广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11433项专利

  • 发动机进气歧管及发动机
    一种发动机进气歧管及包括该发动机进气歧管的发动机,该发动机进气歧管内设有稳压腔和与该稳压腔邻近设置的附腔,稳压腔和附腔相互连通,稳压腔连接出气管,出气管连接发动机气缸,附腔连接曲轴箱通风管接头和碳罐电磁阀管接头,稳压腔和附腔之间设置有隔...
  • 车用电池包密封结构及具有该结构的车用电池包
    本实用新型提供了一种车用电池包密封结构及具有该结构的车用电池包,车用电池包密封结构包括上壳体、下壳体、密封垫、硬质垫圈及固定螺栓,上壳体及下壳体的连接处设有相对应的上连接边及下连接边,上连接边及下连接边均向壳体的外侧延伸,密封垫设置于上...
  • 一种汽车滑移门下铰链的装配装置
    本发明提供一种汽车滑移门下铰链的装配装置,包括工装本体以及分别设置在所述工装本体上的工装安装组件、铰链定位组件、位置调整组件;工装本体通过所述工装安装组件安装到滑移门上;所述铰链定位组件用于将下铰链安装到所述工装本体上并保持所述工装本体...
  • 制动踏板结构
    一种制动踏板结构,包括安装支架、制动踏板臂和液压杆,安装支架固定在汽车上,制动踏板臂的一端铰接在安装支架上,液压杆的一端固定在安装支架上,液压杆的另一端活动连接于制动踏板臂,制动踏板臂上设有支撑架以及配合连接支撑架的活动槽,支撑架的上设...
  • 本发明提供一种汽车滑移门装调方法,包括:步骤S1,将前门总成装配到车身上,确定前门在车身的相对位置;步骤S2,通过总装分装线,分别将上、中、下铰链安装到滑移门上;步骤S3,通过总装主线,利用上、中、下铰链将滑移门安装到车身上;步骤S4,...
  • 本实用新型提供一种装饰亮条和装饰板总成,装饰亮条包括一硬质骨架、软质包覆层和硬质骨架固定连接的金属亮条;包括一支撑部,支撑部的侧壁的向外延伸形成一延伸部,软质包覆层包覆支撑部的靠近延伸部的侧壁,延伸部上至少设置一卡扣部和两限位块,卡扣部...
  • 双离合变速器换挡的控制方法及双离合变速器
    本发明通过同时控制发动机扭矩及结合离合器的压力,使发动机的扭矩及结合离合器的压力逐步缩小或增大,以使在升档或降档过程进入惯性相时,当前发动机转速能够较为平和地提升或降低至目标发动机转速。因此该方法能够实现对发动机转速的精确调节,避免发动...
  • 一种换挡面板背光结构,包括挡位字符板、发光元件、电路板以及导光材料,所述发光元件与所述电路板电连接,所述挡位字符板上设有若干挡位字符,所述导光材料设于所述挡位字符板的所述若干挡位字符的下方且所述导光材料的长度方向与所述挡位字符的排列方向...
  • 车辆与车载终端绑定的方法以及系统
    本发明实施例公开了一种车辆与车载终端绑定的方法以及系统,属于车辆技术领域。其中所述方法包括:绑定设备接收输入的车辆识别码、车载终端识别码和车型配置代码;绑定设备根据输入的车型配置代码判断此车型的车辆是否配置有车载终端;若配置有车载终端,...
  • 车辆后悬架系统及具有其的车辆
    一种车辆后悬架系统,后悬架系统包括后轴节总成、后下摆臂总成、后减震器总成、后上摆臂总成、后纵臂总成及后前束调节杆总成,后减震器总的下端与后轴节总成相连,后减震器总成的上端与车辆的车身纵梁相连,后悬架系统安装于车辆上时,后减震器总成与后轴...
  • 进气格栅的控制方法、装置和发动机管理系统
    本发明涉及一种进气格栅的控制方法、装置和发动机管理系统。所述方法包括步骤:获取车辆当前运行工况,车辆当前运行工况包括冷却液的第一当前温度、当前车速、脉宽调制风扇的当前占空比、风扇的当前开关状态以及当前排气温度;根据获取到的车辆当前运行工...
  • 空挡传感器总成及空挡传感器总成安装结构
    本实用新型涉及一种空挡传感器总成及空挡传感器总成安装结构,该空挡传感器总成包括安装壳体、固定拖架、磁铁及传感器,所述固定拖架设置在所述安装壳体内,所述磁铁设置在所述固定拖架上,所述传感器设置在所述安装壳体的外壁上对应于所述磁铁的位置。本...
  • 一种无人驾驶汽车遇障时运动路径规划方法及系统
    本发明公开了一种无人驾驶汽车遇障时运动路径规划方法,其包括:实时检测当前汽车所处当前车道、两侧相邻车道的交通状况;当检测到当前车道前方出现障碍物时,结合两侧相邻车道的交通状况,确定所述障碍物的类型;根据所述障碍物的类型,确定对应的运动路...
  • 一种结合发动机启停控制系统的自动液压保持控制方法、装置及系统
    本发明公开了一种结合发动机启停控制系统的自动液压保持控制方法,包括如下步骤:在汽车的档位处于行车档位时,当检测到刹车踏板被踩下且车辆完全停止时,制动控制系统控制对制动装置施加制动力,发动机启停控制系统控制发动机停止;当检测到刹车踏板被松...
  • 本实用新型涉及一种汽车后侧围加强结构及汽车。汽车后侧围加强结构包括C柱内板、C柱加强板、后侧围横向加强板和轮罩支架。C柱内板上端连接至汽车的上边梁,C柱内板下端连接至轮罩外板。C柱加强板的上端连接C柱内板并且与C柱内板在汽车高度方向上部...
  • 本实用新型涉及汽车领域,公开了一种汽车前围结构和汽车车身,前风窗横梁组件的两端与左A柱、右A柱连接形成连贯结构,前围板加强横梁的两端与左前纵梁、右前纵梁连接形成连贯结构,前围板与流水槽的底部连接,支撑在由左A柱、右A柱、左前纵梁、右前纵...
  • 本发明提供一种汽车底盘悬架系统静载荷分析数据处理方法,包括:步骤S1,根据确定的底盘连接点的分析工况及其静载输入,在ADAMS软件中进行静载仿真,获得原始数据文件并导出;步骤S2,通过MATLAB软件读取所述原始数据文件;步骤S3,将每...
  • 本实用新型公开一种笼式地板梁,包括地板中央通道,以及分布于所述地板中央通道两侧且从内到外依次设置的中通道纵梁和门槛梁,所述门槛梁与所述中通道纵梁之间还设有地板纵梁,所述地板纵梁与所述门槛梁之间固定连接门槛梁连接板,所述地板纵梁与所述中通...
  • 本发明提供一种启停系统节油率的计算方法,包括在特定的油耗测试循环工况下测量车辆在非启停状态下的综合油耗;计算启停系统工作时,发动机在整个油耗测试循环工况下的停机时间;获取启停系统工作时,发动机在整个油耗测试循环工况下的停机次数;标定每次...
  • 汽车离合系统的性能测试装置
    一种汽车离合系统的性能测试装置,汽车离合系统包括离合踏板、离合总泵、离合分泵、分离轴承、离合器及飞轮,性能测试装置包括离合踏板加载系统、离合踏板安装架、安装台架、直线轴承与多个传感器,离合踏板安装在离合踏板安装架上,安装台架包括底座、分...