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福特全球技术公司专利技术
福特全球技术公司共有15852项专利
增材制造伪造混淆制造技术
本公开提供了“增材制造伪造混淆”。一种形成具有混淆的防伪特征的增材制造零件的方法包括:使用经批准的增材制造方法来增材制造零件;以及使用经批准的增材制造方法在零件的表面上增材制造多个混淆的防伪结构。多个混淆的防伪结构中的每一个具有禁止使用...
包括排气通道的电池组制造技术
本发明涉及一种电动车辆的电池总成,并且具体地涉及一种具有排气通道的电池组。示例电池总成包括具有多个电池单元的电池阵列。电池单元中的每个包括排气口,该排气口被配置为从电池单元中相应的一个释放排出气体。此外,电池总成包括包围电池阵列的外壳总...
无装置车辆访问的渐进式锁定策略和远程锁定管理界面制造方法及图纸
本公开提供了“无装置车辆访问的渐进式锁定策略和远程锁定管理界面”。提供了一种用于改进的用户认证的车辆。车辆包括生物特征传感器;以及控制器,所述控制器被编程为使用从生物特征传感器接收的数据发起对车辆附近的用户的生物特征认证,并且响应于由用...
混合动力轻型个人电动车辆分析制造技术
本文公开了混合动力轻型个人电动车辆分析。一种示例性方法包括:在一段时间内确定来自轻型个人电动车辆(LPEV)的经验数据;根据所述经验数据确定在所述时间段期间的LPEV行为;以及在所述时间段内通过在所述LPEV行为对应于行人行为时的行人模...
枢转车辆挂车挂接件制造技术
本公开提供了“枢转车辆挂车挂接件”。一种可枢转车辆挂车挂接总成可以包括:管架,管架可操作地联接到车辆的底盘并且横向地延伸跨过车辆的后部;挂接件接收器,挂接件接收器可操作地联接到管架以支撑球座;以及枢转总成,枢转总成限定枢转轴线,枢转轴线...
用于磁通平衡的具有不对称间隙分布的集成式四芯变压器制造技术
本公开提供了“用于磁通平衡的具有不对称间隙分布的集成式四芯变压器”。一种第一变压器包括第一四芯,所述第一四芯具有四个第一支腿和围绕所述第一支腿中的每一个缠绕的第一绕组,使得所述第一支腿的多个对角第一支腿的绕组方向是相同的。一种第二变压器...
使用数字孪生与城市模型交互的系统和方法技术方案
本公开提供了“使用数字孪生与城市模型交互的系统和方法”。本文提供了与桌面模型交互的系统和方法。显示系统包括桌面模型,所述桌面模型包括被配置为显示二维数字地图的水平显示器和被配置为覆盖所述二维数字地图的三维物理模型。所述显示系统包括移动装...
低功率车辆警卫系统和方法技术方案
本公开提供了“低功率车辆警卫系统和方法”。示例方法包括获得车辆周围的目标地区中的电磁信号。所述电磁信号可以从安装到所述车辆的电磁元件获得。所述方法可以包括基于所述电磁信号确定所述目标地区中对象的属性或行为,并且基于所述对象的所述属性或行...
紧凑型电力电感器制造技术
本公开提供了“紧凑型电力电感器”。封闭铁磁壳体具有一对进入端口和从其相对端延伸并且在其相对端之间延伸的中心铁磁柱。容纳在封闭铁磁壳体内并且被封闭铁磁壳体完全包围的至少一个导体围绕中心铁磁柱缠绕,使得封闭铁磁壳体、中心铁磁柱和至少一个导体...
三相谐振转换器和附件电源的磁集成制造技术
本公开提供“三相谐振转换器和附件电源的磁集成”。一种电力系统包括:牵引电池;辅助电池;以及3相谐振DC/DC转换器,所述3相谐振DC/DC转换器允许所述牵引电池的充电和放电,并且包括3相变压器、3相匹配电容器和3相谐振电感器。所述车辆还...
利用传感器数据进行机器学习更新制造技术
本公开提供了“利用传感器数据进行机器学习更新”。一种系统包括:车辆控制模块;车辆网关模块;以及有线车辆通信网络,所述有线车辆通信网络将所述车辆网关模块通信地耦合到所述车辆控制模块。所述车辆控制模块被编程为:从至少一个传感器接收传感器数据...
实时神经网络再训练制造技术
本公开提供了“实时神经网络再训练”。一种系统,其包括计算机,所述计算机包括处理器和存储器,所述存储器包括指令,使得所述处理器被编程为:确定摩擦系数标签和与描绘表面的图像相对应的所确定的摩擦系数之间的差值是否大于标签阈值;当所述差值大于所...
V2X车辆道路使用率制造技术
经由车辆对外界(V2X)通信监测车辆道路使用率。经由使用V2X通信与车辆通信的一个或多个RSU从多个车辆中的每一者接收指示相应车辆随时间和位置沿着道路的路线选择的匿名数据。经由一个或多个RSU从多个车辆中的每一者接收指示相应车辆针对相应...
排气夹具制造技术
本公开提供了“排气夹具”。排气夹具可以防漏方式将两个排气部件或导管连接在一起,同时最小化组装过程期间的对准问题。所述夹具可包括带具有夹紧机构的剖分带以及围绕所述带径向配置的多个防错锁紧销。所述防错锁紧机构可被配置成在所述组装过程期间可滑...
用于座椅的装置制造方法及图纸
本公开提供了“用于座椅的装置”。本公开涉及一种具有复合材料主体的座椅靠背框架。所述复合材料主体包括定位在所述复合材料主体的相对侧上的第一侧构件和第二侧构件。所述第一侧构件和所述第二侧构件包括在每个构件的下端处的倾斜器总成。每个倾斜器总成...
基于地理位置的车辆访问系统和方法技术方案
本公开提供“基于地理位置的车辆访问系统和方法”。本文公开了基于地理位置的车辆访问系统和方法。一种示例性方法包括从在受控区域中操作的车辆接收区块链分类账,所述区块链分类账包括加时间戳的位置和车辆数据。所述方法还包括比较所述加时间戳的位置和...
使用基于电池荷电状态和电力容量估计的电动化车辆控制制造技术
本公开提供“使用基于电池荷电状态和电力容量估计的电动化车辆控制”。车辆、系统和控制方法包括:牵引电池,其具有多个电池单元;温度传感器,其被配置为测量牵引电池的电池温度;电机,其由牵引电池供电并且被配置为向车辆提供推进动力;以及控制器,其...
用于混合动力或电动车辆的再生制动控制系统技术方案
本公开提供了“用于混合动力或电动车辆的再生制动控制系统”。一种车辆包括电机和控制器。所述控制器被编程为响应于在基于第一组导航数据的第一驾驶情况期间释放加速踏板,而将电机的再生制动扭矩增加到第一值。所述控制器被编程为:响应于在基于第二组导...
用于使静止车辆牵引电池加温的系统技术方案
本公开提供了“用于使静止车辆牵引电池加温的系统”。一种车辆包括发动机、电机、牵引电池和控制器。所述控制器响应于所述车辆不移动、所述牵引电池的温度小于温度阈值并且所述牵引电池的荷电状态大于荷电状态阈值而在不向所述发动机供应燃料时经由通过所...
用于车辆的充电系统的控制和诊断技术方案
本公开提供了“用于车辆的充电系统的控制和诊断”。一种控制器在远程充电器对牵引电池充电期间并且响应于请求的充电电流与所述远程充电器供应的电流之间的差超过第一阈值预定义时间段,将请求的充电电压增加到极限值。所述控制器还响应于跨电容器的电压和...
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