一种摩托车车把装置，是可拆离地设置在一摩托车转向器上，该转向器具有一上桥接板，及一设于该上桥接板底部，并与该上桥接板连接成一体的转向轴，该摩托车车把装置包含一可分离地设置在该上桥接板顶部的把手件，以及一罩覆该把手件、上桥接板的外观件；其...

一种可调式摩托车把手，主要是于摩托车的头管底端设有一上接头，另于连接在该头管底端的内管顶端设有一下接头，该上接头与下接头之间是以一万向转轴联结，而设于该头管上的定位件一侧凸设的凸柱则伸置于外管一侧的挡板限制槽中，并以锁固件锁固定位，由此...

一种直接驱动式电动二轮车，包括车架、电动机、后叉、主脚架、避震器、前后轮、制动盘和电池架，其中车架下方具二支架，车轮具一轮框及轮胎，其中电动机在后轮的轴心，且电动机经减速后直接传动输出轴；电动机的输出轴直接传动后轮的轮框，轮框的另一侧固...

一种摩托车车架，其包含有一本体及二吊板位于该主体相对两侧，该本体是由数个构件焊接而成，该二吊板皆设有一吊挂引擎的吊挂孔，其中，该二吊板皆穿设有二定位孔，且该二定位孔与该吊挂孔没有重合，由上述中，本实用新型借由定位孔的设计，使得不同型摩托...

一种速克达机动车，该速克达机动车在一车架的前方枢设一转向机构，转向机构的下方设一前轮，转向机构之后为凹下平坦状的脚踏板，脚踏板后方则为高起的座垫，座垫下方设有大型的置物箱，置物箱的下方设有动力系统，动力系统还枢设一后轮，从而能由动力系统...

一种电动代步车的车架装置，其特征在于包含有： 第一车架； 与所述第一车架位于同一平面上且与之相连的第二车架；及 一定位单元，它具有一固设在第一车架上的固定座、一固设在第二车架上的底座、一操作组及一定位件，所述固定座具有...

一种电动代步车的组合车架装置，其特征在于包含有： 第一车架，具有一中心杆，以及两个沿横向分别位于该中心杆相反两侧且彼此平行的侧边杆，所述中心杆包括两个分别自该中心杆横向相反两侧往外突伸的卡止块； 与第一车架位于同一平面上的第...

一种摩托车前车架，包含有一主架杆，以及一固设于主架杆前端供摩托车的方向杆穿置枢设的套管，而主架杆的另端则与摩托车的底车架相固接；其特征在于：该主架杆上形成一凹陷的开口朝上的容置空间，使加油管可定位于容置空间中，且可受该主架杆的保护，而防...

本实用新型涉及一种结构改良的摩托车把手，该把手至少具有一本体、二握把部、一仪表座及一连接座，该本体系为一体铸造而成，于本体二端各设有一握把部，本体的中央设有一结合孔，该结合孔可供仪表座予以容置，另外，于本体的下方设有一连接座，该连接座可...

一种摩托车的后摇臂装置，是装设于一摩托车的车架上，并提供该摩托车的后轮一个轴接点，该后摇臂装置包含一本体、一设于该本体内侧面的一固定板，及一固定于该固定板上的轮速感测器。本实用新型利用该固定板与该轮速感测器的相互连接，再借由该固定板与该...

一种可扩大箱体体积的摩托车车架装置，包含有一箱体、一可供该箱体置放的车架，及一用以结合该箱体与车架的结合单元。该车架具有一位于摩托车前端的前端管、二分别由该前端管向摩托车后端延伸的上行管，及二分别由该前端管向摩托车后端延伸且位于该二上行...

一种摩托车铸件式车架与主脚架结合装置，包括车架及主脚架，该车架包括呈Ｕ形的前架体及后架体，二固定座设于该前架体与后架体的交接面处将前架体与后架体固定结合为一体，该固定座为中空状匣体，主脚架结合于固定座上。本实用新型提供了车架的整体强度及...

一种摩托车车架，包括相互连接的前车架、后车架、前车架是在一头部导管下侧延伸二侧架，该二侧架后端部以翼板连结为一体，后车架包括左侧构件和右侧构件，左侧构件和右侧构件中段分别设置相对应的供螺栓穿设连接的螺设孔，于左侧构件后端设有一承座，于右...

一种摩托车轮轴转向装置，其系将摩托车手把转轴穿过车架管体一端而与转向装置相固设，该转向装置包括有一缓冲装置，其设有两滑轨，并于滑轨间套设有滑动块，滑动块上枢设有一摇杆，该转向臂之一端固设在车轮之转轴套筒上，又设有一摇臂装置，其一端枢设在...

一种摩托车用防盗加油把手，包含有中空的握把管、套设于握把管外的套管及套设于套管外的把手套，于握把管内设一锁体，该锁体上设有锁栓，握把管上设有通孔供锁栓穿过；套管亦开设有栓孔，于锁体锁固时，令锁栓凸伸至该栓孔中，可限制套管的转动具有防盗效果。

一种摩托车避震器，其特征在于：包含：　　　　一缸体；　　　　一活塞杆，该活塞杆一端设置于该缸体内，而另一端凸伸于该缸体外，且该活塞杆另一端为一旋动部；　　　　一承置板，设有一供该活塞杆的旋动部穿置的穿孔，该活塞杆与该承置板成动配合；　　...

一种摩托车引擎固定装置，包括有一车体车架及引擎吊架，在车架主管底侧连接一框体，在该框体非连接主管之两侧面则分别焊设有车架之侧管及固接片，且在该主管之管孔内嵌设有一引擎吊架，该引擎吊架之两侧是与固接片锁固在一起，且在该引擎吊架上连接有一组...

一种摩托车车架的补强装置，是在主管与两侧管交会处设有一第一直管，该第一直管一侧与主管垂直相接，该第一直管另一侧则设有至少一个向外延伸的第二直管，该第二直管可与引擎吊架连接，该第一直管两端分别与侧管相连接，此外，第一直管在与主管、两侧管连...

一种摩托车车架的补强装置，包括有一车体车架及一补强构件，其中摩托车之主管向下弯折处形成一弯曲部，在该弯曲部之两端，仍为直管之部分，分别与一补强构件之一端相连接，以提高该车架与纵向承受路面冲击之刚性，使其具有角板补强作用外，且可固定脚踏板。

一种摇摆式喷射引擎摩托车，其是于座垫下方设有摇摆式喷射引擎，该摇摆式喷射引擎连接有排气管，该排气管上设有含氧感知器，且该摇摆式喷射引擎具有一可控制空气流量的节流阀体，以及一可受电子控制单元所控制的喷射器，其中，该含氧感知器具有一传输线，...