本发明属于直升机航电系统地面通电检查时的一种触摸式外挂管理系统模拟器，包括所述触摸式外挂管理系统模拟器包括DC/DC转换模块（1）、触摸屏（2）、PC104模块（3）、ARINC429通信板（4）、RS422通信板（5）、KVM套件（6...

本发明属于直升机桨叶衬套装配技术领域，特别是涉及复合材料桨叶衬套加热工装技术。通过工艺试验，从可靠的温度数据和曲线中，分析出桨根衬套内部温度达标的确切时间，保证加热棒对桨根衬套的升温程度和效果。本发明完全保证了复合材料桨叶衬套表面温度检...

本发明涉及一种航空复合材料消音板的胶膜制孔方法，采用热吹风设备制造出复合材料消音板的胶膜微孔，然后进行蜂窝与微孔蒙皮的胶接。本发明是在蜂窝与微孔蒙皮胶接前将胶膜吹贴到微孔蒙皮上并制成微孔，省略了常规方法中数控钻孔清除堵塞在蒙皮微孔处胶膜...

本发明涉及一种切割直升机主桨叶的数控加工方法，特别适用于切割复合材料主桨叶的方法。本发明采用数控加工方法完全保证了主桨叶后缘切割后直线度。从工艺流程角度分析，相对于人工操作，采用数字化加工技术，能完全确保弦长的稳定性和重复性；从工艺操作...

本发明涉及一种现场校准地面液压试验器的方法，特别适用于大型设备上难以拆卸的数显表的校准需求。利用工作现场为机载实验设备供电系统提供参考信号，基于校验仪可以直接测量压力值并轻便易携带的特点，将经过上级机构检定/校准，准确度等级比被校数显表...

本发明涉及一种襟翼运动限动机构；包括：限动轮支架（1），第一轴承组（2），孔用弹性挡圈组（3），工作轴（4），第二轴承组（5），小轴组（6），紧定螺钉组（7），平头轴组（8），第三轴承组（9），开口销组（10）。本发明通过改变两个滑轨连...

本发明属于飞机燃油供给技术，涉及一种飞机油水分离型飞机供油箱。其特征在于：在油箱壳体(1)的底板上有一个油滤安装孔和一个维护口盖(7)，在维护口盖(7)的中心有一个放沉淀开关(8)，油滤(2)从油滤安装孔插入油箱壳体(1)内部，放沉淀开...

本发明涉及一种起落架充放气、检测和调试的工具起落架，由放气针1、充放气芯轴2、入气孔螺母3、压垫4、密封圈5、四通阀体6、密封铜垫7、入气口盖8、充气口螺母9、铜垫10、压力表12和钢球16等组成。本发明可以在各种环境下只需一人就能完成...

本发明属于飞机燃油供给技术，涉及对飞机主油箱保压通气系统的改进。其特征在于：主油箱接嘴连通管路中还有左通气接嘴连接管(2)、第一连通管(3)、一个四通(23)和一个静压传感器(24)，通气管路中还有电磁阀(11)、第二通气管(16)、第...

本发明属于结构设计领域，本发明提供一种飞机雷达罩四连杆开启机构，包括：条形的固定件、Π形的活动件、条形的直连杆、V形的弯连杆；所述条形的固定件一端固定在机身上，所述条形固定件另一端与条形的直连杆一端铰接；条形的直连杆另一端与Π形的活动件...

本发明涉及理化测试技术，本发明一种零件损伤容限试验腐蚀深度的测量方法，包括：用抗腐蚀胶带在陪试件表面等间隔缠绕一周，形成保护带；对所述陪试件的表面进行腐蚀试验；测量陪试件表面腐蚀前的基准面与腐蚀后最低谷之间的差值。具体的，所述保护带之间...

本发明涉及无线电罗盘系统测试，本发明一种无线电罗盘系统试验转接器，包括：第一连接器和第二连接器，所述第一连接器设有至少5针，所述第一连接器的5针分别与接收机的5路输入信号连接，第二连接器设有41个针孔，其中，第二连接器K针孔与无线电磁指...

本发明属于机械制造技术领域，涉及一种基于橡皮囊液压成形的封边框类零件拉延方法。本发明包括以下步骤：步骤一，根据零件成形工艺性及其材料的成形特点分析，确定拉延方向和零件易起皱部位，从而确定在拉延成形模上设置拉延槛或拉延筋的数量、位置与形状...

本发明属于检测工装，本发明提供一种不动环检测工装，包括：工装本体，所述工装本体为倒“T”形，所述工装本体倒“T”形左臂靠近底面一侧设有第一定位销；所述工装本体倒“T”形右臂靠近底面一侧设有第二定位销，所述工装本体倒“T”形左臂或倒“T”...

本发明属于飞机滑油系统领域，本发明提供一种散热器安装结构，包括：散热器支架组件、滑油散热器、角材、固定带、前风道组件和紧固件；滑油散热器连同前风道组件通过固定带和紧固件与散热器支架组件相连接；散热器支架组件通过紧固件固定在结构防火墙上；...

本发明属于飞机数控加工技术，本发明提供一种薄壁曲面类零件的加工方法，包括：在加工完成的零件的曲面上铺上软质皮垫；在铺好皮垫的已加工完成的零件一面区域内灌上石膏；待到石膏硬化匀称后，在数控机床上对灌石膏的区域进行超平加工，保证石膏超平区域...

本发明属于检测工装，本发明提供一种动环检测工装，包括：工装本体，所述工装本体为“Y”形，所述工装本体“Y”形左臂上表面中间位置设有第一盲孔；所述工装本体“Y”形右臂上表面中间位置设有第二盲孔，所述工装本体“Y”形第三臂上表面中间位置设有...

本发明属于飞机装配技术，本发明提供一种过盈衬套压入装置，包括：台阶螺纹轴、底座、螺纹杆、定位衬套、螺纹衬套、旋转手杆；所述台阶螺纹轴外表面下端套接要压入的过盈衬套，套接过盈衬套的台阶螺纹轴向下穿过要压入过盈衬套的零件的光孔，与底座螺接，...

本发明涉及飞机管件制造,本发明提供一种弯曲管成型方法，包括：管的一端先进行涨径；涨径后对管的另一端进行收口；收口后对管的中段进行弯曲。本发明成功实现弯曲杆取消焊接，一体成型，从而减轻了产品的实际重量。

本发明涉及飞机管件制造,本发明提供一种管体弯曲压扁一次成型方法,包括：把管体首端插到由模具体首端和压块形成的定位圆孔中，用定位螺栓旋转压紧，管体绕模具体半圆槽型面弯曲，管体末端插到模具体末端与定位块之间的圆形腔中，完成管体弯曲；管体沿模...