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福特全球技术公司专利技术
福特全球技术公司共有15816项专利
传感器域适应制造技术
本公开提供了“传感器域适应”。一种系统包括计算机,所述计算机被编程为从第一传感器接收第一传感器数据,其中所述第一传感器数据部分地由包括所述第一传感器的第一参数的第一数据空间定义,并且从第二传感器接收第二传感器数据,其中所述第二传感器数据...
用于操作具有遥控泊车助手的机动车辆的方法技术
本发明涉及一种用于操作具有遥控泊车助手(6)的机动车辆(2)的方法,包括以下步骤:(S100)读入指示状态(S1、S2、S3、S4)的状态数据(SD),(S200)通过评估状态数据(SD)来确定至少一个状态(Z1,Z2),(S300)将...
蓄电池组无线阵列跟踪器制造技术
本公开提供了“蓄电池组无线阵列跟踪器”。一种无线电池阵列跟踪器包括菊花链连接器和处理器,所述菊花链连接器和处理器各自支撑在电路基板上。所述电路基板附接到蓄电池阵列。所述菊花链连接器与所述蓄电池阵列的蓄电池感测模块物理介接。所述处理器经由...
用于联网自主车辆的基于模拟的走廊设计制造技术
本公开提供了“用于联网自主车辆的基于模拟的走廊设计”。描述了一种用于生成基础设施管理计划的方法。所述方法可以包括经由区域交通模拟(RTS)模型确定联网和自动化车辆(CAV)集成交通流量的机遇发展地区。生成与机遇发展地区相关联的区域关键性...
电动化车辆与电动化休闲车辆之间双向充电的系统和方法技术方案
本公开提供了“电动化车辆与电动化休闲车辆之间双向充电的系统和方法”。公开了用于协调和执行电动化车辆与一个或多个参与电动化休闲车辆之间的双向能量传递事件的系统和方法。在双向能量传递事件期间,能量可以从电动化车辆传递到一个或多个电动化休闲车...
用于电感器冷却的背压调整制造技术
本公开提供了“用于电感器冷却的背压调整”。一种电感器包括限定空腔的线轴、缠绕在所述线轴上的线圈以及插入所述空腔的插塞。所述插塞和线轴在入口和所述空腔之间限定第一流体路径。所述插塞还被布置为扼制通过所述第一流体路径的流体流动。流体路径的流...
电动化车辆拖曳事件期间停车时的转向辅助系统和方法技术方案
本公开提供“电动化车辆拖曳事件期间停车时的转向辅助系统和方法”。用于协调拖曳车辆与被拖曳车辆之间的转向控制的系统和方法在拖曳事件(包括双向充电拖曳事件)期间提供更有凝聚力的停车体验。可以控制被拖曳车辆以提供辅助停车转向操纵以在拖曳事件期...
车辆主接触器焊接检测系统技术方案
本公开提供了“车辆主接触器焊接检测系统”。一种车辆包括控制器,所述控制器响应于指示与通过主接触器的涌流相关联的电压的数据超过第一阈值,命令所述主接触器断开并禁止驱动所述车辆,并且响应于指示所述电压的数据超过小于所述第一阈值的第二阈值命令...
针对多个AC充电输入端的隔离充电制造技术
本公开提供了“针对多个AC充电输入端的隔离充电”。一种汽车控制器将多个继电器驱动到第一位置或第二位置,这取决于两者都被布置为提供电功率的第一端口和第二端口中的哪一者具有更大电功率,使得牵引电池从所述第一端口和所述第二端口中的递送所述更大...
电动化车辆的行驶中充电期间的拖曳转向辅助系统和方法技术方案
本公开提供“电动化车辆的行驶中充电期间的拖曳转向辅助系统和方法”。用于在拖曳事件期间在拖曳车辆与被拖曳车辆之间协调和提供转向辅助的系统和方法。拖曳转向辅助可以由被拖曳车辆以辅助转向操纵的形式提供,以辅助拖曳车辆在拖曳事件期间转弯。例如,...
