本实用新型提供一种发动机驱动型发电机及其箱体。本实用新型的发动机驱动型发电机的箱体，在左侧面和右侧面的维修用开口中分别形成支撑框架，所述支撑框架连接维修用开口的上边缘和下边缘，利用左侧面的支撑框架和右侧面的支撑框架中的一个支撑燃料箱，在...

本发明提供一种车辆控制装置，从加速器操作初期抑制相对于加速器操作的输出增加率的险路行驶模式向其他的行驶模式转换时，防止违背驾驶员意愿的急加速。车辆控制装置（1）具有相对于加速器操作量的行驶用动力源的输出特性互不相同的多个车辆控制模式，多...

本实用新型提供一种发动机驱动型发电机。本实用新型的发动机驱动型发电机，在箱体内容纳发动机和由所述发动机驱动的发电机，所述箱体包括前端盖、中间的主体和后端盖，在所述前端盖和所述后端盖的上部分别一体形成供操作人员持握的手柄，而且所述主体上表...

本发明提供一种通过简单的构成即可进行精确判定的引擎的行程判别装置。本发明的用于判别具有晶体管点火装置的单气缸四行程引擎的行程的引擎的行程判别装置，采用了通过比较晶体管点火装置在压缩行程及排气行程中输出的点火信号的电压而判别压缩行程和排气...

本发明提供一种车辆，实现车身所期望的高的行驶性能。在行驶中受对应行驶状态的外力作用的车身（1）上，安装有对车身（1）施加张力的缆线（42）。促动器（47）调节缆线（42）的张力而改变车身（1）的刚性。控制器（48）判断行驶状态，向促动器...

本发明的目的在于提供一种减轻驾驶员负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统（1）具备：影像显示部（影像投影部（7）），其在车辆驾驶员的前方，显示与前挡风玻璃（6）相重叠的影像；处理部（10），其向影像显示部输出影像信息，而处理部（10）...

本发明提供一种可以减轻驾驶员的负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统具备：影像显示部（影像投影部），在车辆的驾驶员的前方显示重叠于前窗玻璃的影像；处理部，针对影像显示部输出用于引导视线的假想线的影像信息；方向盘操纵输入检测部，检测方向...

提供了开口调节装置的安装构造，防止碰撞时开口调节装置对车辆其它部位造成损伤。开口调节装置（100）的安装构造设置在从形成于保险杠面部(40)开口部O导入行驶风的行驶风导入管路上，由促动器（130）驱动的可动通气窗（120）实质地开闭行驶...

本发明提供一种车辆的支柱部结构，其可以实现降低车辆行驶中的空气阻力、提高降雪时的排雪性及改善车辆外观。空气流出口（41b）设于车辆（1）行驶时形成比设有流入口（41a）的车辆（1）前面的前支柱部（10）附近的压力低的压力的车辆（1）侧面...

本发明提供一种开口调节装置的安装结构，其防止设于开口调节装置后部的支柱在碰撞时对车体其它部分造成损伤。通过设置在从形成于保险杠面部的开口部（O）导入行驶风的行驶风导入路径中且由促动器驱动的可动百叶窗（120）实质上开关行驶风导入路径的开...

本发明提供一种车身前部结构，其不会降低热交换器的热交换性能，且能够以较大的面负荷承受吸收来自行人腿部的冲击负荷。在保险杠面板（11）的上部和散热器上框板（13a）之间，沿着车宽方向设置有侧面视呈大致Σ形状的上部EA部件（21），在该上部...

本发明提供一种车辆的前支柱部结构，可以实现降低车辆行驶中的空气阻力和提高空气动力性能，并且限制降雨时雨水向车辆行驶中的前车门的玻璃部分的流通，而实现提高降雪时的排雪性及改善车辆外观。在支柱外盖(40)和前支柱(20)之间形成空气流通的流...

本发明提供一种变速器，其既可实现低成本和小型化，又可进一步提高峰值转矩的缓冲功能，由此能够提高车辆等的乘坐舒适度。与起步离合器（2）连接的输入轴（3）具备第一输入轴（3a）及第二输入轴（3b）。在第一主轴（4）及第二主轴（5）上固定驱动...

本发明提供一种链条张紧杆，其使因链条的强制位移波动而发生的惯性力的变化平滑，从而抑制链条的抖动。在该链条张紧杆中，将链条张紧杆（10）的链条导向面（10d）形成为使得在从凸台部（10b）附近的端部侧到活塞抵接部（10c）附近的端部侧的主...

本发明提供一种实现了构造简化、轻量化及成本降低的发动机。将发动机(1)设为通过嵌合、粘接、焊接中的至少一种来实质上横跨全长地将第一曲轴箱部件和第二曲轴箱部件的接合部位连续地接合在一起的构成，所述发动机(1)具备：汽缸(110)；第一轴承...

本发明提供一种车辆，从操纵稳定性和碰撞安全性的观点考虑，其兼备车辆的框架的强度和刚性。本发明的车辆由多个部件形成主要框架，其中，在多个部件中的两个部件交叉的部分或在一个部件的弯曲部设有由强化树脂构成的加固部件（20）。

本发明提供一种车辆，从操纵稳定性和碰撞安全性的观点来看，其兼具车辆框架的强度和刚性。本发明的车辆由多个部件形成主要框架，在多个部件中的三个部件交叉的部分，或者一个或两个部件在三个方向上交叉的部分，设有由强化树脂构成的加强部件（20）。

本发明提供四轮驱动车的控制装置，可最大限度地发挥行驶阻力的降低效果，并能预防由驱动力分配机构的切换延迟引起的控制性降低，且不存在驱动系统旋转同步中的冲击及动作延迟，能稳定外界干扰下的车辆运行。当前方行驶道路存在弯道时，将行驶于弯道时的转...

本发明提供一种具备能够使气囊平滑展开的帘式气囊装置的车身构造。帘式气囊装置的配置构造在气囊展开时通过气囊（52）使车顶装饰件（21）的末端部（21A）向车厢内侧变形以膨胀展开，且具备气囊导向件支承部（32），所述气囊导向件支承部（32）...

本发明提供一种刀具驱动装置用的刀具进给机构，其能够利用更简单的构造，沿刀具轴向施加适当的进给动作。实施方式所涉及的刀具驱动装置用的刀具进给机构，具有压力缸机构、定位机构及保持机构。压力缸机构使用于保持刀具并使刀具旋转的刀具旋转驱动装置，...