器的推杆，所述推杆用于将坡道齿轮的旋转运动转换为直线运动，以推动制动盘，所述推杆包括：主推杆，所述主推杆的一端具有底座部，所述底座部具有向内凹陷的轴承室；轴承，所述轴承通过销轴安装在所述主推杆底部的轴承室内，...

本实用新型提供一种全盘式制动器的制动盘，所述制动盘包括一对圆盘，所述圆盘的外侧端面为摩擦工作面，所述圆盘的内侧端面中间夹设有支撑柱；其中，所述支撑柱包括至少一环沿周向排列的多个第一支撑柱，各所述第一支撑柱沿圆盘的非径向方向倾斜延伸，且倾...

本实用新型提供一种全盘式制动器的传送环，所述传送环包括：法兰连接环，所述法兰连接环的内周面设有用于与轮毂连接的止口，法兰连接环的凸缘部设有用于与轮毂连接的连接孔；从所述法兰连接环的一侧端面向外延伸且多个间隔分布的传送柱，所述传送柱用于连...

本实用新型提供一种摩擦片磨损警报器及盘式制动器，该摩擦片磨损警报器包括供电电源、磨损监测装置和警示装置，磨损监测装置包括一个用于布置在盘式制动器上的监测单元，监测单元包括第一导线和位于该第一导线末端的用于布置于第一摩擦片的第一触头端子，...

本发明提供一种用于车辆全盘式制动器的执行机构，该执行机构包括内齿圈轮，驱动齿轮，输出顶杆装置以及用于减少摩擦的滚动柱。所述内齿圈轮将旋转输入转换为直线输出，其包括：设置在内齿圈轮内周面的齿形结构；设置在内齿圈轮的外周面上多个沿周向分布的...

本实用新型提供一种用于车辆全盘式制动器的增力机构，该增力机构包括内齿圈轮，所述内齿圈轮包括一体成型地布置的齿形结构和多个螺旋坡道，所述齿形结构位于所述内齿圈轮内周面上，多个所述螺旋坡道位于所述内齿圈轮的外周面上；其中，所述内齿圈轮在被驱...

本实用新型提供一种全盘式制动器，该制动器包括基座、制动盘和用于将摩擦片压向制动盘的执行装置，执行装置中的动力输入轴安装在基座罩上，动力输入轴自基座罩外朝向制动盘延伸进入所述基座罩内，动力输入轴在朝向制动盘的一端设置有第一传动部。基座罩内...