本发明涉及一种使用至少一个主动运动动力学控制装置影响车辆的运动动力学的方法，其中通过至少一个环境传感器确定在车辆的行驶方向上可能存在的障碍物，确定由于确定的障碍物导致的车辆的驾驶员发起防撞操作的可能性，以及在防撞操作之前根据确定的可能性...

一种吸能系统，其包含车辆保险杠。吸能元件被附接至保险杠，该吸能元件包含第一片和第二片。线性驱动器将吸能元件连接至保险杠。驱动器可以基于来自车载车辆通信网络的速度信息来驱动。

本发明公开了一种孔桥冷却通道。提供了一种用于形成发动机组件的工具及其使用方法。发动机具有限定通过孔桥而间隔开的第一汽缸和第二汽缸的汽缸体。孔桥限定与汽缸体的上平面间隔开并横向延伸的第一冷却通道和位于第一冷却通道与上平面之间并横向延伸的第...

本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕，其包含衬垫部件(2)、用于将衬垫部件(2)固定至车辆座椅的靠背(15)的支撑杆(3、4)及机构(5)，其中该机构(5)用于使衬垫部件(2)绕两旋转轴(6)和(10)自使用位置向非使用位置折转，其中机构(...

本发明涉及一种用于车辆中的行李舱中的地板区域的包含多个层的包层元件(1)，其具有面向行李舱的覆盖层(2)、面向车身的声学泡沫层(4)、和设置在覆盖层(2)和声学泡沫层(4)之间的厚层(3)，其进一步呈现为由发泡的热塑性弹性体构成的载体层...

一种启动发动机的方法，包括：在转动曲柄发动发动机之前，通过经由离合器将具有小于发动机起动扭矩的量值的扭矩从电动机传递至弹簧而预加载扭振减震器的弹簧、增加离合器的扭矩容量以及利用电机响应于启动发动机的命令转动曲柄发动发动机。

在至少一个实施例中，提供了一种形成铂薄膜的方法，所述包括：在第一步骤中利用第一铂有机金属前体并在第二步骤中利用氧化前体对基底执行第一原子层沉积(ALD)工艺，以形成至少部分包覆的基底。然后在第一步骤中利用第二铂有机金属前体并在第二步骤中...

本发明公开了一种车辆以及控制电机的方法，车辆具有电机机构，该电机机构包括可操作用于驱动车辆的电机，并且该车辆包括控制系统。控制系统配置用于执行电机机构热减轻的方法。控制热减轻策略使得连续执行该策略之间的时间与电机机构中至少一部分的温度成...

本发明涉及一种用于机动车辆的离合器变速器，离合器变速器具有干式单离合器(27)和/或干式双离合器(1)、以及具有用于单离合器(27)或双离合器(1)的主动空气冷却的风扇轮系统的冷却系统，干式单离合器(27)和/或干式双离合器(1)的每个...

形成具有铝板材的拼焊坯料(TWB)包括各种要素。例如，为了满足致力于重量效率的负荷和刚度的要求而向焊接的坯料施加热冲压的方法。TWB可以导致提高的材料利用率，并且施加热冲压方法可以提高TWB的可成形性。在成形以及后续处理后，使用峰值时效...

根据本发明的示例的方面的镶块除了别的之外包括，沿着近端部分和远端部分之间的轴线延伸的主体和在近端部分和远端部分之间的位置从主体的最外层表面径向向外突出的多个耳片。

公开了一种具有耦合器组件的感应无线能量传输系统。一种车辆包括感应充电耦合装置，所述感应充电耦合装置可与牵引电池进行电连接。所述感应充电耦合装置包括充电线圈以及围绕充电线圈的多个导磁板。所述车辆还包括至少一个控制器，所述至少一个控制器响应...

提供一种车辆的照明系统。该系统包括至少一个光源，其被配置为输出第一波长的第一光。该系统还包括第一光致发光材料，其被连接到第一门框结构，其中第一光致发光材料被配置为将第一光转换为以第二波长为特征的第二光。

提供了使用可操作地不依赖于交流发电机的风扇和至少部分围绕交流发电机的风道系统冷却交流发电机的系统和方法。示例车辆包括包含配置为可操作地不依赖于交流发电机并邻近交流发电机的端部设置的风扇，以及围绕交流发电机的端部的风道系统的交流发电机冷却...

一种用于车辆数据监控的方法和设备。一种系统包括被配置为通过无线通信链路与车辆计算系统进行通信以获得车辆数据的无线装置处理器。所述处理器还被配置为将获得的车辆数据与预定阈值进行比较，以确定报告处理是否合适，并且当获得的车辆数据比较指示基于...

本公开涉及一种用于锂离子电池的快速充电算法。电动车辆和插电式混合动力车辆包括用于提供车辆电力的牵引电池。所述电池可在电荷消耗模式下运行，并且需要从外部电源进行再充电。通过允许充电电压大于推荐的充电电压来实现对牵引电池的快速充电。充电电压...

一种车顶安装的后排座椅气囊安全笼。本文所描述的是一种后排座椅气囊展开系统，一种后排座椅气囊展开系统的后排座椅气囊以及一种展开后排座椅气囊的方法。后排座椅气囊配置为大体“U”形形状以当后排座椅气囊展开时包围后排座椅乘员的前侧和后侧。于是，...

一种自行车包括车把和支撑在车把上的振动发生器。传感器配置用于检测后面来的车辆。控制器配置用于当传感器检测到后面来的车辆时，激活振动发生器。

一种方法，该方法包括响应于冷却剂的温度超过预设阈值而控制电气化车辆的气候控制系统利用热泵子系统的制冷剂使冷却剂子系统的冷却剂冷却。

本发明涉及卡车货厢的横向底框梁加强件及制造底框梁加强件的方法。针对于支撑在一对车架纵梁上并连接到所述一对车架纵梁的皮卡车货厢的底框梁区域，提供了一种加强组件。整个一体式铝加强件通过框架螺栓紧固件固定到位于皮卡车货厢下方的车架纵梁。该加强...