本发明涉及一种用于机动车辆的安全操作的方法，其中借助于碰撞检测装置确定机动车辆与碰撞对象的碰撞是否即将发生，并且在检测到即将发生的碰撞时激活用于执行机动车辆的紧急制动的制动辅助装置，以及一旦驾驶员开始转向，激活用于在紧急回避操纵期间通过...

本发明公开了一种增强型泊车辅助系统。车辆泊车辅助系统可包括传感器、信号装置和控制器，所述控制器被配置为：通过所述传感器定位可用泊车位，并响应于定位到可用泊车位以及在经过可用泊车位时识别出指示期望在泊车位中泊车的泊车触发器而启动所述信号装置。

公开了一种用于混合动力车辆的EV模式换挡策略。所述车辆包括发电机、电池、变速器和控制器。发电机被构造为当发电机转速在阈值转速以上时以最大输出功率对电池进行再充电。变速器被构造为在再生制动期间降挡，使得发电机转速保持在阈值转速以上。控制器...

本公开涉及一种具有预测目的地以减少发动机启动的增强的电驱动模式。一种用于控制车辆的系统和方法包括：响应于计算出的概率超过阈值概率，根据第一模式控制车辆，以及响应于计算出的概率不超过阈值概率，根据第二模式控制车辆。计算出的概率对应于车辆位...

本公开涉及制动器性能减退和制动能力仪表。一种控制器可基于车辆的至少一个制动器的摩擦材料的温度以及从车辆的速度、质量和当前倾斜角度导出的预测的制动器性能减退阈值经由仪表组来显示制动能力。

一种用于防止车辆挡风玻璃雾化或再冻结的方法包括计算挡风玻璃内表面露点温度值和/或挡风玻璃内表面雾化和/或外表面再冻结的概率值，并且仅向挡风玻璃提供足够的经调节气流以防止计算的概率值超过预定雾化和/或再冻结风险阈值。一个或多个控制器执行该...

一种主动垫，安装在机动车辆中的乘客舱的内饰面上。塑料前壁在朝向乘客舱中乘客的展开方向上展开。塑料可展开气囊元件沿着外周边通过焊缝与前壁连接以形成气囊。焊缝具有标称分离压力。充气机响应于碰撞事件而将充气气体连接到气囊中。气囊元件包括配置为...

一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的座椅、产生磁场的磁体和传感器。该传感器被编程为至少部分基于由磁体产生的磁场的取向来测量座椅相对于底座的角位移。

公开一种用于车辆碰撞的能量吸收系统。一种车辆包括车架、保险杠和碰撞吸收器。碰撞吸收器从车架延伸到保险杠。碰撞吸收器具有滑动构件和容纳构件。容纳构件限定孔，滑动构件的一部分被设置在所述孔内。滑动构件被构造为在碰撞事件期间滑动进入容纳构件，...

一种保险杠组件包括保险杠梁、致动器和下部加强件。致动器包括安装到保险杠梁的基部和沿着竖直轴线与基部可移动地接合的杆。下部加强件被固定到杆。根据预先确定的车辆速度，下部加强件基于行人腿部碰撞应对从展开位置移动到缩回位置，并且降低下部加强件...

本发明公开了一种点火开关断开能量管理系统。一种车辆可包括车身控制器，所述车身控制器被配置为：响应于车辆标志指示运输状态，限制至少一个车辆功能的操作，以减少车辆运输期间的电池消耗，并且响应于车辆标志指示工厂状态，在制造期间启用所述至少一个...

本发明提供了一种用于机动车辆的主动式车门边缘保护系统。该系统包括车门边缘保护装置、用于在收起位置和展开位置之间移动车门边缘保护装置的电子致动器、车门运动传感器和控制器。控制器响应于车门运动传感器并且配置成在机动车辆车门打开时激活电子致动...

本公开涉及一种即将到来的车辆的主动检测和增强的可视化。一种车辆设置有诸如摄像机和雷达装置的多个物体检测装置，所述物体检测装置被配置为检测从后方接近的车辆。所述物体检测装置感测接近的车辆相对于所述车辆的相对距离和相对速度。基于所述相对距离...

公开一种车辆加燃料口组件。可提供一种车辆和一种加燃料口组件。所述加燃料口组件可包括壳体、板组件和传感器组件。板组件可由壳体承载并可包括门和从门延伸的铰链。铰链可具有设置于其上的标记，并且传感器组件可被配置为提供指示所述标记相对于壳体的方...

公开了一种用于皮卡车货箱的锚板。锚板附连到后挡板的内表面中或者侧壁中的凹入的基壁。锚板包括连接壁，该连接壁限定有E夹子开口或托座。栓系条附连到连接壁或者被形成为连接壁的一部分。

一种车辆设施用品(103)具有一个或多个纵长的自适应元件(109)，每一个自适应元件(109)包含：碳纤维层(129)；以及被配置为在一个或多个区域中加热碳纤维层(129)以使自适应元件(109)改变形状的第一加热元件(131)。

一种车辆座椅总成包括框架。垫总成包括设置在框架上的多个封闭的基本单元。每一个基本单元包括设置在其中的固定体积的流体。多个饰件单元被设置在基本单元上并且包括设置在其中的可变体积的流体。饰件单元与流体泵连通。面料被设置在饰件单元上方。饰件单...

一种车辆座椅总成包括垫总成，该垫总成具有设置在座椅框架上的多个封闭的基本单元。多个饰件单元被设置在基本单元上。可调节的座椅靠背支撑板被设置在基本单元后面。静态基底被设置在支撑板后面。侧面枢轴单元被设置在座椅靠背支撑板和基本单元之间，该侧...

一种车辆座椅包括密封充气系统，该密封充气系统具有通过第一和第二供给管路互相连接的第一和第二充气气囊，第一和第二供给管路用于交换第一和第二充气气囊之间的充气介质。每个充气气囊包括一个或多个向外延伸的导阀杆。第一阀总成可操作地连接到导阀杆和...

一种用于组装车辆座椅子总成的方法，该方法包括将第一支架和第二支架定位在基体固定装置内。在第一支架和第二支架位于基体固定装置内的情况下，第一销和第二销被焊接到第一支架内的各自的孔中，使用第二固定装置将对准板定位在第二支架上的位置内，第二固...