运12F型飞机压力加油接头防溅结构制造技术

本实用新型专利技术属于飞机压力加油技术，涉及一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构。其特征在于：有一个固定在压力加油接头支架(2)下表面上的圆筒形状的防喷溅罩(4)，将压力加油接头(1)的端口和密封端盖(1b)包围起来。本实用新型专利技术提出了一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构，能防止当加油枪和压力加油接头1的端口连接处出现漏油故障时，将燃油喷溅到发动机舱内安装的附件上，消除了火灾隐患，保证了飞机的安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于飞机压力加油技术，涉及一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构。其特征在于：有一个固定在压力加油接头支架(2)下表面上的圆筒形状的防喷溅罩(4)，将压力加油接头(1)的端口和密封端盖(1b)包围起来。本技术提出了一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构，能防止当加油枪和压力加油接头1的端口连接处出现漏油故障时，将燃油喷溅到发动机舱内安装的附件上，消除了火灾隐患，保证了飞机的安全。【专利说明】运12F型飞机压力加油接头防溅结构
本技术属于飞机压力加油技术，涉及一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构。
技术介绍
目前，运12F型飞机压力加油接头结构参见图1，它包括压力加油接头1，该压力加油接头I的外圆柱面上有一个带有沿圆周均布的法兰螺钉过孔的安装法兰la，在该型飞机右发动机舱内、靠近后方下部的位置有压力加油接头支架2，在压力加油接头支架2上有安装孔，压力加油接头I向下穿过该安装孔，安装法兰Ia和压力加油接头支架2的上表面贴合，在该安装孔周围有沿圆周均布的支架第一螺钉过孔，支架第一螺钉过孔的数量与安装法兰Ia上的法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过压力加油接头固定螺钉组件3将安装法兰Ia固定在压力加油接头支架2上，在压力加油接头I端口处的外圆柱面上有螺纹，密封端盖Ib的内螺纹拧在压力加油接头I端口处的外螺纹上。当进行压力加油时，拧下密封端盖lb，将加油枪和压力加油接头I的端口连通即可。其缺点是:如果加油枪和压力加油接头I的端口连接处出现漏油故障，会使燃油喷溅到发动机舱内安装的附件上，造成火灾隐患，影响飞机的安全。
技术实现思路
本技术的目的是:提出一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构，以便防止当加油枪和压力加油接头I的端口连接处出现漏油故障时，将燃油喷溅到发动机舱内安装的附件上，消除火灾隐患，保证飞机的安全。本技术的技术方案是:运12F型飞机压力加油接头防溅结构，包括压力加油接头1，该压力加油接头I的外圆柱面上有一个带有沿圆周均布的法兰螺钉过孔的安装法兰la，在该型飞机右发动机舱内、靠近后方下部的位置有压力加油接头支架2，在压力加油接头支架2上有安装孔，压力加油接头I向下穿过该安装孔，安装法兰Ia和压力加油接头支架2的上表面贴合，在该安装孔周围有沿圆周均布的支架第一螺钉过孔，支架第一螺钉过孔的数量与安装法兰Ia上的法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过压力加油接头固定螺钉组件3将安装法兰Ia固定在压力加油接头支架2上，在压力加油接头I端口处的外圆柱面上有螺纹，密封端盖Ib的内螺纹拧在压力加油接头I端口处的外螺纹上；其特征在于:有一个圆筒形状的防喷溅罩4，在防喷溅罩4的上端口有向内收的防喷溅罩法兰4a，在防喷溅罩法兰4a上有沿圆周均布的防喷溅罩法兰螺钉过孔，在压力加油接头支架2上、支架螺钉过孔的外面有沿圆周均布的支架第二螺钉过孔，支架第二螺钉过孔的数量与防喷溅罩法兰4a上防喷溅罩法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过防喷溅罩固定螺钉组件5将防喷溅罩法兰4a固定在压力加油接头支架2的下表面上，防喷溅罩4将压力加油接头I的端口和密封端盖Ib包围起来。本技术的优点是:提出了一种运12F型飞机压力加油接头防溅结构，能防止当加油枪和压力加油接头I的端口连接处出现漏油故障时，将燃油喷溅到发动机舱内安装的附件上，消除了火灾隐患，保证了飞机的安全。【专利附图】【附图说明】图1是目前运12F型飞机压力加油接头结构的示意图。图2是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面对本技术做进一步详细说明。