本发明提供了一种时效硬化7xxx系列铝合金的方法，所述方法包括在第一温度下热处理合金第一暴露时间和在比第一温度高的第二温度下热处理合金第二暴露时间。时效硬化处理可用于形成具有至少490MPa的屈服强度的合金，总时效硬化时间可为8小时或更...

本发明是电动车辆电池的电流传输装置。示例性电动车电池的电流传输装置包括，端层，以及端层的过渡段，该过渡段含弯曲且逐渐变窄的区域。

公开了一种用于处理应用触发事件的方法和设备。一种系统包括被配置为订阅车辆相关状态改变的广播的处理器。所述处理器还被配置为在广播中检测触发应用启动的至少一个车辆相关状态改变，并启动与检测到的车辆相关状态改变相应的应用。

本发明提供了一种用于报告可视化事故细节的方法和系统，所述系统包括：处理器，被构造为在检测到碰撞时请求车辆传感器数据。另外，处理器被构造为将数据组合成车辆的图形表现，其中，所述车辆的图形表现包括由传感器数据表示的状况的图形表现。处理器还被...

一种颜色和谐验证系统。提供一种用于非接触式颜色和谐分析的系统。所述系统可包括：图像获取系统和图像分析系统。一个或更多个相机可拍摄对象(例如，车辆)的两个区域的图像。可将图像传输到可比较来自每个区域的颜色值并确定颜色值差的图像分析系统。可...

本发明公开一种可扩张的无铆钉铆接冲压机，所述无铆钉铆接冲压机包括芯和套筒，所述套筒包括用于形成增强的无铆钉铆接的多个齿。所述芯包括与所述齿上的凸轮表面接合的第一凸轮表面，以将所述齿驱动到所述无铆钉铆接部的侧面中。在可选的实施例中，所述芯...

本发明是混合动力车辆用发电机的同步转速断开，本发明提供一种驱动系统，其包括第一和第二动力源，包括输出端的行星齿轮组，以及可驱动地分别连接到第一和第二动力源的第一和第二输入端，支承转动的小齿轮，以及同步装置，其用于在小齿轮和输出端之间交替...

本发明公开了用于操作供应动力以推动车辆的蓄电池组的系统和方法。一示例方法包含：确定估计的蓄电池组温度和检测的蓄电池组温度之间的差异作为调整蓄电池组输出功率的基础。方法还包括基于估计的蓄电池组温度和检测的蓄电池组温度之间的差异调整冷却风扇...

一种用于车辆椅背的泵总成，包含限定腰部支承部的多个气囊。阀体具有入口和多个出口，多个出口与关联的多个气囊相连。选择设备与阀体可操作地耦接以将多个气囊中所选择的一个与入口相接合。手动可按压的气室与入口耦接，用于为所选择的一个气囊充气。

本发明涉及一种混合动力车辆发动机起动。该车辆包括：发动机，具有曲轴；变速器，具有输入；电机，机械地结合到变速器的输入。所述车辆还包括被构造为机械地结合电机和发动机曲轴的离合器以及至少一个控制器。响应于发动机起动条件和随后的离合器部分接合...

一种车辆加注燃油路线规划系统，用于车辆路线的预估的燃料消耗量可以确定。至少部分地基于预估的燃料消耗量，可以确定，车辆中的燃料总量不足以使车辆穿行该路线和/或可以在路线的预定距离内识别一个或多个航路点，例如，为车辆重新加燃料的航路点。

公开了一种使变速器换档的方法。使变速器换低档的方法通过在惯性阶段结束时短暂地增大即将分离元件的扭矩容量而避免了输出轴振动。然后当所测量的变速器传动比开始减小时将即将分离元件的扭矩容量降低到零。该方法适用于涉及多个即将分离元件和多个即将接...

本发明提供一种在交通标识上设置可机读的交通信息的方法，通过在道路交通标识的边缘部分环绕QR条形码来实现，通过此方法在道路交通标识边缘部分环绕QR条形码，以此对相关交通信息编码成因特网链接。

本发明为汇流条定位装置和方法。根据本公开的一个示例性方面的一种蓄电池总成，除其他之外还包括端子夹持器、至少部分被该端子夹持器包围的端子、及可与端子夹持器连接的汇流条模块。端子夹持器和汇流条模块之一包括至少一个用于将汇流条模块定位于相对于...

一种总成，其包括与轴线同心的扭矩转换器、为了围绕轴线的旋转而可驱动地连接至电机并且通过分离式离合器有选择地连接至发动机的转子毂、位于转子毂和扭矩转换器之间的耦合器，耦合器提供耦合器和转子毂之间的旋转连接和轴向连接，以及提供耦合器和扭矩转...

一种车辆座椅总成，包括多个水平组件、多个竖直组件以及多个弯角组件，其限定了座椅框架。多个弯角组件配置用于卡扣配合到多个水平和竖直组件内。座椅靠背安置于座椅框架后方。低压压缩模制件安置于座椅框架上并且限定至少一个开放部分。子总成安置于压缩...

本公开涉及控制混合动力车辆发动机起动。该车辆包括：起动电动机；发动机，具有机械地结合到起动电动机的输出；变速器，具有输入；电机，机械地结合到变速器的输入。所述车辆还包括被构造为机械地结合电机和发动机的输出的离合器以及至少一个控制器。所述...

本发明涉及自动起停车辆在服务位置的自动停止控制，所述自动起停车辆包括发动机和停止/起动系统，其中，所述停止/起动系统配置在车辆的速度接近零时响应于所述车辆当前位于服务位置或响应于车辆当前位于用户标识地理区域而阻止发动机自动停止。

一种车辆系统，包括至少一个传感器和处理设备。传感器配置用于输出代表实时采集到的基础设施信息的传感器信号。处理设备配置用于根据基础设施信息预测未来道路特征，评估预测误差，调整预测范围直到预测误差在预定的精度范围内，以及依据预测的未来道路特...

提供了一种用于降低非车载能耗的控制先导解锁结构。一种连接到电动车供电设备的车辆被配置为：基于先导信号来唤醒车载充电器。一种控制器被配置为：中断先导信号以防止先导信号随后唤醒充电器，以降低当车辆被连接时充电器所消耗的电力。中断可由充电周期...