本公开提供一种变速器流体预热系统和方法。一种车辆，包括：具有通过油润滑的齿轮的变速器和可变电压转换器。所述可变电压转换器包括电感器，电感器被布置为使得油接触所述电感器。所述车辆还包括至少一个控制器，被配置为操作可变电压转换器以输出期望的...

本发明提供一种车辆照明系统。该系统包括后挡风玻璃和多个光致发光结构，光致发光结构各自设置在后挡风玻璃的位置处并且配置为响应于光激发而发光。多个光源被各自配置用于向唯一相关的光致发光结构提供光并且基于转向信号杆的位置而进行驱动。

一种座椅卷收器包括壳体及由壳体支撑的卷轴。织带缠绕卷轴。织带接合元件由壳体支撑并且可移动至与织带接合的锁止位置以阻止织带相对于织带接合元件的移动。启动装置由壳体可滑动地支撑并且可与织带接合元件可滑动地接合以便将织带锁止装置移动至锁止位置...

一种根据本公开的示例性方面的方法，除其他方面以外，包括：根据已知的点火开关接通模式来规划对电动车辆的能量存储装置的充电。已知的点火开关接通模式通过递归地更新随后的点火开关接通事件可能在任何给定的时间和日期出现的概率而得出。

一种加速和制动机构套件，其自主地控制车辆制动踏板和车辆加速器踏板。该套件包括支架和被支承于支架上、用于与车辆的加速器踏板或制动踏板连接的钟形曲柄。驱动器被连接至钟形曲柄以移动钟形曲柄。第一基架被设置为安装至第一车辆。第二基架被设置为安装...

牵引装置。一种装置包含外套筒和被至少部分地可旋转地支撑在外套筒的内部中的内套筒。空心轴定位在内套筒的内部中，并且杆被支撑在空心轴的内部区域。杆是沿着空心轴的轴线可滑动的。第一和第二槽位于空心轴上。围绕空心轴的轴线可旋转的把手包括用于使杆...

本公开涉及用于宽带主动噪声控制系统的可变带宽无延迟子带算法。一种主动噪声控制(ANC)系统，包括：扬声器；一个或更多个处理器，被配置为执行无延迟子带X滤波最小均方控制算法。所述算法包括具有多个子带的可变带宽离散傅里叶变换滤波器组，使得所...

本公开涉及远程车辆应用许可的控制与监测。一种车辆可识别移动应用的应用标识符，其中，移动应用由与车辆配对的移动装置执行；在本地策略表中查询与所述应用标识符关联的应用许可，所述应用许可限定了哪些用户界面特征、车辆信息元素和车辆功能能由移动应...

一种安全气囊总成包括安全气囊和与该安全气囊连通的气体发生器。该安全气囊包括顶面，并且包括各自从该顶面延伸的前侧与后侧。前侧与后侧限定两个沿着顶面彼此隔开的延伸部，以及沿着顶面设置于延伸部之间的凹陷部。该安全气囊包括从凹陷部延伸的压低的区...

一种车辆计算机，其被编程以：从第一车辆传感器接收表示来自第二车辆的至少一个信号的数据。该计算机被进一步编程以确定该信号为用于第一车辆变换车道的许可并启动该第一车辆的行驶车道的变换。

本公开涉及基于高频注入的高电压互锁。一种用于驱动电机的电力逆变器被配置为：基于高频注入电流将电压施加到电机。三相电流被测量并被输入到电流控制器中。从电流控制器输出的电压命令使用离散傅里叶变换被监测，以确定所述电压命令的正序电压和负序电压...

根据本发明的示例性方面的电池模块除了别的之外包括，沿着第一轴线的电池单元的第一阵列、和沿着第二轴线的电池单元的第二阵列。第一阵列和第二阵列的电池单元每个都包括轴向朝向的壁。电池模块进一步包括提供热交换器的压缩结构。压缩结构邻近第一阵列的...

本发明提供一种用于车辆转向总成的照明系统。该照明系统包括从转向柱延伸的元件。光源设置在方向盘上。第一光致发光结构设置在元件上并且配置为响应于被光源激发而发光。在一些实施例中，光源可以实施为薄的设计，由此有助于将光源安装在传统光源无法实施...

本发明公开了一种车辆以及控制电机的方法，车辆具有电机机构，该电机机构包括可操作用于驱动车辆的电机，并且该车辆包括控制系统。控制系统配置用于执行电机机构热减轻的方法。控制热减轻策略使得连续执行该策略之间的时间与电机机构中至少一部分的温度成...

一种用于机动车辆的挡风玻璃显示系统，该挡风玻璃显示系统包含：被配置为将第一图像投射到挡风玻璃的驾驶员侧上以使来自第一投影仪的光朝向驾驶员被挡风玻璃反射的第一投影仪；被配置为将第二图像投射到挡风玻璃的乘客侧上以使来自第二投影仪的光朝向乘客...

一种根据本公开的示例性方面的总成包括，除其它方面外，包括冷却回路的冷却板、连接到冷却板的第一端盖和位于第一端盖内并被配置为流体连接冷却回路的第一流道和第二流道的第一歧管。

本发明描述了示例车辆解锁系统和方法。在一个实施方式中，该方法检测位于车辆预定距离内的车辆接入装置并且确定车辆的地理位置。该方法也检测当日时间并且确定与车辆接入装置相关的先前的车门解锁行为。基于地理位置、当日时间和先前的车门解锁行为解锁选...

一种方法，包括：接收同步信号并且依靠传感器收集调制光的卷帘式快门图像、从卷帘式快门图像中确定主频率并且将主频率与预期的主频率图像比较以确定与车辆相关的定向运动。

本发明提供基于轴承转速的动力传动系统控制。转速传感器与变速器的轴承集成。转速传感器可以使用接近传感器感应轴承保持架的旋转或者可以使用加速度传感器感应滚动元件自身的通过。从转速传感器读数来计算由轴承支撑的轴的转速。轴的转速可以用于在换挡事...

本发明涉及一种具有扣合式汇流条模块的牵引电池组件。一种牵引电池包括具有端子的电池单元，所述端子限定表面并具有顶部和至少一个侧壁。所述牵引电池还包括具有内部的汇流条，所述内部限定与所述端子的顶部接合的顶部以及与所述侧壁接合的至少一个侧表面...