本发明适用于车辆领域，公开了一种双层气缸盖水套、气缸及车辆，包括上层水套和下层水套，上层水套和下层水套上下叠置，上层水套具有用于容纳冷却水的上水腔以及用于将冷却水排出上水腔的出水口，下层水套具有用于容纳冷却水的下水腔以及用于将冷却水引入...

一种基于温控模块的快速暖机方法，包括：在快速暖机模式下，检查当前水温T

本发明适用于发动机散热技术领域，公开了一种发动机散热模块、发动机散热系统及其控制方法。本发明所提供的一种发动机散热模块、发动机散热系统及其控制方法，可通过一个电机来实现缸体和缸盖的冷却分开控制，利用电机驱动球阀旋转来控制缸体支路的冷却，...

本发明涉及发动机零部件技术领域，尤其涉及一种带自锁功能的电磁阀结构。该带自锁功能的电磁阀结构，包括两个电磁阀驱动销、驱动控制机构和液压自锁机构；驱动控制机构与电磁阀驱动销相连，用于带动电磁阀驱动销沿电磁阀驱动销轴向往复运动，以控制电磁阀...

本发明涉及车辆用梁技术领域，其提供了一种车辆的梁结构组件，包括：纵梁、上短梁、安装件、铰链柱以及前围横梁；所述前围横梁在车辆宽度方向延伸，并且在所述前围横梁的两端对称设置有由所述前围横梁的横梁端部、纵梁、上短梁、安装件、铰链柱构成的闭环...

本发明公开了一种车辆制动控制方法、装置、计算机设备及存储介质，可以使电控助力器的平稳运转，提高电控助力器的使用寿命。方法部分：当驾驶员触发对车辆的制动操作后，获取车辆的车速；确定所述车辆的车速是否小于或等于第一预设阈值，若确定所述车辆的...

一种用于燃油汽车的车载供电系统，包括原车供电系统和辅助供电系统，辅助供电系统包括第二发电机、充电机、第二蓄电池、逆变器、低压用电组件以及高压用电组件；充电机在燃油汽车怠速或行驶时输出第一直流低电压给低压用电组件供电，逆变器将第一直流低电...

本发明混合动力驱动装置及车辆，包括发动机、发电机、驱动电机、行星齿轮机构、第一制动器、第二制动器、中间轴和超越离合器，发动机的输出轴与行星架相连；发电机的输出轴与太阳轮相连，发电机的输出轴还与第二制动器相连；齿圈通过超越离合器与中间轴相...

本发明涉及一种车用香氛及其制备方法，属于车内气味领域。本发明的车用香氛包括下述重量份的组分：杂薰衣草油0.05‑0.3份、琥珀芯0.5‑1.5份、苯甲醇0.05‑0.3份、柳酸苄酯1.0‑2.0份、香茅醇0.5‑1.0份、柠檬醛0.5‑...

本实用新型公开一种增氧系统和汽车。该增氧系统中，增氧结构与进气管道相连，用于将进气管道输入的空气转化为干燥氧气；第一储气罐与增氧结构相连，用于存储干燥氧气；氧气湿化结构与第一储气罐相连，用于湿化干燥氧气，获取湿润氧气；第二储气罐与氧气湿...

本实用新型公开一种上边梁外板、机舱上边梁总成和电动汽车，该上边梁外板包括外板本体，所述外板本体上设有用于避让充电盒的主体部的避让凹槽，所述避让凹槽上设有用于装配充电座的充电装配孔和用于避让所述充电盒的延伸部的局部避让孔。本实用新型提供的...

本实用新型提供了一种减振器安装支座，包括支架本体和橡胶衬套，橡胶衬套上设置有通孔以及环绕通孔设置的第一环形槽和第二环形槽，橡胶衬套的第一环形槽内设置有油脂，第二环形槽内设置有环形流道，第一环形槽和第二环形槽之间设置有至少一个可供油脂进入...

本实用新型属于汽车车身技术领域，特别是涉及一种汽车后地板框架结构和汽车。汽车后地板框架结构包括前部框架；前部框架包括第一纵梁、第二纵梁以及至少两根横梁；横梁包括横梁本体、第一结合部和第二结合部；横梁本体的一端通过第一结合部连接第一纵梁；...

本实用新型提供了一种线控换挡装置和车辆，包括换挡器和提示结构，换挡器包括多个挡位按键，各挡位按键的上端设有触摸识别结构，下端设有按压识别结构，提示结构用于接收各触摸识别结构的触摸信息，并区别提示被触摸的挡位按键；本实用新型中，触摸识别结...

本实用新型提供了一种悬置上安装点加强结构，包括上纵梁、前纵梁，还包括由上纵梁中部延伸至前纵梁中部的前轮罩以及连接于上纵梁和前轮罩之间的悬置上安装板，上纵梁的内板包括相互垂直设置的下连接板和内侧板，前轮罩的上端与下连接板连接，悬置上安装板...

本实用新型属于汽车车身技术领域，涉及一种车身前部结构及汽车。该车身前部结构包括前防撞梁总成、前纵梁、上短梁、A柱总成及副车架，所述前纵梁、上短梁及A柱总成分别设置有左右相隔的两个，所述副车架包括两个副车架纵梁及两个副车架横梁，所述上短梁...

本实用新型提供了一种C柱与门槛梁连接结构，包括后纵梁总成、门槛梁、C柱下加强板、轮罩外板和C柱；C柱下加强板的底部具有第一搭接部，C柱下加强板通过第一搭接部固定于门槛梁的外侧；后纵梁总成具有第二搭接部，后纵梁总成通第二搭接部固定于所门槛...

本实用新型纯电动两挡传动结构及车辆，包括第一电机、第二电机、输入轴、中间轴、一挡齿轮副、二挡齿轮副和同步器；第一电机连接于输入轴；中间轴平行于输入轴，并用于输出动力至车轮；第二电机连接于输入轴或中间轴；一挡齿轮副连接于输入轴和中间轴，二...

本实用新型纯电动两挡传动结构及车辆，包括第一电机、第二电机、第一输入轴、第二输入轴、中间轴、同步器，及第一、二、三减速齿轮副；第一、二电机分别连接于第一、二输入轴；第一、二减速齿轮副均连接于第一输入轴和中间轴，同步器用于选择性地将第一、...

本发明公开了一种负极浆料、负极片、锂离子软包电芯、锂离子电池包及其应用，负极浆料包括负极活性材料、添加剂以及溶剂，所述负极活性材料包括硅系复合材料，所述添加剂包括硝酸锂。包括硅系复合材料的负极活性材料能量密度高，硝酸锂具有较高的还原电位...