一种混合动力驱动方法，混合动力驱动方法用于控制混合动力驱动系统进行驱动，混合动力驱动系统的发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接，离合器齿轮装置设置在第一电机与行星齿轮装置之间；行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，第...

一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置和开关装置，发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接，离合器齿轮装置设置在第一电机与行星齿轮装置之间；行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件...

一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置、接合装置和开关装置，发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接，离合器齿轮装置设置在第一电机与行星齿轮装置之间；行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第...

本实用新型涉及手机支撑件的技术领域，公开了一种手机支架，包括罩盖和重力联动机构，重力联动机构包括第一连杆、第二连杆以及第三连杆，第一连杆的第一端和第三连杆的第一端均转动连接于罩盖内并位于滑槽的一侧，第二连杆的第一端转动连接于第一连杆上，...

本实用新型涉及一种复合锂金属负极与锂二次电池，属于二次电池技术领域。本实用新型的复合锂金属负极包括金属锂和具有空腔的三维骨架；所述三维骨架包含导电层和包裹于所述导电层外的绝缘层，所述绝缘层与所述导电层紧密贴合；所述三维骨架的边缘为开孔结...

本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车门槛及包括该汽车门槛的车身侧碰加强结构，汽车门槛包括从内至外依次设置的内板、纵向加强板及外板，内板包括内板本体及沿内板本体的上边缘向外延伸至与纵向加强板相连的第一弯折部，外板包括外板本体及沿外板...

本实用新型公开了一种用于顶棚气囊的安装装置，包括顶盖前横梁和至少3个安装支架，所述顶盖前横梁包括第一本体以及与第一本体连接的第二本体，所述第二本体的宽度大于第一本体的宽度，所述第二本体的高度小于第一本体的高度，所述支架设置在第二本体上，...

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开一种快充组件及汽车，快充组件包括盒体、高压继电器、快充接口、第一高压接插件、第二高压接插件、第三高压接插件及低压接插件；高压继电器与快充接口电连接，且高压继电器及快充接口均设于盒体内，高压继电器具有...

本发明公开了一种机电耦合变速箱的模式选择控制方法及装置，所述模式选择控制方法包括如下步骤：根据当前车辆驾驶员操作信号确定车辆当前工作模式为怠速模式或驱动模式；若当前工作模式为怠速模式，根据当前电池剩余电量值选择空挡发电模式或空挡发动机停...

本发明提供一种基于现场可编程门阵列的电源管理装置及方法，该方法包括下述步骤：电压转换及充电控制模块将来自动力电池的第一电压信号转换为与所述第一电压信号的电压值不同的第二电压信号；当动力电池的当前电压大于动力电池的工作阈值电压，且蓄电池的...

本发明提供了一种组合式扭力梁试验装置，用于对扭力梁进行不同方向的加载试验，扭力梁包括横梁、设于横梁两端的纵臂以及与纵臂相连的轮毂，组合式扭力梁试验装置包括若干纵臂固定夹具、若干车轮模拟支架以及若干固定支柱，纵臂固定夹具以高度可调的方式固...

一种动力系统冷却装置，包括第一油泵、主压力调节阀、冷却流量控制装置以及第二油泵；第一油泵的输出端与主压力调节阀的输入端、主压力调节阀的反馈端以及执行器连接端口连接；主压力调节阀的冷却输出端与冷却流量控制装置的输入端连接，回油输出端与油回...

本发明提供一种自动变速器整车自动标定测试方法及系统，该方法包括下述步骤：采集整车数据；对自动变速器的换挡品质进行客观评价，并根据整车数据计算自动变速器的需修改的目标标定量；利用需修改的目标标定量计算需修改的目标标定量调整值；当汽车在与第...

本发明提供一种稳定杆连杆，包括第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆插设于所述第二拉杆内，通过连接组件与所述第二拉杆连接在一起，所述第一拉杆和所述第二拉杆之间垫设有具非线性刚度的连杆衬套。本发明通过将稳定杆连杆的拉杆分为两段，在稳定杆连杆中增...

一种换挡指结构，包括换挡杆和换挡指，换挡指结构包括下衬套和上衬套，换挡杆上设有容置孔，下衬套和上衬套依次设置在容置孔内，换挡指的一端可滑动地设置在容置孔内且穿过下衬套和上衬套，换挡指的另一端伸出容置孔；下衬套的一端抵靠换挡指，下衬套的另...

一种下压式手动换挡机构，包括支座和设置在所述支座上的换挡杆，所述换挡杆包括换挡内杆、倒挡下压限位杆和倒挡下压回位弹簧；所述换挡内杆包括球形节，所述倒挡下压限位杆和倒挡下压回位弹簧套设于换挡内杆并位于所述球形节的上方；所述倒挡下压限位杆包...

本实用新型提供一种增压器油温测量装置，包括增压器出油管接插孔、温度传感器安装部以及储油仓，增压器出油管接插孔用于连通增压器出油管和储油仓，储油仓的远离增压器出油管接插孔的一端具有一出油口，出油口的孔径小于增压器出油管接插孔的孔径，温度传...

一种汽车碳罐，包括壳体，壳体包括左右相邻的第一腔室和第二腔室，第一腔室的上半部分设有碳棒、上碳棒隔板和下碳棒隔板，碳棒的轴向两端分别安装至上碳棒隔板和下碳棒隔板，每个碳棒隔板为中间低形成凹陷、四周高形成挡墙的沉台结构，碳棒的端部插入每个...

本实用新型提供了一种排气系统声品质调节装置，包括安装于排气尾管上且内部包括容纳腔的发声壳体、连接发声壳体与排气尾管的连接管、以及在容纳腔内上下运动的振动装置，振动装置包括可上下移动和振动的振动板以及可伸缩地设于振动板同侧对端的调节板，振...

本实用新型提供了一种排气系统声品质调节装置，包括排气尾管、内部包括共振腔的发声壳体、连通发声壳体和排气尾管的连接管、于连接管内上下运动的调频器、以及设于发声壳体上远离排气尾管的一端以带动发声壳体振动的振动装置，振动装置包括可带动共振腔振...