车辆和用于车辆的电池充电系统技术方案
本公开提供了“车辆和用于车辆的电池充电系统”。一种车辆包括车身和充电垫。所述车身在所述车身的相对横向侧上限定第一轮室和第二轮室。所述车身沿着所述车身的底表面在所述轮室与所述车辆的后端之间限定腔体。所述充电垫设置在所述腔体内,使得所述充电...
具有温度传感器选择性断开的电池感测模块制造技术
本公开提供了“具有温度传感器选择性断开的电池感测模块”。电池组感测模块包括与电池单元温度传感器连接的温度传感器输入件、集成电路以及连接在所述温度传感器输入件和所述集成电路之间并且具有基于所述温度传感器输入件上的电压选择性地断开的栅极的场...
用于改善性能的多接片电池单元制造技术
本公开提供了“用于改善性能的多接片电池单元”。一种示例性电池单元设计,诸如在电动化车辆牵引电池组内使用的那些,例如可以包括电极总成,所述电极总成其包括多个集电器接片。当所述电极总成定位在折叠配置中时,所述集电器接片可以按一个或多个接片分...
带弯折凸缘的电池组外壳制造技术
本公开提供了“带弯折凸缘的电池组外壳”。一种牵引电池组总成尤其包括具有内部区域的外壳的第一件和第二件。附接边缘设置在所述第一件的外周。所述附接边缘具有支座,所述支座包括平台部分和弯折凸缘。所述平台部分从所述内部区域在第一方向上向外延伸。...
用于车辆的充电系统技术方案
本公开提供了“用于车辆的充电系统”。一种充电站包括充电头和多个电气连接器。所述充电头可沿着轨道滑动并且可沿着轴线旋转。所述多个电气连接器固定到所述充电头并且围绕所述轴线径向设置。所述电气连接器中的每一者具有不同轮廓并且被配置为接合具有匹...
用于电动车辆的适配器插头制造技术
本公开提供了“用于电动车辆的适配器插头”。一种用于电动车辆的充电端口的适配器插头包括壳体、第一电连接器和第二电连接器。壳体具有设置在其中的电路。第一电连接器与壳体成一体,面向第一方向,并且具有第一轮廓。第一轮廓被配置为与充电端口配合并将...
用于车辆的电连接器制造技术
本公开提供了“用于车辆的电连接器”。一种车辆包括限定孔的面板。所述车辆还包括可操作地联接到面板的盖。所述盖可在第一状态与第二状态之间操作。在第一状态下,所述盖隐藏孔。在第二状态下,提供进入孔的通路。所述车辆还包括联接到盖的电连接器,使得...
基于预测和实际断电而协调双向充电事件的系统和方法技术方案
本公开提供了“基于预测和实际断电而协调双向充电事件的系统和方法”。本公开提供的系统和方法可协调和执行电动化车辆与其他装置或结构之间的双向能量传递事件。可利用天气相关数据和/或电网相关数据来预测电网电源的断电状况的可能性。当断电状况是可能...
将动力传动系统扭矩分布到副车桥的电动化车辆控制技术方案
本公开提供了“将动力传动系统扭矩分布到副车桥的电动化车辆控制”。一种电动化车辆包括:发动机,其被配置为向车辆的第一车桥的车轮选择性地施加推进扭矩;第一电机,其被配置为向车辆的第一车桥的车轮选择性地施加推进扭矩;第二电机,其被配置为向车辆...
抑制振动的车辆副车架制造技术
本公开提供了“抑制振动的车辆副车架”。一种车辆包括车身,所述车身包括:第一车架纵梁和第二车架纵梁;以及横撑,其直接连接到第所述一车架纵梁和所述第二车架纵梁。动力传动系统电动化部件由所述横撑支撑。车辆副车架直接连接到所述横撑。车辆转向装置...
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