车用电子喇叭及其制作方法，原来的机械喇叭结构是将弹片，绝缘垫片，钢片铆接在一起，再在钢片和弹片上分别铆接两个很小的触点，通过两个触点的接触和断开实现电路的通断，驱动膜片震动，使喇叭发声。本发明组成包括：膜片（４），所述的膜片（４）及绝缘...

新型静衔铁及其装配方法，现用于车用无触点电子喇叭中的滚花螺杆，防水性差；成本高；价格贵；生产节拍较多；生产节奏较慢；在滚花螺杆与壳体铆接时，安装定位易产生误差，导致铆接不牢固，易产生不合格品。在此道工序中使用的是气压冲床，存在操作不安全...

锁相环，使用普通振荡器的电子喇叭，由于其振荡频率在出厂时已经调整、固定，使用普通振荡器的电子喇叭，当环境发生变化时，其性能指标会发生变化的。本发明组成包括：信号反馈单元（１）、锁相环控制单元（２）、谐振单元（３）、电平转换电路（４）、电...

接地螺杆焊接的新型喇叭，现用于车用电子电喇叭中的接地结构，电路导通不好控制；防水性差；成本高；价格贵；生产节拍较多；生产节奏较慢；原有的接地螺杆是以涂三防漆的方式来实现防水的，此道工序只能做抽检，且是破坏检验，易产生不合格。本发明组成包...

接地螺杆焊接的新型喇叭，现用于车用电子电喇叭中的接地结构，电路导通不好控制；防水性差；成本高；价格贵；生产节拍较多；生产节奏较慢；原有的接地螺杆是以涂三防漆的方式来实现防水的，此道工序只能做抽检，且是破坏检验，易产生不合格。本实用新型组...

新型静衔铁，现用于车用无触点电子喇叭中的滚花螺杆，防水性差；成本高；价格贵；生产节拍较多；生产节奏较慢；在滚花螺杆与壳体铆接时，安装定位易产生误差，导致铆接不牢固，易产生不合格品。在此道工序中使用的是气压冲床，存在操作不安全隐患。本实用...

本实用新型提供的是一种线圈的固定结构。它包括印制板和线圈骨架，在印制板两端各有一个接线端子，在线圈骨架两端各有一个与接线端子相配合的凹槽，印制板两个接线端子卡在线圈骨架的凹槽内，线圈引出线直接焊接在印制板的接线端子上。本实用新型的结构可...

本实用新型是一种车用电子喇叭接线柱。它包括接线柱、透气不透水膜、密封塞、其特征是：在接线柱两个支脚之间的连接处开有透气孔，透气孔的下端有一卡槽，卡槽的下面透气孔内放置有透气不透水膜，空心密封塞在透气孔中，底部卡在卡槽上，透气不透水膜恰好...

一种无触点电子喇叭内部线路板绝缘结构，包括线路板座盒、线路板，其特征是：线路板座盒的底板上有导线孔和螺栓孔，线路板放置在线路板座盒中，线路板上面是灌注的绝缘胶层，绝缘胶层将线路板上的电子原件完全覆盖住。本实用新型结构简单，绝缘效果好，即...

一种喇叭工作参数的调节方法，技术方案是：开关信号发生器是采用可在线编程的单片机，用在线编程方法调整开关控制信号的工作参数，使之与喇叭的机械振系统的特性相匹配，使喇叭达到最佳工作状态，本发明由于采用在线编程，因而可利用程序参数的可改动性，...

喇叭的新型触点，现有触点喇叭的触点结构是由钢片、绝缘片、弹片、上触点和下触点组成，其中上触点和下触点是直径３ｃｍ左右的触点，分别焊接在钢片和弹片上，由于触点比较小，给焊接工艺造成很大难度，工艺成本大大增加。本发明的组成包括：钢片（１），...

无动衔铁的机动车喇叭，现在机动车的喇叭（包括摩托车汽车）都是靠电磁力使动衔铁、静衔铁相互作用：吸合又离开，带动膜片震动，使喇叭发声的。这样喇叭的缺点是动衔铁要铆合在膜片上需要在膜片上打孔，还需要增加寿命的垫片。这样的结构导致加工复杂，同...

一种车用电子喇叭，包括壳体、电路板、骨架盒、大功率管，其特征在于：骨架盒是由防护盒与线圈骨架一体连接组成的，防护盒上设有大功率管装配孔和凸台形的带有凹槽的线圈引出端子，线圈引出线绕入线圈引出端子的凹槽中固定，大功率管焊在电路板中，管脚焊...

本实用新型是一种仿机械式电子喇叭，包括喇叭、无触点控制电路、同步电路、仿真电路、时基电路等，其特征是：同步电路、仿真电路的信号输出端接时基电路的信号输入端，同步电路的控制端接时基电路的控制端，时基电路的输出端通过无触点控制电路与喇叭中的...

本实用新型公开一种自适应智能电子喇叭，驱动喇叭发声的电子电路频率和波形是随环境的变化而变化的，能够适应环境的变化，从而使喇叭的声压级不降低。本实用新型组成包括有机械发声装置１、电磁线圈２、驱动电路３和振荡电路４，其特征是：机械发声装置１...

锁相环，在电子喇叭的实际制造过程中，每一个喇叭的机械振动系统的固有频率不可能做到１００％的一致，以此使用普通振荡电路的电子喇叭，必须对每一只喇叭进行频率校调。因此生产效率很低。本实用新型组成包括：锁相环控制单元（２），所述的锁相环控制单...

新型的车用电子喇叭，现有的机械喇叭稳定性差、寿命低。本产品的组成包括：壳体，与壳体连接的静衔铁，所述的动衔铁与膜片连接，所述的膜片的外环有密封绝缘环，所述的带有密封绝缘环的膜片通过压环与壳体连接，所述的动衔铁、静衔铁通过弹性结构来实现接...

本实用新型提供的是一种自适应智能电子喇叭。它包括电子喇叭，电子喇叭的膜片由非黑金属材料制成的膜片和位于膜片下方的黑金属材料制成的簧片组成。本实用新型用非黑金属膜片代替通常的黑金属膜片，并增加一个黑金属簧片。膜片材质是非黑金属材料，可以减...

新型的车用电子喇叭，现有的无触点的车用电子喇叭是用一个电子电路振荡控制发声系统使喇叭发声，该电子电路元器件较多，结构较复杂，其开发成本和材料成本高，制造工艺也比较复杂，设备成本和工装成本也都比较高。本实用新型组成包括：接线柱（１５），接...

一种可在线编程的汽车喇叭，包括在线编程装置、检测装置，开关信号发生器、功率驱动电路，振动发声装置和电源供给电路等，其特征在于所述的开关信号发生器是采用可在线编程的单片机，可在线编程单片机的输出端与功率驱动电路的输入端相连，功率驱动电路的...