哈尔滨飞机工业集团有限责任公司专利技术

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司共有2190项专利

  • 本发明是一种玻璃板低温防雾方法,该方法的步骤是:加工防雾玻璃板;粘贴双面胶条;粘接防雾玻璃板;涂抹玻璃板胶。本方法是通过在普通玻璃板上粘接防雾玻璃板,利用双面胶的厚度和玻璃板胶的密封粘接作用在普通玻璃板和防雾玻璃板之间形成了一个封闭的空...
  • 本实用新型是对电脑键盘的改进,涉及一种带显示器的键盘。键盘由显示器、键盘、旋转器组成,旋转器是由上连板、固定轴、下连扳组成,上连板的一端与显示器连接,上连板的另一端设有螺纹孔和圆轴;下连扳的一端与键盘相连接,下连扳的另一端设有螺纹孔和轴...
  • 本实用新型属于复合材料结构嵌入件安装技术领域,涉及一种为预埋嵌入件安装检测校形工具。检测校形工具的测挡板与横挡板组成一个四边体空心盒,两个外形检测校形块对称卡在两个横挡板之间,外形检测校形块的一个端面为检测面,外形检测校形块的检测面外形...
  • 本实用新型涉及一种机翼盒段型板架结构,涉及对用于成型飞机机翼盒段的盒段型板架结构的改进。它由底框单元(1)和盖板(2)焊接组成,其特征在于,在纵向外板(1a)、横向外板(1b)、纵向隔板(1c)和横向隔板(1d)的板面上开有透气孔(1e...
  • 本实用新型属于飞机工装制造技术,涉及一种可调节压紧器。压紧器由调节连扳、固定销、联板和压紧头组成,调节连扳由压紧螺孔和滑槽组成,固定销由手柄和螺杆组成,螺杆的一端与手柄连接,螺杆的另一端与联板上的连接螺孔相接,螺杆置于滑槽,压紧头的螺杆...
  • 本实用新型属于飞机机翼油箱压力加油技术,涉及对飞机机翼油箱压力加油控制装置的改进。其特征在于:右控制开关K1的第二静触点K1c串联右满油指示灯(4)后与右电磁阀(3)的关闭信号输入端(3b)连接,右控制开关K1的第一静触点K1b空置;左...
  • 本实用新型属于直升机桨叶校准技术领域,涉及直升机基准桨叶参数校准装置的改进。校准装置包括:一个称重台支架、五个调节支脚、三个桨叶高度调节盘、三个调节丝杠、三个称重传感器、桨叶弦向零位板、两个顶针、两个定位销、一个水平指示器。本实用新型采...
  • 本实用新型属于飞行器设计技术,涉及一种飞行器空气分配系统。空气分配系统为两组完全相同的空气分配管路,每组空气分配管路包括一段膨胀管、两段消音粗软管、一个三通接头、一个弯通接头、两段消音细软管和喷嘴。本实用新型可以根据需要增加或减少三通接...
  • 本发明是一种灰口铸铁裂纹的焊接方法,该方法的步骤是:钻止裂孔,打坡口;预热;焊接,锤击焊缝。本发明方法在焊接前对零件进行预热能使零件与焊缝的温差缩小,减慢冷却速度,防止热影响区产生淬硬组织,可有效地防止裂纹的产生。通过选用纯镍的GB/T...
  • 本实用新型涉及一种用于成型模工装上的钻模板。钻模板的一边为圆弧形,钻模板在圆弧形端一侧开有一个与圆弧形同心的圆孔,圆孔的中心距圆弧形端面的距离为15mm,圆孔内嵌入钻套,钻模板上远离圆孔的一端上开有与圆孔同心的螺栓孔,螺栓孔距圆孔的距离...
  • 本实用新型属于飞机压力加油技术,涉及一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构。其特征在于:有一个固定在压力加油接头支架(2)下表面上的圆筒形状的防喷溅罩(4),将压力加油接头(1)的端口和密封端盖(1b)包围起来。本实用新型提出了一种运1...
  • 本发明属于飞机制造技术领域,涉及一种尾梁整流罩成型防变形制造方法。本发明包含以下步骤:1.1下料;将蜂窝切分为多段;1.2将多段蜂窝对接及铺层:在蜂窝对接面增加碳布“工”字梁,碳布“工”字梁的立柱两侧分别为蜂窝对接面,碳布“工”字梁立柱...
  • 本实用新型属于飞机设计技术领域,涉及一种可拆卸的防火墙。可拆卸的防火墙包括前防火墙隔板、左进气道入口组件、右进气道入口组件、左活动门、右活动门左发动机输出轴入口组件、右发动机输出轴入口组件、轴向板和滑动门,本实用新型改变了防火墙连接形式...
  • 本实用新型属于飞机机翼油箱设计技术,涉及对机翼油箱压力加油管路中管接头与机翼肋板铆接结构的改进。其特征在于:在连接法兰(1b)上、靠近圆筒(1)的位置有一个连接法兰环形凸台(1d),连接法兰环形凸台(1d)插入安装孔(2a)的左端口内,...
  • 本发明属于液压技术,涉及一种直升机变频调速液压吊升装置。直升机变频调速液压吊升装置采用定量液压泵为压力源实现吊升。定量液压泵的驱动轴于变频电机的输出轴连接,变频电机的输出轴转速的改变使定量液压泵的驱动轴转速改变,控制了定量液压泵的流量,...
  • 本发明属于液压技术领域,涉及一种飞机舱门液压控制机构。控制机构包括:液压油箱、电动泵、手摇泵、单向阀、油滤、带手动应急控制的三位四通电磁阀、压力传感器、安全阀、单向阀、节流阀、电液机械锁、电液机械锁、舱门作动筒、电控机械无返回机构、油滤...
  • 本发明属于飞机制造技术领域,涉及一种用复合材料加工飞机大梁带的缠绕装置。缠绕装置包括缠绕架、滑块组件、缠绕组件。缠绕架包括缠绕导轨、把手、螺钉、螺母、挡板。缠绕架是用来固定和支撑缠绕组件和滑块组件的。滑块组件是根据大梁带缠绕层的要求在缠...
  • 本发明涉及一种飞机浮子活门密封性试验检测设备。尤其是能够解决传统检测设备检测不准确、效率低、劳动强度大等问题。检测设备包括车体、丝杠机构、升降机构、油箱、试验油箱、油箱管路。车体包括框架、活动轮、导轨、螺钉、固定轮。本发明与现有技术相比...
  • 本发明属于检测技术领域,涉及一种直升机舵机校准装置。本发明利用最新的WPM变频技术和测试方法,加大仪器的集成度,增加仪器工作稳定性,减小仪器的体积,方便现场使用。还可以在检测舵机的同时对其中立位置进行调整。本发明通过数字电压表分别与分压...
  • 本发明属于疲劳试验加载领域,涉及一种疲劳试验载荷拉压垫加载机构。加载机构的拉压垫由胶布带、夹具、铝棒和橡胶块组成,胶布带由亚麻帆布缝制而成,胶布带分为套布、垫布、底布和加强布四部分。本发明实现了在试验件单侧安装完成双向载荷的突破,将胶布...