参见图2，运12F型飞机压力加油接头防溅结构，包括压力加油接头1，该压力加油接头I的外圆柱面上有一个带有沿圆周均布的法兰螺钉过孔的安装法兰la，在该型飞机右发动机舱内、靠近后方下部的位置有压力加油接头支架2，在压力加油接头支架2上有安装孔，压力加油接头I向下穿过该安装孔，安装法兰Ia和压力加油接头支架2的上表面贴合，在该安装孔周围有沿圆周均布的支架第一螺钉过孔，支架第一螺钉过孔的数量与安装法兰Ia上的法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过压力加油接头固定螺钉组件3将安装法兰Ia固定在压力加油接头支架2上，在压力加油接头I端口处的外圆柱面上有螺纹，密封端盖Ib的内螺纹拧在压力加油接头I端口处的外螺纹上；其特征在于:有一个圆筒形状的防喷溅罩4，在防喷溅罩4的上端口有向内收的防喷溅罩法兰4a，在防喷溅罩法兰4a上有沿圆周均布的防喷溅罩法兰螺钉过孔，在压力加油接头支架2上、支架螺钉过孔的外面有沿圆周均布的支架第二螺钉过孔，支架第二螺钉过孔的数量与防喷溅罩法兰4a上防喷溅罩法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过防喷溅罩固定螺钉组件5将防喷溅罩法兰4a固定在压力加油接头支架2的下表面上，防喷溅罩4将压力加油接头I的端口和密封端盖Ib包围起来。本技术的工作原理是:使用防喷溅罩4将压力加油接头I的端口和密封端盖Ib包围起来，即使当加油枪和压力加油接头I的端口连接处出现漏油故障时，也不会将燃油喷溅到发动机舱内安装的附件上，从而消除了火灾隐患，保证了飞机的安全。【权利要求】1.运12F型飞机压力加油接头防溅结构，包括压力加油接头(1)，该压力加油接头(I)的外圆柱面上有一个带有沿圆周均布的法兰螺钉过孔的安装法兰(Ia)，在该型飞机右发动机舱内、靠近后方下部的位置有压力加油接头支架(2)，在压力加油接头支架(2)上有安装孔，压力加油接头(I)向下穿过该安装孔，安装法兰(Ia)和压力加油接头支架(2)的上表面贴合，在该安装孔周围有沿圆周均布的支架第一螺钉过孔，支架第一螺钉过孔的数量与安装法兰(Ia)上的法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过压力加油接头固定螺钉组件(3)将安装法兰(Ia)固定在压力加油接头支架(2)上，在压力加油接头(I)端口处的外圆柱面上有螺纹，密封端盖(Ib)的内螺纹拧在压力加油接头(I)端口处的外螺纹上；其特征在于:有一个圆筒形状的防喷溅罩(4)，在防喷溅罩(4)的上端口有向内收的防喷溅罩法兰(4a)，在防喷溅罩法兰(4a)上有沿圆周均布的防喷溅罩法兰螺钉过孔，在压力加油接头支架(2)上、支架螺钉过孔的外面有沿圆周均布的支架第二螺钉过孔，支架第二螺钉过孔的数量与防喷溅罩法兰(4a)上防喷溅罩法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过防喷溅罩固定螺钉组件(5)将防喷溅罩法兰(4a)固定在压力加油接头支架(2)的下表面上，防喷溅罩(4)将压力加油接头(I)的端口和密封端盖(Ib)包围起来。【文档编号】B64D37/00GK203753415SQ201420133070【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日 【专利技术者】安杨 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
运12F型飞机压力加油接头防溅结构，包括压力加油接头(1),该压力加油接头(1)的外圆柱面上有一个带有沿圆周均布的法兰螺钉过孔的安装法兰(1a)，在该型飞机右发动机舱内、靠近后方下部的位置有压力加油接头支架(2)，在压力加油接头支架(2)上有安装孔，压力加油接头(1)向下穿过该安装孔，安装法兰(1a)和压力加油接头支架(2)的上表面贴合，在该安装孔周围有沿圆周均布的支架第一螺钉过孔，支架第一螺钉过孔的数量与安装法兰(1a)上的法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过压力加油接头固定螺钉组件(3)将安装法兰(1a)固定在压力加油接头支架(2)上，在压力加油接头(1)端口处的外圆柱面上有螺纹，密封端盖(1b)的内螺纹拧在压力加油接头(1)端口处的外螺纹上；其特征在于：有一个圆筒形状的防喷溅罩(4)，在防喷溅罩(4)的上端口有向内收的防喷溅罩法兰(4a)，在防喷溅罩法兰(4a)上有沿圆周均布的防喷溅罩法兰螺钉过孔，在压力加油接头支架(2)上、支架螺钉过孔的外面有沿圆周均布的支架第二螺钉过孔，支架第二螺钉过孔的数量与防喷溅罩法兰(4a)上防喷溅罩法兰螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过防喷溅罩固定螺钉组件(5)将防喷溅罩法兰(4a)固定在压力加油接头支架(2)的下表面上，防喷溅罩(4)将压力加油接头(1)的端口和密封端盖(1b)包围起来。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：安杨，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23