一种复合材料桨叶镶嵌内衬套的温差装配法制造技术

本发明专利技术属于直升机桨叶衬套装配技术领域，特别是涉及复合材料桨叶衬套加热工装技术。通过工艺试验，从可靠的温度数据和曲线中，分析出桨根衬套内部温度达标的确切时间，保证加热棒对桨根衬套的升温程度和效果。本发明专利技术完全保证了复合材料桨叶衬套表面温度检测的顺畅性和成功率。从工艺流程角度分析，大大缩短了加热棒对桨根衬套升温的时间，而且从根本上能确保桨根衬套加温的程度和效果；从工艺操作角度分析，大大提高生产效率，更多的避免人为因素造成的故障修理，从而节约劳动成本；从操作可行性角度分析，降低桨叶故障率，确保桨叶达到无限寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于直升机桨叶衬套装配
，特别是涉及复合材料桨叶衬套加热工装技术。
技术介绍
直升机旋翼在利用温差法镶嵌内衬套的过程中，采用加热毯或者烤灯进行加热，加热一定时间后(一般以半小时为单位)，使用红外测温枪对桨根衬套内部表面温度进行测量，如果显示温度达到要求，则可以开始镶嵌内衬套(利用的是“热胀冷缩”原理)。若温度不达标，重复加热过程，继续升温。此检测方法不但步骤繁琐，需要多次的加热检测，而且温度过高容易造成人员烫伤。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题:本专利技术的目的是从根本上改变桨根衬套内表面温度检测方法，通过工艺试验，从可靠的温度数据和曲线中，分析出桨根衬套内部温度达标的确切时间,保证加热棒对桨根衬套的升温程度和效果。本专利技术的技术方案:第一步:在桨叶I达到镶嵌内衬套条件时，在桨根衬套2外缘周围距离10_15mm的圆周上均匀分布若干个盲孔3，要求钻到桨根衬套2的外表面；第二步:在每个盲孔3内放置一个同型号的热电偶；第三步:热电偶的一侧接触到盲孔3的底部，另一侧连接数据采集仪；第四步:将加热功率一定的加热棒放入桨根衬套2内，要求加热棒的外径比桨根衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合材料桨叶镶嵌内衬套的温差装配法，其特征在于：具体步骤如下：第一步：在桨叶（1）达到镶嵌内衬套条件时，在桨根衬套（2）外缘周围距离10‑15mm的圆周上均匀分布若干个盲孔（3），要求钻到桨根衬套（2）的外表面；第二步：在每个盲孔（3）内放置一个同型号的热电偶；第三步：热电偶的一侧接触到盲孔（3）的底部，另一侧连接数据采集仪；第四步：将加热功率一定的加热棒放入桨根衬套（2）内，要求加热棒的外径比桨根衬套（2）内径小0.2～0.4mm；第五步：设定加热棒恒温温度，其应比桨根衬套（2）镶嵌内衬套要求的温度高20～40℃，达到此温度后开始升温；第六步：从开始升温到保温半小时后实验结束，该时间段内...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽丽，候建民，吕楠，曹磊，刘娟，宋文娟，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23