本发明提供一种能够适当地对可变风道装置进行开闭控制的可变风道控制装置。可变风道装置（100）利用可动通风窗（120、130）对设置在车辆前端部而导入行驶风的开口部（O）进行开闭，对可变风道装置（100）进行开闭控制的可变风道控制装置构成...

本发明提供一种能够适当地判定异常状态的车辆用可变风道装置。利用连杆（40）将围绕沿车宽方向延伸的轴心转动的上通风窗（20）和下通风窗（30）可联动地连结，在上通风窗（20）及下通风窗（30）上设置限定在开放位置的第1止动件（28）及第2...

本发明提供一种抑制驾驶员的不适感的同时使跟踪系统停止的车辆用控制装置。所述车辆用控制装置包括：第一行驶控制部，在跟踪系统的工作状态下，基于前行车辆信息设定第一目标驱动力（T1），基于第一目标驱动力控制驱动源；第二行驶控制部，在跟踪系统的...

本发明涉及车身前部构造，并且提供一种改善步行者大腿部保护性能且减轻了轻度碰撞时的车身损伤的车身前部构造。该车身前部构造构造为包括：车身构造部件（22），其设于发动机罩前端部的下方且大致沿着车宽方向延伸；以及能量吸收部件（100），其从车...

本发明提供一种车辆的高电压系统控制装置。通过本发明，提高具有高电压系统的车辆的安全性。本发明的车辆（10）具备高电压系统（23），高电压系统（23）具有电动发电机（12）和电池（22），基于来自车间距离检测器（25）的信号检测前行车与本...

本发明提供一种可抑制或抵消转弯初期发生的竖向力柔性转向的影响的后轮用悬架装置，其具备：轮毂轴承支架，其以车辆的后轮可围绕车轴旋转的方式支撑车辆的后轮；悬架连杆，其两端部分别可摇动地被安装于车体和轮毂轴承，针对车体可产生行程地支撑轮毂轴承...

本发明提供一种部件接合方法及部件接合构造，其可容易地进行包含不具有切口部的部件在内的大于或等于3片的板组焊接。该部件接合方法具有下述工序：在一片或重合的至少两片中间部件（5）上形成孔部（10）；将由金属构成的嵌入部件（11）埋入前述孔部...

本发明提供一种能够准确地算出距离数据的立体相机单元。本发明的立体相机单元（10）具备：相机托架（12）；一对透镜（14），固定在相机托架；拍摄器件（22），接收由透镜（14）聚集的光；安装基板（24），安装拍摄器件（22）。并且，安装基...

本发明提供一种发动机和电动发电机的混合动力系统，其对应于与一对旋转轴部分别连接的被驱动设备、驱动设备而获得最佳运转状态。混合动力系统构成为，具有：发动机，其设置曲轴的输出轴部，并且设置曲轴的电动发电机连接轴部，输出轴部能够与外部的被驱动...

本发明涉及一种四点式座椅安全带装置，其在适合乘员的各种体型的位置，无安全带松弛地约束乘员的身体、特别是胯骨。本发明的四点式座椅安全带装置（1）由压制就座于座椅的乘员胯骨部的右腰带（51R）、左腰带（51L）及压制乘员两肩的右肩带（61R...

本发明提供一种减震装置，其在宽广的区域内抑制发动机的扭振。一种设于发动机（12）和变速器（13）之间的减震装置（11），其具有差动机构（30），该差动机构（30）具备与发动机（12）连接的内啮合齿轮（R）、与发动机（12）连接的恒星齿轮...

本发明涉及四点式安全带装置，提供一种与乘员的各种体型相匹配以约束身体的四点式安全带装置。本发明的四点式安全带装置(1)为一种由按压就座于座椅的乘员的腰骨部的右腰带(51R)、左腰带(51L)、按压乘员两肩的右肩带(61R)、左肩带(61...

本发明涉及一种减振器装置，其在宽广范围中抑制发动机的扭转振动。减振器装置(11)设于发动机(12)和变速器(13)之间，包括具备与发动机(12)连接的托架C、经由弹簧(22)与发动机(12)连接的第一齿圈(R1)、与变速器(13)连接的...

本发明提供一种变速控制致动器诊断装置，其可对升档、降档控制致动器的接通固着适当地进行判别。其具有：变速部；油室，其通过填充、排出动作油而进行升档、降档；升档控制阀，其向油室填充动作油；降档控制阀，其从油室排出动作油；失效保护阀，其在升档...

本发明涉及一种减振器装置，其在宽广范围中抑制发动机的扭转振动。减振器装置(11)设于发动机(12)和变速器(13)之间，包括扭矩分配机构(20)，该扭矩分配机构(20)具备：与发动机(12)连接的托架C、经由第一弹簧(22)与发动机(1...

本发明涉及发动机搭载设备的发动机架构造。其提供一种能够实现设备的小型化的发动机搭载设备的发动机架构造。该发动机搭载设备的发动机架构造（100）在树脂制的壳体上经由弹性体搭载发动机，包括：底板（110），其一个面部与发动机对向且另一面部与...

本发明提供一种车轮作用力检测装置，其容易安装到车辆且结构简单、制造容易，且不需要为了输出处理而进行复杂的运算处理。该车轮作用力检测装置具备：安装部（20），其固定于由悬架装置支承的车身侧部件；轮毂（10），其固定有车轮（W）并且被支承为...

本发明提供一种车辆用活动开闭器的冻结检测装置，其即使在活动开闭器冻结的情况下，也可以抑制发动机室内的温度上升，从而有效地保护配置在热源周围的部件避免热损害。在外界气温Tout小于或等于冻结判定温度TSL（S2）、且为高负载（S5）的情况...

本实用新型公开一种车辆进气格栅。根据本实用新型，在车辆进气格栅的边框内部具有从上到下排列的沿车宽方向延伸的多个第一加强筋，第一加强筋呈整体朝后倾斜的形状。由此，通过向后倾斜的第一加强筋可以产生下压力。

本发明提供一种可抑制通知音因遮挡物产生的回声而成为噪音的车辆接近通知装置。在车辆的车速为规定车速以下时，从通知用扬声器输出通知音，向车外通知车辆的接近。该通知音的音量在没有遮挡物时设定在通知音量V，在有遮挡物时根据通知音量V进行规定比率...