福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 本公开提供了“用于预测在绿灯阶段期间的车辆通过概率的系统和方法”。公开了一种用于确定第一车辆在绿灯阶段穿过交通信号灯的概率的方法。方法可以包括获得与绿灯持续时间相关联的信息、第一车辆信息和第二车辆信息。第一车辆信息可以包括与第一车辆相关...
  • 本公开提供了“车辆内的自适应负载管理”。响应于与来自车辆的供应给具有相同优先级的负载的电力相关联的电流的幅值接近或超过预定义阈值以及所述负载中的一个负载没有与所述负载中的其他负载同时存在的指示,一个或多个控制器可以在切断或以减小的功率操...
  • 本公开提供了“坡道上的单踏板驾驶控制”。一种车辆包括:推进所述车辆的电机;和控制器,所述控制器在所述车辆的仅一个车桥的车轮在所述车辆进入并爬升的斜坡上并且第一斜坡补偿扭矩正被命令到所述电机时,响应于所述第一斜坡补偿扭矩的增加速率超过第一...
  • 本发明提供了“用于电池制造过程的系统和方法”。一种用于电池制造过程的系统包括:壳体,所述壳体限定适于接纳电极基板的腔室;真空系统,所述真空系统流体地联接到壳体并且可操作以经由抽吸移除腔室中的颗粒;以及感应干燥冷却系统,所述感应干燥冷却系...
  • 本公开提供了“用于锂离子电池的干电极”。提供了一种用于锂离子电池的电极总成。电极总成可包括在其上具有包括聚合物粘结剂的导电涂层的金属箔以及活性材料和原纤化复合粘结剂的自支撑电极膜,该自支撑电极膜与金属箔层压成使得导电涂层介于金属箔与自支...
  • 本发提供了“用于富锰阴极电极的导电材料混合物和层”。一种具有增强的电极结构的锂离子电池以及用于形成这种电极结构的方法。电极总成包括与金属集电器压缩在一起的预涂层,然后在所述金属集电器上沉积富锂锰活性层并对其进行压缩以形成所述总成。所公开...
  • 本发明提供了“对改装器负载和车辆负载的控制和管理”。当经由第一DC/DC转换器向电气总线提供电力的补充电池的荷电状态大于预定义阈值时并且响应于与电气总线上的负载相关联的电流量值超过预定义值,控制器将第一DC/DC转换器的设定点减小到等于...
  • 本发明提供了“固态电池电芯制造”。一种方法包括将双面正电极总成布置在一对单面负电极总成之间,使得双面正电极总成的正电极涂层直接接触单面负电极总成的固体电解质分隔件层以形成固态电极总成;以及向单面负电极总成中的每一个施加压力以压缩固态电极...
  • 本公开提供了“有助于用户下车的系统和方法”。公开了一种车辆,所述车辆包括车门、检测单元和车辆处理器。所述检测单元可以被配置为检测所述车辆附近的对象的存在以及与对象相关联的对象信息。所述车辆处理器可以被配置为当所述检测单元检测到存在所述对...
  • 本公开提供“用于使用车辆预冷却建筑物的系统和方法”。公开了一种被配置为向建筑物传递能量的车辆。所述车辆可以包括收发器和处理器。所述收发器可以接收温度信息和与电网相关联的需求信息。所述处理器可以基于所述需求信息来确定可以满足第一预定义条件...
  • 本公开提供了“用于路线标记的无人机”。公开了一种无人机(UAV)。所述UAV可以包括UAV收发器,所述UAV收发器被配置为接收与路线相关联的路线信息。所述UAV还可以包括UAV处理器,所述UAV处理器可以被配置为从所述UAV收发器获得所...
  • 本发明提供了“用于检测车辆充电行为的系统和方法”。公开了一种包括收发器和处理器的车队管理系统。收发器可以被配置为接收与第一充电器相关联的第一充电器位置、与第二充电器相关联的第二充电器位置以及与车辆相关联的当前电池荷电状态(SoC)水平。...
  • 本公开提供“车辆的远程唤醒的系统和方法”。一种用于远程唤醒车辆的方法包括:请求多个自主操作的车辆中的至少一个无响应车辆的车辆功率状态,通过安装在基础设施内的远程起动唤醒自动化车辆编组算法验证至少一个无响应车辆的当前功率状态,识别至少一个...
  • 本申请一个或多个实施例提供一种定子铁芯及车辆。定子铁芯可包括:层叠设置的多层电磁钢片构成的主体部,主体部上设有轴向延伸的至少第一通孔,位于第一通孔中的第一销,位于主体部第一端与第一销的第一销端相连接的第一端盖,以及位于主体部第二端与第一...
  • 本发明提供了“用于车门的集成保持器总成”。一种车门,所述车门包括:装饰面板,所述装饰面板位于车门的内侧上;以及保持器总成,所述保持器总成联接到车门装饰面板并且包括:环,所述环设置在装饰面板上;以及可旋转钩,所述可旋转钩枢转地联接到环并且...
  • 一种用于燃料电池和电能存储装置的车辆冷却系统,包括:配置成用于冷却燃料电池的第一冷却回路以及配置成用于冷却电能存储装置的第二冷却回路,其中第一冷却回路和第二冷却回路响应于燃料电池和电能存储装置的温度而选择性地彼此流体连接。第一冷却回路可...
  • 本发明提供了“回收混合合金废料零件的方法”。一种处理混合材料车辆废料的方法包括调节混合材料车辆废料并加热混合材料车辆废料。混合材料车辆废料包括第一组零件和第二组零件。第一组零件包括第一合金,并且第二组零件具有第二合金的基底和设置在基底上...
  • 本公开提供了“易受伤害的道路用户识别系统”。一种车辆包括:人机界面(HMI);光传感器,所述光传感器被配置为接收从照明装置发射的光脉冲,其中所述光脉冲包括调制格式的原始消息;和一个或多个控制器,所述一个或多个控制器被编程为解调所述光脉冲...
  • 本公开提供了“车辆面板和观察屏幕”。一种方法和设备包括:车辆面板,所述车辆面板可在关闭位置与打开位置之间移动;以及观察屏幕,所述观察屏幕相对于所述车辆面板的内表面被支撑。当车辆面板处于打开位置时,观察屏幕可在内部观察位置和外部观察位置和...
  • 本公开提供了“用于发动机冷起动的系统和方法”。描述了用于减少内燃发动机的排放的方法和系统。在一个示例中,电加热器和选择性还原催化器定位在燃烧器下游的通道中,其中尿素可以被喷射到所述选择性还原催化剂以还原可能由所述燃烧器生成的NOx排放。