一种自行车包括车架和与车架可拆除地接合的座椅立柱。光源由座椅立柱支撑。电源由座椅立柱支撑。开关设置在光源和电源之间。

公开一种车辆用户界面。该用户界面包含具有接近传感器、第一光致发光部分以及第二光致发光部分的车辆面板。用户界面进一步包含配置用于选择性地激活第一光致发光部分的第一光源以及配置用于选择性激活第二光致发光部分的第二光源。第二光致发光部分配置为...

一种能量吸收系统，包含车辆保险杠，附接至车辆保险杠的能量吸收元件，以及多个肋，该肋具有铰链式地附接至能量吸收元件的各自的第一端部。肋在能量吸收元件和保险杠之间延伸。肋可以基于来自车载车辆通信网络的速度信息来驱动。

本申请公开了一种可以用于车辆以降低行人与车辆碰撞事件中的行人伤害的发动机罩前盖总成，其中发动机罩具有前缘和邻近前缘的底面。盖总成包括可展开的盖和盖壳体。壳体位于邻近前缘的发动机罩的底面上。盖在存储位置和展开位置之间是可移动的。盖可以是整...

接收共享车辆的选择。确定共享车辆是否在用户设备摄像机的视场中。提供给用户设备至共享车辆的至少一个指引。识别共享车辆的数据。

本发明涉及一种用于将连接件(5)相对于车辆上车身侧上的至少一个相邻的结构部件(3)对准的装置(70)。为了改善在装配期间连接件(5)和结构部件(3)之间的公差补偿，提出了装置(70)是结构部件(3)的一部分，同时连接件(5)包含用于连接...

一种装置，包括第一和第二盖部分以及支撑元件，第一和第二盖部分彼此邻接并且在第一盖部分的安装位置中共同限定用于车辆的仪表板的表面，支撑元件与该表面相对并与第一盖部分间隔开。装置进一步地包括侧壁主体和气体发生器，侧壁主体在第一盖部分和支撑元...

公开一种车辆照明装置。该照明装置包含至少一个具有第一光致发光部分和第二光致发光部分的车辆面板。第一光致发光部分具有第一发光吸收范围以及第二光致发光部分具有第二发光吸收范围。该照明装置进一步包含配置用于发射第一波长的第一发射的第一光源，其...

公开了一种车队车辆售后设备监测。服务器的处理器可从多个车辆接收指示被安装到所述车辆的售后设备的状态和车辆位置的车队提示；识别与车队的车辆关联的车队提示；基于车队提示，产生提供车队的车辆的售后设备的状态和车辆位置的车队数据。一种车辆的处理...

提供基于驾驶员身份来限制音频传输的方法。所述设备包括控制模块。所述控制模块被配置为接收包括音频内容和内容咨询指示符的音频馈送信号，并将内容咨询指示符与预定的标准比较。所述控制模块还被配置为基于内容咨询指示符与预定的标准的比较来限制音频数...

本发明涉及注模菌丝体及其方法，具体涉及一种制备模制零件的方法，该方法包括由磨碎的骨料和流体的混合物形成液态骨料。将真菌接种体和该液态骨料注入第一模具型腔。对着第二模具型腔密封第一模具型腔。活菌丝体从该真菌接种体中长出，充满该第一和第二模...

本发明涉及一种用于转向器壳体(2)的固定装置，包含在车辆的车身部件(4)上设置转向器壳体(2)的至少一个柔性轴承装置(3)、在转向器壳体(2)上形成以便将柔性轴承装置(3)固定到转向器壳体(2)的转向器侧固定部(5)和在车身部件(4)上...

一种车用燃料电池冷却系统，该车用燃料电池冷却系统利用包泵来将燃料电池与接地的散热器电隔离。包泵内的流体以离散的包的形式从入口传输到出口。由于这些包在物理上互相分开，因此电流不能通过从入口到出口的流体而流动。包泵包括蠕动泵和外啮合齿轮泵。

一种主动垫在碰撞事件过程中保护在机动车辆中的乘客。内饰板具有含有面对乘客的前表面和包括多个穿过饰板横向隔开的闭合结合轨道的后表面的前壁。多个气囊壁每个具有结合到各自结合轨道的外凸缘、邻近各自的外凸缘环状地设置和限定各自延伸长度的多个褶、...

本发明公开了用于限制对动力转向系统的伺服马达的至少一个辅助扭矩要求的改进的方法。在该方法中，接收至少一个辅助扭矩要求以及检查至少一个辅助扭矩要求是否违反预定的限制标准。如果确定违反限制标准，那么调整瞬时的辅助扭矩极限，并且，只要确定违反...

公开了一种从车顶面板到车身侧面的拉绳。一种车辆，具有车顶面板和拉绳，车顶面板从车身结构连接地向内延伸，拉绳在车顶面板与车身结构之间连接地延伸。车辆可以是具有连接到一起的具有铝合金内面板的车身侧面结构和车顶面板以组成驾驶室的乘客厢的一部分...

一种用于表征表面的系统和方法包括：使用测量装置获取制造产品的尺寸测量。使用数学算法将原始测量数据从基于时域转换成基于频域。然后在可比的频带内将转换后的尺寸测量数据与预定极限作比较，以表征制造产品的表面。

本发明涉及一种用于操作非轨支撑车辆(1)的倾斜行走机构(2)的方法，倾斜行走机构(2)具有至少一个驱动器。为此目的，由于相对于全局坐标系(x,y,z)的离心加速度(ay)，车辆(1)在弯道上所需的绕旋转轴线(P)的倾斜角至少部分通过可以...

公开一种车辆用户界面。该用户界面包含设置于靠近车辆面板的接近传感器。外层设置于接近传感器上方并且配置用于隐藏接近传感器。用户界面进一步包含设置于外层上的光致发光部分，其中光致发光部分选择性地被激活从而显示接近传感器的位置。

基于从一个或多个运动传感器中接收的数据来检测用户手势。从手势中识别用户手势属性，包括手定向、手腕关节动作、和手指关节动作中的至少一个，该手势包括用户的多个手指中的每一个的各自运动。基于手势属性，识别用户和要在车辆中执行的关节动作。在车辆...