本申请提供一种新能源汽车连接器及其安装方法，涉及连接器的技术领域。新能源汽车连接器包括第一连接端子、第二连接端子和锁定结构，支撑柱设置于支撑板上，转动基座与支撑柱转动连接；承载板设置于转动基座上，接线筒与承载板连接；支撑柱侧壁设置有导电...

本申请涉及电连接器的技术领域，尤其是涉及一种高密封性汽车用电连接器，包括插头及插座。其中，插头、插座上分别电性连接有导线。插头上设置有第一壳体，第一壳体上设置有锁紧组件，锁紧组件包括锁紧套筒及锁紧件。锁紧套筒滑移套设在第一壳体上，锁紧件...

本申请公开了一种车载用具有防水及防震功能的连接器及其组装结构，涉及连接器的领域，包括，第一连接器主体，沿长度方向开设有对接口，靠近对接口的周围开设有固定槽，固定槽包括第一滑槽和第二滑槽；第二连接器主体，设置有与对接口配合的端子，靠近端子...

本申请公开了一种适用于传输高频率信号的电连接器，涉及导电连接的技术领域，包括第一连接器、第二连接器和锁定组件，第一连接器包括第一壳体，第一壳体设置有多个卡扣，多个卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣长于第二卡扣；第二连接器包括第二壳体，...

本申请涉及新能源汽车领域，尤其是涉及一种汽车用以太网连接器外导体，包括外导体本体，外导体本体的主要作用是对内导体进行包裹并保护，且外导体本体由壳体、定位件和插接组件组成，壳体主要对内导体进行包裹，定位件主要确保连接处的内导体处于稳定的形...

本技术公开了一种便于拆卸的线路板连接器，该线路板连接器包括连接器本体，连接器本体的右侧设置有安装块，连接器本体内设置有连接机构，连接器本体的后侧设置有壳体，壳体通过连接机构与连接器本体连接，壳体的前侧设置有限位组件，壳体的左侧开设有多个...

本技术涉及连接器技术领域，具体设计一种具有散热功能的连接器，其技术方案是：包括主体，所述主体上开设有主连接口，所述主连接口的周围开设有副连接口，所述主体的外壁上固定安装有安装块，所述主体的顶端开设有安装口，所述安装块设有两个，所述主体上...

本发明公开了一种带导向槽结构的汽车数据线连接器，包括数据线

本发明属于数据传输零件领域，公开了一种汽车数据传输用连接器，该汽车数据传输用连接器包括母头，母头的两侧均设置有导向片，导向片的顶部且位于母头的两侧外表面均固定安装有弹片，弹片一端固定连接于母头上，另一端穿过母头与导向片抵接，母头的底部设...

本实用新型公开了高效散热的线路板连接器，该线路板连接器包括连接器本体，连接器本体的上端设置有壳体，连接器本体和壳体的右侧共同固定连接有竖板，连接器本体的左侧设置有矩形块，矩形块的左侧开设有槽口，连接连接器本体的后侧开设有散热腔，散热腔内...

本实用新型涉及连接器技术领域，具体涉及高压分线连接器，其技术方案是：包括端子外壳，所述端子外壳的背部开设有主连接口，所述端子外壳上设有能够对高压线进行分线的分线装置，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过端子外壳上设有能够对高压线进行分...

本发明涉及连接器技术领域，且公开了一种汽车线端连接器，包括连接器，所述连接器的前端内壁设有插头，所述插头为圆环形，所述连接器的前端内壁固定安装有筒体。本发明通过对整个橡胶圈不断的进行位置的调节，使得能实现橡胶圈未损坏部位与损坏部位的更替...

本实用新型公开了一种线对板连接器，该连接器包括连接器本体，连接器本体的左侧设置有多个开口，连接器本体的前后侧外壁上均开设有槽口，连接器本体的上端开设有安装槽，安装槽上设置有多个针孔，连接器本体内设置有连接机构，连接器本体内设置有顶出机构...

本申请实施例中提供了一种数据线束线端连接器外壳，包括：主外壳和插接在主外壳内的插件，所述主外壳内部设置沿长度方向延伸的通腔，所述长度方向为主外壳的长度方向，所述主外壳沿长度方向顺次设置前导筒、矩形座和后导筒，所述插件，可拆卸地插接于矩形...

本申请实施例中提供了一种线端连接器外壳，包括：主外壳和插接在主外壳内的插件，所述主外壳内部设置沿长度方向延伸的通腔，所述长度方向为主外壳的长度方向，所述主外壳沿长度方向顺次设置前导筒、矩形座和后导筒，所述插件，可拆卸地插接于矩形座底部的...

本实用新型涉及汽车连接器加工技术领域，具体为一种新型汽车连接器的外壳铆合装置，包括操作台和U形板，操作台的上表面固定有U形座和支撑板，支撑板的顶部安装有铆合机，U形板的底部固定有滑板，滑板上贯穿固定有两转杆和限位杆，转杆的两端均通过轴承...

本实用新型涉及连接器母头技术领域，具体为一种稳定型汽车连接器母头，包括母头主体，所述母头主体的内侧开设有空槽，所述空槽内滑动连接有防护框，所述防护框两侧均设置有夹持组件；所述夹持组件包括有与所述防护框侧面固定连接的固定框，所述固定框的内...

本实用新型涉及汽车连接器安装技术领域，具体为一种具有抗震功能的新能源汽车连接器，包括第一矩形框板、连接器本体和第二矩形框板，第一矩形框板和第二矩形框板平行设置，第一矩形框板上安装有两夹持组件，两夹持组件相互垂直设置，且两夹持组件和第一矩...

本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种接线牢固的车用线对线连接器，包括连接器本体和承重板，所述连接器本体的外侧设置有一对呈对称设置的连接头，所述连接头内设置有相适配的连接线，所述承重板的顶部设置有两个承接组件；所述承接组件包括有一对呈...

本发明公开了一种智能型汽车高速连接器，包括第一装配外壳和第二装配外壳，所述第一装配外壳的内壁底部固定安装有信息转接机构，所述第二装配外壳的内壁顶部固定安装有气流疏导机构，所述信息转接机构包括两个衔接套板，两个所述衔接套板的内部均开设有一...