本公开提供了“发动机冷起动系统和方法”。描述了用于减少内燃发动机的排放的方法和系统。在一个示例中，在停机后应用燃烧器以从被动NOx吸附器中抽取存储的NOx，以为随后的发动机起动做准备。随后经由选择性催化还原催化剂还原捕集的NOx。

本公开提供了“向车辆提供无线电内容的系统和方法”。向车辆提供无线电内容的系统包括车辆通信系统、车辆信息娱乐系统和远离车辆的车辆娱乐支持服务器。车辆通信系统包括对第一无线电传输介质无响应并被配置为传输向识别的无线电台(即，期望无线电台)请...

本公开提供了“协作式安全监控系统”。一种第一车辆，包括：一个或多个无线收发器，所述一个或多个无线收发器被配置为与第二车辆和服务器进行通信；多个传感器，所述多个传感器被配置为检测对象；以及控制器，所述控制器被编程为：响应于检测到所述第一车...

本公开提供了“对基于相机的高度评估的校准”。基于在移动的车辆中捕获的相机图像而确定空间特征之间的距离，诸如道路上方的桥梁的净空高度。捕获图像流。在所述图像中辨识出桥梁立交桥的存在。检测捕获了每个相应图像的所述车辆与所述桥梁立交桥之间的范...

本公开提供了“基于自适应采样电化学阻抗谱电池测量控制电池的控制器”。一种诸如电动化车辆的系统包括诸如牵引电池的电池。控制器基于所述电池的自适应采样的电化学阻抗谱(EIS)测量来控制所述电池。控制器可以执行自适应采样的EIS测量。控制器可...

本公开提供了“融合车载传感器和基础设施传感器的车辆编组”。一种用于对车辆进行编组的方法包括：从与车辆管理系统相关联的一组基础设施传感器接收信号；处理来自所述一组基础设施传感器的所述信号和来自所述车辆上的一个或多个传感器的信号；将所述处理...

本公开提供了“模块化车辆HMI”。一种用于接收模块化可编程小部件的对接件包括：主体，所述主体限定用于接收所述模块化可编程小部件的固定通道，所述固定通道的大小被设计成与所述模块化可编程小部件的后部的附接主体的轮廓相符；多个对接连接器，所述...

提供了用于燃料系统的方法和系统。在一个示例中，一种燃料系统包括多个滤罐，所述多个滤罐具有燃料箱隔离阀(FTIV)，所述FTIV被配置为控制多个滤罐中的每一者与燃料箱之间的流体联接。FTIV是基于燃料箱压力和多个滤罐中的每一者的装载中的一...

本公开提供了“动态的基于车辆的超宽带锚点”。使用基于车辆的超宽带(UWB)锚点的动态网格来执行定位。使用固定位置基础设施UWB锚点来检测一个或多个基于车辆的UWB锚点，所述一个或多个基于车辆的UWB锚点是车辆的用于对所述车辆进行访问控制...

本公开提供了“用于启用车辆征用的系统和方法”。公开了一种车辆，其包括收发器、存储器和处理器。所述收发器可以被配置为从服务器接收访问指令以向不与所述车辆相关联的用户的用户装置提供访问权限。所述存储器可以被配置为存储车辆访问级别信息。所述车...

本公开提供了“模块化车辆HMI”。一种位于车辆的车厢中的物理切换按钮接收指示所述物理切换按钮从第一模式到第二模式的状态改变的输入，在所述第一模式中智能家居装置的多个功能被设置为第一状态，在所述第二模式中所述智能家居装置的所述多个功能被设...

本公开提供“车辆环境中的生物特征识别”。一种用于车辆环境的监测系统包括捕获参与者的生物特征信息的生物特征传感器、存储安全事件群体的生物特征数据的数据库以及与所述生物特征传感器通信的控制电路。所述控制电路被配置为将所述生物特征信息与所述生...

本发明提供了一种电池组、电池包及车辆。电池组包括：彼此相对的两个电池块，每个电池块包括沿第一方向排列的多个电池单元；以及设置在两个电池块之间的电路板，电路板包括基板以及贯穿基板且沿第一方向排列的多个电连接件，多个电连接件将两个电池块的多...

本公开提供了“用于减少鞍形燃料箱减压时间的系统和方法”。提供了用于诊断燃料系统的阀的方法和系统。在一个示例中，所述燃料系统被配置为减少布置在其中的一个或多个燃料箱的减压时间。一种用于诊断所述阀的方法包括监测在加燃料事件期间过早关闭事件的...

本发明提供了“用于电动化车辆的充电端口总成”。一种充电端口总成可以包括充电端口，所述充电端口被配置为联接到插头以对电动化车辆进行充电。充电端口总成可以包括通过围绕邻近充电端口的顶部的轴线移动而在关闭位置与至少一个打开位置之间移动的第一挡...

本公开提供了“多输入电动车辆充电系统”。开关装置可操作以由于AC电源与车辆的充电端口的端子电连接而将所述端子配置为向所述车辆的车载充电器传递三相AC电流，并且由于DC电源与所述端子中的一些端子连接而将所述端子中的所述一些端子配置为向所述...

本公开提供“车辆热交换器”。热交换器包括壳体。所述壳体限定制冷剂入口、与所述制冷剂入口相对的制冷剂出口、至少一个冷却剂入口以及至少一个冷却剂出口。螺旋二十四面体结构设置在所述壳体内。螺旋二十四面体结构限定：一组制冷剂通道，所述一组制冷剂...

本发明提供了“先进的车辆热交换器”。一种热交换器包括壳体。第一冷却块限定在壳体内。第一冷却块包括冷却剂入口、制冷剂入口以及限定第一组冷却剂通道和第一组制冷剂通道的第一螺旋二十四面体结构。第二冷却块限定在壳体内。第二冷却块包括冷却剂出口、...

一种检测用于启动机动车辆的内燃发动机的起动机系统（10）中的皮带打滑的方法，该起动机系统（10）具有皮带驱动的集成式起动发电机（11）。在所确定的皮带打滑值超过极限值的情况下，机动车辆的控制单元（20）评估检测到了皮带打滑，其中皮带打滑...

本公开提供了“模块化车辆HMI”。一种用于车辆的模块化可编程小部件包括：前壳体和后壳体，所述前壳体和所述后壳体限定外壳；一个或多个物理控件，所述一个或多个物理控件设置在所述外壳的前面上；接触垫，所述接触垫由所述外壳暴露以用于电连接到所述...